Da li je moguće pocrniti kroz šoferšajbnu automobila

U centralnoj Rusiji, kratko ljeto ne prepušta se uvijek nebu bez oblaka. Imamo tako malo topline i svjetlosti da ih ljudi prate do južnih mora. Kao nagradu za ljubav prema suncu, srećnici dobijaju spektakularnu bronzanu preplanulost. Ali o tome mogu samo da sanjaju svi oni koji su tokom prazničnih dana prinuđeni da čame u višekilometarskim saobraćajnim gužvama u metropoli. Međutim, mnogi vozači su sigurni da se po lijepom danu možete dobro popržiti bez napuštanja automobila - kroz vjetrobran. Da li je to zaista tako, otkrio je portal AvtoVzglyad.

Ljeti su sovjetske vozače prepoznavali po lijevoj ruci, koja je uvijek bila tamnija od desne. U to vrijeme naši automobili nisu bili opremljeni klimom, pa su vozači vozili otvorenih prozora, ispruživši ruke. Avaj, sunčanje bez izlaska iz automobila moguće je samo na jedan način - spuštanjem stakla. Osim ako, naravno, nemate kabriolet.

Za početak, podsjetimo da je opekotine od sunca zaštitna reakcija tijela na ultraljubičasto zračenje. Koža potamni i poprima smeđu nijansu zbog proizvodnje melanina koji nas štiti od štetnih učinaka. Nije tajna da ako zloupotrebljavate sunčanje, postoji rizik da dobijete rak kože.

Ultraljubičasto se sastoji od tri kategorije zračenja - A, B i C. Prvi tip je najbezopasniji, pa pod njegovim uticajem naše tijelo "ćuti", a melanin se normalno proizvodi. Zračenje tipa B smatra se agresivnijim, ali u umjerenim količinama je i sigurno. Srećom, ozonski omotač atmosfere ne propušta više od 10% ovih zraka. U suprotnom, svi bismo bili sprženi kao pile od duvana. Hvala Bogu, najopasnije zračenje C kategorije uopšte ne prodire u Zemlju.

Samo ultraljubičasto zračenje tipa B može natjerati naše tijelo da proizvodi melanin. Pod njegovim utjecajem koža će potamniti na radost svih turista, ali nažalost, ova vrsta zračenja ne prodire kroz staklo, ma koliko ono bilo providno. S druge strane, ultraljubičasto svjetlo tipa A slobodno probija ne samo sve slojeve atmosfere, već i bilo koje sočivo. Međutim, došavši na ljudsku kožu, utječe samo na njene gornje slojeve, gotovo bez prodiranja duboko u, pa se pigmentacija ne javlja od zraka kategorije A. Stoga je beskorisno hvatanje sunca kako biste pocrnili dok sjedite u autu sa zatvorenim prozorima.

Međutim, ako se, na primjer, vozite na jug cijeli dan M4 pod užarenim julskim suncem, imate priliku malo pocrvenjeti. Ali samo to neće biti preplanulost u pravom smislu te riječi, već termičko oštećenje kože, koje vrlo brzo prolazi. Melanin u ovom slučaju ne potamni, a boja kože se ne mijenja, tako da se ne možete raspravljati protiv fizike.

Iako su naočare različite. Opekotine od sunca bi se lako "zalijepile" i za vozače i za putnike kada bi globalna autoindustrija koristila kvarc ili organski materijal (pleksiglas) za zastakljivanje automobila. Mnogo bolje prenosi ultraljubičasto zračenje tipa B, a nije slučajno što se koristi u solarijumima.

Obična stakla u našim domovima i automobilima nemaju ovo svojstvo, a možda je tako i najbolje. Zaista, kao što je već spomenuto, koliko god sunce izgledalo nježno, ako ne znate mjeru, ono može nagraditi osobu sa malignim melanomom. Srećom, vozač je na neki način osiguran od ovoga.