Nevjerovatna priča o automobilskim razgovorima

Diskusija o autu radio emisiju nagrađenu Peabody Awardom koja se emitovala sedmično na NPR stanicama širom Amerike. Kao što ste vjerovatno pogodili iz naslova, tema je obično tekla između automobila i popravke automobila, što zvuči kao da bi mogao biti suv sadržaj, ali bilo je sve samo ne to.

Domaćini su bili Tom i Ray Magliozzi, poznati kao "Click and Clack, braća Tuppet". Emisija je bila izuzetno popularna zbog hemije i humora koje su dva legendarna radijska voditelja mogla donijeti iz sedmice u sedmicu.

Bili su majstori mehaničari

Ray je bio više stručnjak za popravke automobila, i uskoro su braća zamoljena da vode svoju radio emisiju na WBUR-u, što su nastavili da rade svake sedmice.

Do 1986. NPR je odlučio distribuirati svoju emisiju širom zemlje i krenuli su na utrke. Do 1992 Diskusija o autu na kraju su osvojili nagradu Peabody jer „pružaju korisne informacije o očuvanju i zaštiti naših vozila. Prava srž ovog programa je da nam govori o ljudskoj mehanici, uvidu i smijehu braće.”

Otišli su na vrh

Decenijama kasnije, nastavili su sa velikim uspehom. Do 2007. godine, program, koji je bio dostupan samo digitalno putem plaćene pretplate, postao je besplatni podcast koji distribuira NPR.

Godine 2012. imala je 3.3 miliona slušalaca svake sedmice na oko 660 stanica, što je bila posljednja godina kada su braća odlučila nastaviti emisiju. Od tada je emisija uzela najbolji materijal iz 25 godina emitovanja i remasterirala ga.

Bili su to pametni kolačići

Emisija je uvrštena u Kuću slavnih Nacionalnog radija 2014. zahvaljujući braći. Ray i Tommy su bili dugogodišnji automehaničari. Rej je diplomirao na Tehnološkom institutu u Masačusetsu, a Tom je diplomirao ekonomiju na Tehnološkom institutu u Masačusetsu.

Njih dvoje su bili poznati po svojim ludim pričama o svemu što ima veze s automobilima. Ništa im nije bilo zabranjeno.

Oh Evil

Razgovarali su o porocima ljudi koji razgovaraju na mobitel dok voze, o užasu motora s unutrašnjim sagorijevanjem i o ženama po imenu Donna koje voze Camaro.

Oboje su imali veoma miran smisao za humor koji nije zarazio samo jedno drugo, već i slušaoce. Svojim slušaocima dali su pogled iznutra na automobilsku industriju koju niko drugi nije nudio u Americi.

Oni su hodali

Ono što ih je učinilo tako popularnim je njihova nepokolebljiva posvećenost zaštiti životne sredine i bezbednoj vožnji. Stalno su kritikovali svakoga u autoindustriji za koga su smatrali da je neodgovoran u svojim postupcima ili retorici prema životnoj sredini ili nebezbednoj vožnji.

Tokom 1970-ih, Magliozzi je zajedno upravljao improviziranom garažom, koja je 1980-ih postala konvencionalnija radionica za popravke. To im je dalo kredibilitet "šetanja", a ne samo "pričanja" na radiju.

Nikad ne radi "pravi posao"

nakon Diskusija o autu Ray je bio jedini brat koji je odlučio da nastavi pomagati porodični posao. Tom se često pojavljivao na radiju i hvalio se da više ne mora da ide i radi "pravi posao", može samo da sedi u studiju i žali se da ljudi rade pravi posao.

Uredi su se nalazili pored njihove prodavnice u Bostonu, kao i pored zamišljene advokatske firme koju su stalno spominjali u eteru.

Bilo je mnogo spin-offa

Iako je možda teško povjerovati, trebali biste znati da je bilo mnogo adaptacija Car Talk-a zbog njegovog uspjeha.

Ovo je bila inspiracija za kratkotrajni Šou Džordža Venda koji je emitovan na CBS-u tokom sezone 1994–1995. 2007. PBS je objavio da je dao zeleno svjetlo animiranoj adaptaciji Car Talk-a za emitiranje u udarnom terminu 2008. godine. Predstava je zvala Kliknite i kliknite dok se ključ okreće trebao je biti izmišljeni spin-off braće.

Probili su put do pozorišta

Trebalo je da se bazira na "Click and Clack" koji su bili braća koji su visili u garaži pod nazivom Car Talk Plaza. Na kraju su snimili deset epizoda prije nego što su ih morali otkazati.

Onda Car Talk: The Musical!!! je napisao i režirao Wesley Savik, a komponovao Michael Wartofsky. Adaptaciju je predstavio Univerzitet Suffolk i otvorena je u martu 2011. u Modern Theatreu u Bostonu. Predstavu nije zvanično odobrio Magliozzi, ali su učestvovali u produkciji, izgovarajući određene likove.

Pixar je na kraju pokupio neke od njihovih linija

Na kraju emisije, Rej je upozorio publiku: "Nemojte da vozite kao moj brat!" na šta je Tom odgovorio: "I nemoj voziti kao MOJ brat!" Originalni slogan je bio "ne vozi kao budala!"

Ovi slogani su bili toliko popularni da je Pixar pokupio slične slogane koji su se mogli čuti u filmu. Automobili, u kojem su Tom i Ray izrazili antropomorfna vozila s ličnostima sličnim njihovim likovima iz etera. Prilično je slatko.

Imali su neke VELIKE obožavatelje

Braća su takođe imala zvaničnog životinjskog biologa i gurua za divlje životinje po imenu Kieran Lindsey. Odgovorila je na pitanja poput "kako da uklonim zmiju iz auta?" i dao savjete o tome kako se urbani i prigradski život mogu ponovo povezati s divljinom.

Poznate ličnosti koje su se često pojavljivale pojavljivale su se i kao "pozivači". Ljudi poput Ashley Judd, Morley Seifer, Martha Stewart i Jay Leno. Leno je bio veliki obožavatelj emisije i bila je počastvovana da bude u njoj.

Išli su čak i na večernju predstavu

1988. pojavili su se na Večerašnja emisija s Johnnyjem Carsonom a Leno je bio gost domaćin. Tada su se upoznali i saznali da je i Jay zapravo veliki debeo majmun.

Do 1989. dva brata su dva puta sedmično pisali kolumnu u novinama pod nazivom Dodirnite i kliknite Talk Cars. Viđeni su u preko 200 novina širom svijeta, uključujući Riyadh Times u Saudijskoj Arabiji, koji je uvijek zbunjivao Toma i Raya.

Zahtjev van orbite

Imali su neke divlje trenutke u eteru koji su njihovu emisiju učinili tako nepredvidivom i uzbudljivom. Jednog dana, braća su dobila telefonski poziv i pitali ih kako da pripreme električni automobil za zimu. Kada su ih pitali šta je to auto, sagovornik je rekao da je to "komplet auto", da, 400 miliona dolara vredan automobil. Na kraju je to bila šala iz Laboratorije za mlazni pogon o pripremi rovera za približavanje maritanske zime. Prilično luda stvar.

Prošli su dani ljudi koji su sami popravljali svoje automobile, pa je pitanje da li je to bilo "u pravo vrijeme i na pravom mjestu". Kada biste pitali njihove fanove, siguran sam da bi vam rekli da je struktura emisije, pomiješana sa ličnošću i humorom braće, i prošarana pričama o automobilima, ono što je zadržalo njihove gledaoce.

Tom je preminuo 2014. godine, ali Ray i dalje luta garažom, smišljajući najbolje zagonetke za kviz kojih se mogu sjetiti.