Pumpa za pranje stakala: rad, promjena i cijena
Sadržaj
Pumpa za pranje stakla, koja se nalazi na dnu rezervoara tečnosti za pranje vetrobrana, je komponenta koja usmerava tečnost iz rezervoara do mlaznica na dnu vetrobranskog stakla da bi je očistila. Ovo je električni dodatak koji može pokvariti i uzrokovati prestanak rada sistema za čišćenje vjetrobrana.
💧 Za šta se koristi pumpa za pranje vetrobrana?
La pumpa za pranje je, kako ime govori, dio sistema za pranje vjetrobrana koji vam omogućava prskanje Tečnost za pranje vetrobrana na vjetrobransko staklo kako biste ga očistili brisači... Obično se nalazi ispod ili ispod spremnika tekućine za pranje ispod haube.
Pumpa za pranje vjetrobrana radi kao motor: spojena je na električni terminal i na cijevi koje ga povezuju prskalice nalaze se na dnu vjetrobranskog stakla i stoga se koriste za usmjeravanje tekućine za pranje tamo.
Električni konektor pumpe za pranje vjetrobrana koristi se za primanje naredbe koja mu se šalje stupac smjera... Pumpa za pranje tada služi i za prednje i za stražnje vjetrobransko staklo, iako svaka može imati svoju nezavisnu pumpu.
Dakle, pumpa za pranje vjetrobrana igra temeljnu ulogu u čišćenju vašeg vjetrobranskog stakla, jer ta pumpa šalje tekućinu za pranje iz rezervoara u injektore.
⚙️ Koji su simptomi pumpe za pranje vjetrobranskog stakla HS?
Očigledno, znak neispravne pumpe za pranje je kvar sistema perač vetrobrana. U stvari, kvar pumpe znači da tekućina za pranje vjetrobranskog stakla više ne dopire do injektora i prska po vašem vjetrobranskom staklu.
Kada aktivirate ručicu perača na volanu, aktiviraju se brisači za čišćenje vjetrobranskog stakla, ali ne izlazi tekućina iz injektora. Međutim, ovaj simptom ne znači nužno kvar pumpe za pranje: mlaznice mogu biti začepljene.
Stoga je prije svega potrebno proverite pumpu za pranje veša : Ako radi, ali ništa ne izlazi, pokušajte očistiti mlaznice gdje se može nakupiti kamenac. Također provjerite crijevo koje povezuje pumpu za pranje sa injektorima: očistite i njega i uvjerite se da nije odspojeno ili savijeno.
⚡ Kako provjeriti pumpu za pranje vjetrobrana?
Ako vaš sistem za pranje vjetrobranskih stakala više ne radi ispravno, treba provjeriti cijeli sistem jer pumpa nije nužno u kvaru. Započnite provjerom osigurač pumpe za pranje vjetrobrana zahvaljujući kontrolnoj lampici.
Uzemljite ga pričvršćivanjem stezaljke na metalnu površinu vozila. Zatim zamolite nekoga da koristi ručku za pranje vjetrobrana. Ako lampica zasvijetli, osigurač je ispravan. Testirajte samu pumpu tako što ćete ponovo uključiti mašinu za pranje veša, držeći jednu ruku na rezervoaru.
Ako čujete da pumpa radi, provjerite:
- Da nema curenja ispod automobila;
- Crijevo od pumpe do mlaznica nije savijeno.
onda očistite cijev čistom vodom i očistite mlaznice kako biste bili sigurni da nisu blokirani. Ako nakon ovoga vaš sustav za pranje vjetrobrana i dalje ne radi, unatoč punom spremniku, to znači da je sama pumpa začepljena: morat će se popraviti ili zamijeniti.
👨🔧 Kako promijeniti pumpu za pranje stakla?
Ako vaš sistem za pranje vjetrobrana ne radi, provjerite ima li neispravan osigurač pumpe za pranje. Također provjerite da problem nije začepljena mlaznica ili začepljeno crijevo. Nakon što utvrdite da je problem u pumpi za pranje vjetrobrana, možete je zamijeniti rastavljanjem stare.
Materijal:
- Tečnost za pranje vetrobrana
- Pumpa za pranje stakla
- Alati
Korak 1. Pristup pumpi za pranje vjetrobrana.
Dok je vozilo na zemlji, uklonite matice na prednjem desnom kotaču. Zatim podignite mašinu dizalicom i skinite točak. Otvorite haubu automobila i pronađite pumpu za pranje. Nalazi se na dnu spremnika tekućine za pranje, spojen cijevi s mlaznicama.
Korak 2: Rastavite pumpu za pranje.
Da biste uklonili pumpu za pranje, najprije uklonite priključak i crijevo koje ga povezuje s spremnikom. Zatim odvrnite pričvrsne vijke pumpe i spremnika tekućine za pranje. Odspojite električne žice i prekrijte žicu trakom kako biste spriječili kratke spojeve. Tada možete izvaditi pumpu iz kućišta.
Korak 3. Instalirajte novu pumpu za pranje.
Ugradite novu pumpu za pranje na mjesto, a zatim odspojite električne žice, konektor i crijevo iz spremnika. Zatim pritegnite zavrtnje pumpe i rezervoara. Dodajte tekućinu za pranje vjetrobrana, zatim ponovo sastavite kotač i uklonite vozilo da provjerite radi li sistem za pranje vjetrobrana.
💶 Koliko košta pumpa za pranje stakla?
Cijena pumpe za pranje vjetrobrana ovisi o modelu koji mora biti kompatibilan s vašim automobilom. Od Od 10 do 30 € otprilike kupiti novu pumpu. Da biste bili zamijenjeni profesionalcem, morate dodati stopu plaćanja koja varira od garaže do garaže.
Cijena zamjene pumpe za pranje vjetrobrana kreće se otprilike Od 70 do 100 € ovisno o cijeni rada i cijeni dijela.
Sada znate sve o pumpi za pranje vjetrobrana! Kao što ste već shvatili, kvar ovog dijela uzrokuje kvar sistema za pranje vjetrobrana: nakon toga potrebno ga je zamijeniti kako bi se automobil mogao ponovo očistiti. vjetrobransko staklo... Međutim, provjerite je li kriv.
