Podcijenjen aranžman
Izduvni sistem mnogi korisnici smatraju sekundarnim čvorom, ali nije.
Objašnjavaju tehnički i automobilski stručnjaci
Mnogi korisnici smatraju da je izduvni sistem sporedna komponenta koja uklanja izduvne gasove iz motora i često se oštećuje pri brzoj vožnji po neravnom terenu.
U praksi, auspuh je važan kao i ostale komponente automobila. Ovo je tehnički složen sistem koji obavlja mnoge važne funkcije. Prije svega, njegov zadatak je efikasno uklanjanje izduvnih plinova za obrise karoserije automobila. Drugo, smanjuje buku povezanu s izlazom izduvnih plinova iz glave motora, što rade dva, ponekad i tri prigušivača. Konačno, treće, izduvni sistem čisti izduvne gasove od štetnih hemikalija koje ne bi trebalo da uđu u atmosferu.
Osim toga, u nekim pogonskim jedinicama, zbog odgovarajuće orijentacije kanala izduvnog sistema, pokreće se rotor kompresora, koji se tada naziva turbopunjač.
Vrijedno je zapamtiti sistem koji prolazi ispod poda automobila, koji je podvrgnut stalnom kontaktu s raznim agresivnim tvarima iz okoline, kao i korozivnim proizvodima sadržanim u izduvnim gasovima automobila. Osim toga, podložan je mehaničkim oštećenjima uzrokovanim kamenjem ili tvrdim preprekama. Još jedan faktor koji ima razarajući učinak na ovu grupu je temperaturna razlika između vrućeg metala i okoline, kao što je pri šetnji kroz lokvicu. Izduvni sistemi, čak i oni najskuplji, podložni su korozivnom habanju. Proces korozije se javlja unutar prigušivača i najbrže se odvija kada se vozilo ne koristi duže vrijeme i kada se voda kondenzira unutar prigušivača. Zbog ovih uslova, životni vek izduvnog sistema je ograničen, obično 4-5 godina ili 80-100 km. Izduvni sistemi dizel motora imaju nešto duži vijek trajanja.
Polazna tačka izduvnog sistema je kolektor koji se nalazi u glavi motora. Ovaj sistem je povezan sa motorom, kopira njegove pokrete i dodatno generiše sopstvene vibracije, stoga mora biti povezan sa karoserijom elastičnim elementima, koji su jedna od garancija njegovog dugotrajnog rada. Pričvršćivanje pojedinačnih elemenata između sebe ili sa izduvnim cijevima treba izvesti pomoću uvrnutih stezaljki pomoću odgovarajućih podložaka i brtvi za amortizaciju i odstojnika.
U stvari, korisnici se podsjećaju na izduvni sistem kada rupe na prigušivačima i spojevi koji propuštaju povećavaju nivo buke njegovog rada. Vožnja sa sistemom koji prokišnjava može imati ozbiljne posljedice po zdravlje i život vozača i putnika. Treba naglasiti da izduvni gasovi koji na različite načine ulaze u automobil mogu izazvati glavobolju, malaksalost, smanjenje koncentracije, a ponekad i nezgode.
Zbog toga zamenu komponenti izduvnog sistema treba vršiti u profesionalnim radionicama koristeći originalne rezervne delove i tehnike montaže koje preporučuju proizvođači automobila.
Vidi također: izduvni sistem
Na vrh članka
