Počeo sa starim Fordom. Sada je najbolji u Evropi
Svaki dan vozi Fiat Punto, ali u garaži ima dva drift automobila koji proizvode preko 1200 konjskih snaga. James Dean je irski drifter koji se redovno takmiči od svoje 15. godine. Doći će u Płock na 3. i 4. kolo Drift Masters Grand Prixa.
Irac je već nastupao u Poljskoj. 2015. godine nastupio je na pretposljednjem Drift Masters Grand Prixu, koji je kombinovan sa finalom Drift Allstars Evropske lige. U Torunu je, nakon žestokih borbi sa poljskim trkačima, zauzeo drugo mjesto - pobijedio ga je Jakub Przygonski. Tada su navijači mogli vidjeti Irca u Poznanju tokom 1. i 2. etape Drift Masters Grand Prixa. Tamo se takmičio u trenažnom automobilu koji je pozajmio od Piotra Wenceka iz Budmat Auto Drift tima. Drugog dana takmičenja osvojio je kvalifikacije i u finalu završio na 14. mjestu. Ispostavilo se da je start u Poznanju bio san za prvaka Irske.
Kako vam se dopao Poznan?
– Bilo je to sjajno iskustvo za mene. Sećam se da sam gledao filmove sa ovog mesta na internetu pre osam godina. Tada sam se nadao da ću se jednog dana i sam takmičiti na ovoj neverovatnoj stazi. Veliko hvala Budmat Auto Drift timu na pozivu na ovaj događaj.
A kako ste se vozili u drift autu ekipe Plock?
– Zaista sam uživao u vožnji Nissan S14 Budmat Auto Drift tima u Poznanju. Bilo je to potpuno novo iskustvo za mene jer sam prvi put vozio automobil s volanom na lijevoj strani što je bio pravi izazov. Motor je bio prilično slab, ali sam bio sretan jer je kiša počela da pada tokom nedjeljnih kvalifikacija. Uspio sam ih osvojiti, što je za mene bio veliki uspjeh. Veliko hvala svima na odličnoj saradnji tokom ovog takmičenja.
Kako se pripremate za novu sezonu?
- Pored njega, trudim se da se odmorim pre nego što počnem da pravim plan za naredni. Nisam previše vježbao, ali razmišljam o autu za trening jer što više vremena voziš, to bolje.
Učestvovali ste na otvaranju sezone Drift Masters Grand Prixa 2016. u Tor Poznań. Planirate li učestvovati u cijeloj sezoni ove lige?
“Zaista sam se dobro proveo tamo i sada pokušavam da implementiram plan da se takmičim tokom DMGP ciklusa.
Šta ste radili od posljednje turneje?
- Provjerio sam da li je moj auto dobro pripremljen za predstojeće događaje, pobrinuo se za svu logistiku i svu papirologiju. Kada je sve bilo spremno, proveo sam vrijeme sa svojom porodicom, prijateljima i djevojkom.
Kakvi su vaši planovi i očekivanja za ovu DMGP sezonu?
– Vjerujem da će sezona Drift Masters GP-a 2016. biti posebna. Nakon mog iskustva iz prethodnih kola u ovoj ligi, zaista sam impresioniran. Ovo će biti uzbudljiva godina.
U kojim još ligama planiraš da igraš?
„Također ću se takmičiti na Irskom prvenstvu u driftu i ponovo na Evropskom Allstars drift prvenstvu.
Kako je započela vaša drift karijera?
– Počeo sam da se takmičim sa 15 godina – bilo je to 2007. godine. Tada sam dobio i svoju prvu utakmicu. Od tada se posvetio sportu, a ja sam srećan što je moj put pun uspjeha.
Šta ste osećali kada ste krenuli na prvo takmičenje?
“Nikada to neću zaboraviti. Bila sam jako nervozna i nisam znala šta da očekujem. Međutim, kada sam seo za volan, osećao sam se mnogo ugodnije.
Sa kojim autom ste počeli?
- Bio je to Ford Sierra Estate sa samo 120 konjskih snaga, platio sam ga tada 200 eura, ali... od tada se mnogo toga promijenilo.
Sada imate dva drift automobila: Nissan 200 SX S14 i Mazda RX7 FD. Koje su razlike između ova dva automobila?
- Ima ih zaista mnogo. Nissan pokreće 700hp 2JZ motor. iz Toyote, ima, između ostalog, Samsonas šestostepeni sekvencijalni mjenjač ili sve Wisefab uređaje. Mazda je opremljena motorom Nissan SR530 od 20 KS. sa 2.2-litarskim ZRP motorom, šestostepenim mjenjačem i više od 100 kg lakšim od Nissana. Oba automobila imaju neverovatne karoserije i 7 alu felge.
Koji auto voziš svaki dan?
- Možda je smiješno, ali je ... Fiat Punto Sporting 16V iz 2002. godine. Obećavam sebi da će uskoro biti nešto novo. Ja barem imam dva nevjerovatna drift automobila.
U cijeloj vašoj karijeri, koja vam je bila najposebnija sezona?
Do sada je vjerovatno bila 2015. Ne samo da smo uspjeli povratiti irsko drift prvenstvo, već smo odbranili i titulu prvaka Evrope u Drift Allstars. Uspio sam ući i u Ginisovu knjigu rekorda i pozvan sam da vozim na najprestižnijem automobilskom događaju - Goodwood festivalu brzine.
Kada biste morali da opišete svoj stil vožnje na stazi, šta biste rekli?
“Mislim da bih ga mogao opisati kao tečnog i dosljednog, ali i agresivnog.
Dakle, koje kriterije morate ispuniti da biste postali dobar drifter?
“Svakom vozaču koji želi da bude zaista dobar u ovom sportu potrebno je puno strasti, vještine i odlučnosti.
Vi ste iskusan igrač. Šta biste poručili ljudima koji žele započeti svoju avanturu ovim sportom?
Mislim da je najbolje otići u drift školu prije nego kupimo auto. Ako tamo stvari idu dobro, onda morate autom sa zadnjim pogonom odvesti na lokalni autoput i vidjeti kako to sve izgleda u praksi. Onda vježbajte, vježbajte, vježbajte!
Čime se bavite u slobodno vrijeme osim driftanja?
- Volim karting i zabavljam se sa prijateljima - sve na točkovima. Međutim, dosta vremena provodim u driftu, tako da nemam vremena ni za šta drugo.
