Injektor koji curi: simptomi

Injektori se nalaze na kraju kruga za ubrizgavanje. Oni su ti koji isparavaju gorivo u motoru. Zapečaćeni su O-prstenovima koji se mogu istrošiti, posebno na dizel motorima. Evo simptoma curenja injektora i kako riješiti problem što je prije moguće.

⚠️ Kako prepoznati neispravan injektor?

. mlaznice Vašeg vozila su dio sistema za ubrizgavanje i distribuiraju gorivo - benzin ili dizel - do motora. Obično traju vijek trajanja vašeg vozila, ali su osjetljivi na prljavštinu i vodu Filter za gorivo.

Pored toga, injektor ima zaptivke koje se takođe mogu istrošiti. Ovo stvara curenje na nivou mlaznice. Evo kako prepoznati simptome curenja injektora:

• Svjetlo motora zapaljen na instrument tabli;
• Poteškoće u početku sa upaljenim motorom;
• Gubitak snage ;
• Vibracije motora ;
• Trzaji tokom ubrzanja ;
• Miris goriva ;
• Tragovi goriva ispod auta;
• Crni dim do auspuha.

Ovisno o tome da li je injektor koji curi ugrađen na benzinsko ili dizel vozilo, izvor curenja neće biti isti. Na dizel injektoru, curenje može biti locirano na ulazu u injektor, na bakarnoj zaptivci na dnu injektora ili na torični zglob vraćanje injektora.

Curenje je rjeđe na benzinskim brizgaljkama. Kada se pojave, dolaze ili iz O-prstena koji brtvi injektor na bregastu osovinu za ubrizgavanje ili iz prstena koji je u kontaktu s dnom mlaznice i motorom.

🔍 Koje su posljedice neispravnog injektora?

Injektori se nalaze na kraju kruga za ubrizgavanje. Gorivo teče iz rezervoara u pumpa za ubrizgavanjekroz filter za ulje... Ovo filtrira gorivo od svih nečistoća ili vode koja može biti tamo, posebno na dnu rezervoara. Ako se ne mijenja povremeno, na njemu mogu ostati ostaci koji će oštetiti brizgaljke ili pumpu za ubrizgavanje.

Problem sa injektorom, bilo da je curenje ili HS injektor, počinje s utjecajem na proces sagorijevanja vašeg motora. Zaista, više ne distribuira gorivo pravilno, a mješavina zraka i benzina više nije u pravoj količini. Vaš automobil može doživjeti gubici snage, From klinovi pošten teškoće za početak.

Nepravilno ubrizgavanje goriva također može uzrokovati prekomjerna potrošnja benzina, pogoršano curenjem kada je brtva mlaznice neispravna.

Ali neispravan injektor može doprijeti kvar klip čak i motor sebe. Račun tada naglo raste jer se mora zamijeniti cijeli blok motora, što košta nekoliko hiljada eura.

🚗 Mogu li voziti auto sa brizgaljkom koja curi?

Vozilo koje pokazuje simptome curenja injektora treba vratiti u garažu. Zaista, potrebno je zamijeniti injektor ili njegovu brtvu prije nego curenje izazove ozbiljniji problem. Vaše vozilo će imati problema s neuspjehom paljenja i potrošnjom goriva, ali mlaznica koja curi može oštetiti druge dijelove u blizini.

Cijena zamjene injektora je vrlo visoka. To zaista treba prebrojati od 1500 do 3000 € promenite sve injektore. Rezultat se može još više povećati ako nastavite vožnju sa brizgaljkom koja curi. S druge strane, zamjena jedne zaptivke brizgaljke koja je izazvala curenje je manji popravak.

🔧 Kako popraviti injektor koji curi?

Ako osjećate simptome HS injektora, možda ga nije uvijek potrebno mijenjati. Ponekad čišćenje injektora Dovoljno: jednostavno je začepljen nečistoćama prisutnim u gorivu ili se zaglavi. Ako mlaznica curi, može se popraviti i ako već nije pokvarena.

Ako vaše benzinsko vozilo pokazuje simptome curenja injektora, to je rijetka pojava. Zamjena neispravnog O-prstena injektora riješit će problem curenja bez zamjene injektora. Kod dizel motora, vrlo visok pritisak čini curenja češćima. Opet, zamjena oštećene zaptivke će riješiti problem.

Popravka brizgaljke koja curi košta znatno manje od zamjene dijela, pogotovo jer se obično preporučuje zamjena sve 4 brizgaljke, a ne samo jedne. Izračunajte cijenu od 50 do 110 € popraviti injektor koji curi.

Sada znate šta učiniti ako vaš automobil pokaže simptome curenja mlaznice. Nemojte dalje voziti i radije brzo odvezite auto u garažu jer je zamjena zaptivke injektora manja intervencija... za razliku od zamjene injektora.