Odmor u službenom automobilu. Šta treba da zapamtite kada idete u inostranstvo?
Sve više službeni automobil nije samo radni alat zaposlenog, već se koristi i u lične svrhe. Šta treba imati na umu kada koristite službeni automobil na odmoru u inostranstvu?
U većini kompanija korišćenje službenog automobila je regulisano politikom voznog parka kompanije, tj. interni dokument koji sadrži skup pravila za nabavku, upotrebu i zamjenu vozila. Trenutno postoje dva pristupa. Jedan od njih predlaže da se vozila koja su dio voznog parka kompanije tretiraju samo kao radni alat. Tada ih zaposleni mogu koristiti samo u službene svrhe. Međutim, sve više se službeni automobil doživljava kao vid dodatne naknade za rad zaposlenog.
Stoga, ako vam politika voznog parka kompanije dozvoljava da na odmor idete službenim automobilom, ne samo da biste trebali biti svjesni troškova vezanih za tekući rad, već prije svega potrebnih formalnosti.
Dozvola za putovanje u inostranstvo
Prije svega, za privatno putovanje službenim automobilom morate dobiti saglasnost vlasnika vozila. U slučaju vlastite flote, mora biti izdana od strane ovlaštene osobe u kompaniji. Ako se, s druge strane, iznajmljuju ili iznajmljuju službena vozila, takvo odobrenje mora doći od najmodavca ili kompanije za iznajmljivanje.
U nekim zemljama, kao što su Ukrajina ili Bjelorusija, potrebno je punomoćje ovjereno od strane notara i ovjereno od strane zakletog prevodioca. Budući da u evropskim zemljama ne postoje jedinstvena pravila, preporučujemo da prije odlaska provjerite u ambasadi te zemlje, dodaje on.
Period osiguranja i država
Ljudi koji planiraju putovati u inostranstvo često se pitaju hoće li im osiguranje biti priznato u drugim zemljama. Politika klimatizacije važi u Evropi, osim za Rusiju, Belorusiju, Ukrajinu i Moldaviju. Da biste putovali u zemlje koje nisu obuhvaćene polisom, morate dodatno osigurati vozilo. Također vrijedi provjeriti da li vaš paket pomoći vrijedi izvan Poljske.
Osim toga, vozač mora osigurati da u slučaju nepredviđenog događaja, kao što je sudar ili kvar vozila, dobije odgovarajuću podršku u vidu usluga održavanja, zamjene vozila ili povratka u zemlju. U zajedničkom je interesu kompanije za iznajmljivanje i klijenta da odaberu usluge koje će maksimalno osigurati flotu kompanije, objašnjava Claudia Kowalczyk, menadžer marketinga Carefleet SA.
Zelena karta - gdje je potrebna?
Prije nego što napustite Republiku Poljsku, trebate saznati da li ćete morati kupiti zelenu kartu, tj. osiguranje građanske odgovornosti prema trećim licima u inostranim putovanjima. Njegova glavna svrha je osigurati da žrtve u saobraćaju mogu dobiti adekvatnu nadoknadu za štetu koju prouzrokuje vozač stranog registrovanog vozila i da vozači ne budu primorani da kupuju osiguranje od odgovornosti prema trećim licima na granici svake od zemalja koje posjećuju. .
Zelena karta nije potrebna u zemljama EU, kao ni u Norveškoj, Lihtenštajnu, Islandu, Švajcarskoj. Međutim, mora biti prisutan u zemljama kao što su: Albanija, Bjelorusija, Bosna i Hercegovina, Iran, Izrael, Makedonija, Maroko, Moldavija, Rusija, Srbija, Crna Gora, Tunis, Turska i Ukrajina, kaže Claudia Kowalczyk, Carefleet Marketing Manager SA.
