Mogu li miješati G12 i G12 + antifriz?
Antifriz sa G12+ i G12. Koja je razlika?
Sve rashladne tečnosti označene kao G12 (zajedno sa modifikacijama G12+ i G12++) sastoje se od etilen glikola, destilovane vode i paketa aditiva. Voda i dihidrični alkohol etilen glikol su bitne komponente gotovo svih antifriza. Štoviše, proporcije ovih osnovnih komponenti za antifrize različitih marki, ali s istim temperaturama smrzavanja, praktički se ne mijenjaju.
Glavne razlike između G12+ i G12 antifriza su upravo u aditivima.
Antifriz G12 zamijenio je tada zastarjeli proizvod G11 (ili Tosol, ako uzmemo u obzir domaća rashladna sredstva). Neorganski aditivi u antifrizima zastarjelih rashladnih tečnosti, koji su stvarali neprekidni zaštitni film na unutrašnjoj površini rashladnog sistema, imali su jedan značajan nedostatak: smanjivali su intenzitet prijenosa topline. U uslovima kada se povećalo opterećenje motora sa unutrašnjim sagorevanjem, bilo je potrebno novo, efikasnije rešenje, jer su standardni antifrizi teško mogli da se nose sa hlađenjem "vrućih" motora.
Neorganski aditivi u antifrizu G12 zamijenjeni su organskim, karboksilatnim. Ove komponente nisu obavijale cevi, saće radijatora i rashladni omotač toplotnoizolacionim slojem. Karboksilatni aditivi formirali su zaštitni film samo u lezijama, sprečavajući njihov rast. Zbog toga je intenzitet prenosa toplote ostao visok, ali je generalno pala ukupna zaštita rashladnog sistema od hemijski agresivnog alkohola, etilen glikola.
Ova odluka nije odgovarala nekim proizvođačima automobila. Zaista, u slučaju antifriza G12, bilo je potrebno dati veću marginu sigurnosti rashladnom sistemu ili se pomiriti s njegovim opadajućim resursom.
Stoga je ubrzo nakon puštanja antifriza G12 na tržište ušao ažurirani proizvod: G12 +. U ovu rashladnu tekućinu, pored karboksilatnih aditiva, u malim količinama dodavani su i neorganski aditivi. Formirali su tanak zaštitni sloj preko cijele površine rashladnog sistema, ali praktički nisu smanjili intenzitet prijenosa topline. A u slučaju oštećenja ovog filma, karboksilatni spojevi su stupili u igru i popravili oštećeno područje.
Mogu li se G12+ i G12 antifrizi miješati?
Miješanje antifriza obično uključuje dodavanje jedne vrste rashladne tekućine drugoj. Uz potpunu zamjenu, obično niko ne miješa ostatke iz raznih kanistera. Stoga razmatramo dva slučaja miješanja.
- Spremnik je u početku imao antifriz G12, a potrebno je dodati G12 +. U ovom slučaju možete sigurno miješati. Rashladna sredstva klase G12+ su u principu univerzalna i mogu se miješati sa bilo kojim drugim antifrizom (s rijetkim izuzecima). Radna temperatura motora se neće povećati, brzina uništavanja elemenata sistema se neće povećati. Aditivi neće međusobno komunicirati ni na koji način, neće se taložiti. Također, vijek trajanja antifriza će ostati isti, jer oba ova proizvoda, prema standardu, imaju interval između zamjene od 5 godina.
- Prvobitno je bio u sistemu G12+, a potrebno je popuniti G12. Ova zamjena je također dozvoljena. Jedina nuspojava koja se može javiti je blago smanjena zaštita unutrašnjih površina sistema zbog nedostatka neorganskih komponenti u paketu aditiva. Ove negativne promjene bit će toliko male da se općenito mogu zanemariti.
Proizvođači automobila ponekad pišu da je nemoguće dodati G12 G12 +. Međutim, ovo je više mjera prekomjernog osiguranja nego razuman zahtjev. Ako trebate dopuniti sistem, a nema drugih opcija, slobodno pomiješajte bilo koji antifriz G12 klase, bez obzira na proizvođača i podklasu. Ali povremeno, nakon takvih mješavina, bolje je potpuno ažurirati antifriz u sistemu i napuniti rashladnu tekućinu koja je propisana propisima.
