Da li je moguće sipati ulje za menjač u gur?
Šta su tečnosti za servo upravljač?
Tečnost za servo upravljač je mineralna ili sintetička baza sa paketom aditiva. Osim podmazujućih, zaštitnih, antikorozivnih i drugih funkcija svojstvenih većini ulja, tekućina servo upravljača dodatno djeluje i kao prijenosnik energije.
Servo upravljač radi na principu volumetrijskog hidrauličkog pogona. Pumpa servo upravljača stvara pritisak i opskrbljuje ga razdjelniku koji je instaliran na dnu stalka. U zavisnosti od toga u kom pravcu vozač okreće volan, tečnost ulazi u jednu od dve šupljine letve i vrši pritisak na klip, gurajući ga u pravom smeru. Ovo smanjuje napor potreban za okretanje točkova.
ATF obavlja slične funkcije u automatskom mjenjaču. Svi aktuatori automatskog mjenjača rade na tlak tekućine. Tijelo ventila usmjerava pritisak ATF tekućine u željeni krug, zbog čega se sklopovi kvačila zatvaraju i otvaraju i aktiviraju kočione trake. U isto vrijeme, ulje za prijenos koje se koristi u konvencionalnim ručnim mjenjačima i drugim sklopovima bez tlaka u početku je slabo pogodno za prijenos energije.
Stoga se danas u hidrauličkim pojačivačima mnogih modernih automobila koristi ulje za automatske mjenjače. Na primjer, japanska automobilska industrija koristi isto ulje u servo upravljaču svojih automobila kao što se ulijeva u automatski mjenjač. Konvencionalna ulja za mjenjače za ručne mjenjače, pogonske osovine, prijenosne kutije kategorije GL-x prema API ili TM-x prema GOST-u nisu pogodna za servo upravljač.
Koje ulje za mjenjač odabrati za servo upravljač?
Izboru tečnosti za servo upravljač treba pristupiti pažljivo. Danas se ulja za servo upravljač konvencionalno dijele u dvije kategorije: mineralna i sintetička. Strogo je zabranjeno dodavanje sintetičkog ulja u sisteme koji rade na mineralnim mazivima. To će uništiti zaptivke, jer je sintetika agresivna prema gumenim brtvama, kojih ima mnogo u dizajnu servo upravljača.
Mineralna ulja za mjenjače porodice Dexron koriste se u gotovo svim japanskim automobilima. Ove tekućine se proizvode u crvenoj boji i gotovo bez ograničenja se mogu sipati u hidraulične pojačivače namijenjene njihovoj upotrebi.
Obično na čepu ekspanzione posude servo upravljača piše na kojem ulju radi. Ako potrebno mazivo pripada kategoriji Dexron, tada možete sigurno sipati bilo koje ulje za prijenosnike ove porodice, bez obzira na boju i proizvođača. Crvena ulja se uslovno mešaju sa žutim tečnostima za servo upravljač. Odnosno, ako je žuta tekućina u početku ulivena u spremnik servo upravljača, onda neće biti pogreška dopuniti crvenu Dexron ATF tekućinu.
