Nissan Juke. Novi hibridni pogon - znamo detalje
General topics

Nissan Juke. Novi hibridni pogon - znamo detalje

Nissan Juke. Novi hibridni pogon - znamo detalje Juke Hybrid bi trebao imati ukupnu sistemsku snagu od 143 KS. i koristiti do 40 posto u gradu. manje goriva od benzinske verzije.

Pogonski sklop pokreće Nissanov motor s unutrašnjim sagorijevanjem sljedeće generacije, posebno dizajniran za hibridni rad, koji isporučuje 69 kW (94 KS) i do 148 Nm obrtnog momenta.

Nissan Juke. Novi hibridni pogon - znamo detaljeElektrični pogon obezbjeđuje Nissanov elektromotor od 36 kW (49 KS) sa 205 Nm obrtnog momenta. Renault dolazi sa 15kW visokonaponskim starter generatorom, inverterom i tekućinom hlađenom baterijom od 1,2kWh, kao i inovativnim mjenjačem.

Ova jedinica isporučuje 25% više snage od trenutnog Juke benzinskog motora, uz uštedu goriva do 40% u gradu i do 20% u kombinovanom ciklusu (podaci su podložni odobrenju).

Vidi također: SDA 2022. Može li malo dijete samo hodati po cesti?

Nissan JUKE hibridni inteligentni sistem upravlja pogonskim sklopom na osnovu niza parametara kako bi optimizirao potpuno električno vrijeme rada. Tokom testiranja, Nissanovi inženjeri su uspjeli postići do 80% vremena gradske vožnje u 100% električnom načinu rada. Kratke hibridne faze punile su bateriju, nakon čega se automobil vraćao na struju. Ne samo da Juke Hybrid počinje u električnom načinu rada, već ga i električni motor može ubrzati do 55 km/h tako da vozač može uživati ​​u nenadmašnom užitku vožnje i iskustvu vožnje električnog vozila.

Sistem automatski maksimalno koristi električni način vožnje. Vozač Nissan JUKE Hybrid također može sam aktivirati ovaj način rada kada ne želi da pokrene motor s unutarnjim sagorijevanjem - na primjer, kada se vozi u stambenim zgradama, u blizini škole, na parkingu, na prozoru prilaza ili u gužva u saobraćaju. džem. Čim stanje baterije dozvoli, JUKE Hybrid će koristiti samo električni pogon.

TEHNIČKI PODACI *

NISSAN JUKE HYBRID

Motor sa unutrašnjim sagorevanjem od 1,6 litara

+ elektromotor

Mok

km (kW)

94 km (69 kW) + 49 km (36 kW)

Kombinovana potrošnja goriva *

l / 100 km

5,2

Emisije CO2 u mješovitom ciklusu *

g/km

118

*podaci čekaju odobrenje

Vidi također: Mercedes EQA - prezentacija modela

Dodajte komentar