Zupčanici nisu uključeni u VAZ 2112
Prošlo je otprilike pola godine nakon što sam kupio svoj VAZ 2112, a onda se dogodio vrlo tužan kvar. Došao sam kući uveče, parkirao auto u blizini dvorišta, uveče izašao da se odvezem u garažu, ali brzina nije uključena. Ispostavilo se da je moja majka, dok sam ja spavao, vozila automobil u kupovinu i vjerovatno je doprinijela ovom kvaru. Takođe sam primetio da je automobil na petoj brzini, ali ga je nemoguće isključiti. Ono što nisam učinio da isključim brzinu, ali svi moji pokušaji nisu doveli ni do čega. A onda je svih 92 konjske snage, koje su bile skrivene ispod haube mog VAZ -a 2112, ušlo na ulaz.Točnije, morao sam voziti automobil u garažu u petoj brzini preko noći. Nekako uz smetnje, naravno da sam morao malo spaliti kvačilo, ali ipak sam odvezao auto u garažu.
Ujutro više nije silovao motor, gurnuo automobil iz garaže, zakačio sajlu i povukao je za vuču do servisa. I tamo su nam predstavili ne baš radosnu sliku. Uklanjanje kutije i rastavljanje sa svim posljedicama. Nakon što su u servisu uklonili mjenjač, rečeno nam je da ćemo morati promijeniti cijelu petu brzinu, jer je zbog kvara cijeli mjenjač zaglavljen. Nakon rastavljanja mjenjača zamijenjeni su svi zupčanici u petoj brzini i sve je postavljeno na mjesto. Kao prvo, promijenili su krila, budući da je već bila labava, pa su zbog toga zupčanici već bili teško uključeni, a ponekad čak ni oni koji su bili potrebni, odnosno umjesto četvrtog, bilo je moguće nabaviti do druge brzine. No, nakon zamjene, kutija je postala kao nova, mjenjači uključuju krunicu, nema zazora u ručici mjenjača, već je u početku bilo neobično u vožnji, ali, kako kažu, brzo se naviknete na dobre stvari.
