Može li se ulje za mjenjač dodati u motor?

Ali postoje li neke prednosti ulijevanja ulja za mjenjače u motor?

Tu je! Ali ova je opcija prikladna samo za one koji se bave preprodajom vozila i koriste nemotorno ulje kao način zarade. Činjenica je da se rad motora automobila s kilometražom većom od četiri stotine hiljada može učiniti lakšim zahvaljujući upotrebi ulja mjenjača u motoru.

Zbog povećanja parametra viskoznosti tekućine, pogonska jedinica ne samo da će raditi jasnije, već će čak i prestati zujati na neko vrijeme. Istina, trajanje takve transformacije motora bit će beznačajno. Ali ovo je dovoljno da se auto proda. Samo što će novi vlasnik vozila, nesvestan prevare, moći da prođe samo nekoliko hiljada kilometara. Tada će mu trebati veliki remont i zamjena svih komponenti. Neprijatno je kupiti automobil i, osim toga, potrošiti mnogo na popravke motora.

Koje su razlike između ulja?

Obe tečnosti imaju niz značajnih razlika, kako se ulje menjača razlikuje od motornog ulja, što smo ranije rekli. Ali generalno, mogu se razlikovati sledeće tačke:

1. Specijalno motorno ulje je dizajnirano za rad u ekstremnim uslovima. Odnosno, postoje i velike brzine i fluktuacije temperature. Sve ovo zajedno uzrokuje povećanu fluidnost tečnosti;
2. Mazivo za mjenjač je dizajnirano za rad u uvjetima stabilne i niske temperature. Osim toga, njegov rad podrazumijeva velika mehanička opterećenja, koja su uzrokovana torzijskim elementima dizajna mjenjača.

Šta će se desiti sa motorom ako se ulje nepravilno napuni?

Točnije, ovo ne sluti dobro za motor. Ako je vlasnik automobila, čak i slučajno, dopunio tečnost u mjenjaču u motoru vozila, morat će biti spreman na takav razvoj događaja:

• Prilikom rada u uvjetima visoke temperature, ulje za prijenos će početi sagorijevati, što će uzrokovati da krhotine uđu u uljne kanale, cijevi i filtere. U nekim slučajevima, padavine se ne mogu isključiti.
• Ako ulje za prijenos uđe u motor automobila, tekućina neće moći pružiti pouzdanu zaštitu bloku cilindra, osovinama i drugim strukturnim elementima. Shodno tome, maltretiranje će početi vrlo brzo.
• Parametar gustoće i viskoznosti ulja u mjenjaču je toliko visok da će nakon nekog vremena brtve biti istisnute ili propuštaju.
• Kada dođe do zarezivanja, ulje za prijenos će sigurno završiti u komori za sagorijevanje ili katalizatoru. Potonje se može istopiti. U takvoj situaciji morat će se promijeniti.
• Nije isključena mogućnost da ulje uđe u usisnu granu. Ova pojava će dovesti do začepljenja leptira za gas. Vlasnik automobila će biti primoran da ga očisti ako auto ne prestane voziti ranije.
• Neće bez problema sa svjećicama. Oni će postati prljavi, a agregat će raditi, blago rečeno, neravnomjerno.

Vrijedi zapamtiti da su motorno ulje i ulje mjenjača potpuno različite tekućine. I ne samo po svom sastavu, već i po karakteristikama. Njihovo korištenje u druge svrhe može dovesti do velikog broja problema za vozača.

Šta se dešava ako sipate ulje za menjač u motor automobila.