Testna vožnja Nissan Qashqai 1.6 DIG-T: pogled u budućnost
Zanimljiva kombinacija za one koji ne žele da Qashqai bude pogon na dva točka i dizel motor.
Iz godine u godinu postaje sve očiglednije da se stalno povećana prodaja SUV-ova i crossovera prodaje iz niza subjektivnih i nekih objektivnih razloga, ali prisustvo terenskih vozila rijetko je jedan od njih. Štaviše, sve više i više kupaca drži se vizije ove vrste automobilskog koncepta mnogo više od vuče postignute bilo kojom vrstom tehnologije pogona na sve točkove.
U drugoj generaciji Qashqaija, Nissanovi dizajneri bili su vrlo oprezni u razvijanju stilske filozofije prve generacije, dok su se inženjeri pobrinuli da automobil ima sve tehnologije koje savez Nissan-Renault može ponuditi. Ključne odluke. Nissan Qashqai zasnovan je na modularnoj platformi za modele s poprečnim rasporedom motora, čija je unutrašnja oznaka CMF. Za varijante s pogonom na prednje kotače, poput one koja se testira, postoji stražnja osovina s torzijskom šipkom. Modeli s dvostrukim mjenjačem opremljeni su stražnjim ovjesom s više veza.
Samopouzdani pogon, skladno podešena šasija
Čak i sa osnovnom torzijskom šasijom na zadnjoj osovini, Nissan Qashqai impresionira svojom zaista ugodnom udobnošću vožnje. Dvokomorni amortizeri imaju odvojene kanale za kratke i duge neravnine i vrlo dobro upijaju neravnine na površini puta. Još jedna zanimljiva tehnologija je automatsko snabdijevanje malim impulsima kočenja ili ubrzanja, koji su usmjereni na balansiranje opterećenja između dvije osovine. Naravno, prisustvo bilo kakvih tehnoloških podešavanja ne zamenjuje dvostruki menjač, ali za automobil sa samo prednjim pogonom i relativno visokim težištem, Nissan Qashqai 1.6 DIG-T iznenađuje zaista dobrim prianjanjem čak i na skliskim površinama, i njegovo ponašanje je pouzdano i pouzdano. Samo je povratna informacija od upravljača mogla biti preciznija, ali volan je ugodno lagan i u skladu sa opuštenim stilom vožnje automobila.
Ali najprijatnije iznenađenje je motor od 163 KS. Za 33 konjske snage snažniji od dizelskog 1.6 dCi, dok se u poređenju sa maksimalnim obrtnim momentom očekuje da samozapaljiva jedinica pobijedi sa 320 Nm pri 1750 o / min nasuprot 240 Nm pri 2000 o / min. ... Međutim, ova razlika samo djelomično pokazuje stvarnu stvarnost, jer se kod benzinskog motora snaga generira mnogo ravnomjernije, a 240 Njutona metara dostupno je u impresivno širokom rasponu između 2000 i 4000 o / min. Opremljen direktnim ubrizgavanjem goriva, benzinski motor vrlo dobro reagira na plin, počinje samouvjereno vući iz vrlo niskih okretaja, tih je i uravnotežen, a sinhronizacija sa malo promjenjivim šestostepenim mjenjačem je također izvrsna.
U direktnom poređenju potrošnje goriva dizel svakako pobjeđuje, ali ne mnogo - 1.6 dCi uz štedljiv stil vožnje može pasti ispod granice od šest posto, a u normalnim uvjetima troši u prosjeku oko 6,5 l/100 km, benzinac mu brat je tokom testova rekao da je prosječna potrošnja nešto preko 7 l/100 km, što je apsolutno razumna vrijednost za automobil sa Nissan Qashqai 1.6 DIG-T parametrima. Sa razlikom u cijeni od 3600 lv. Potrošnja goriva se teško može smatrati argumentom u korist dizel goriva - stvarne prednosti moderne jedinice od 130 KS. imaju snažniju vuču i, na kraju, ali ne i najmanje važno, mogućnost kombinovanja sa pogonom na sve točkove, što trenutno nije dostupno za benzinske modele.
Bogata i moderna oprema
Nissan Qashqai se može smatrati jednim od prostranih predstavnika kompaktnog SUV segmenta i čak bi ga trebalo definirati kao jednog od najfunkcionalnijih među njima. Potonje se očituje u detaljima, poput udobnih Isofix kukica za pričvršćivanje dječjeg sjedala i lakog pristupa putniku u putnički prostor, kao i u neobično bogatom asortimanu sistema pomoći. Tu spada i surround kamera koja prikazuje ptičji pogled na vozilo i pomaže Qashqaiju u manevriranju sa najbližim centimetrom. Dotična kamera dio je sveobuhvatne sigurnosne mjere koja uključuje pomoćnika za praćenje znakova umora vozača, pomoćnika za nadgledanje mrtvih mrlja i pomoćnika za snimanje pokreta koji upozorava kada se objekti okreću unazad. oko automobila. Ovim tehnologijama moramo dodati pomoćnika za upozorenje na sudar i upozorenje na napuštanje trake. Još bolja vijest je da svaki od sistema zaista pouzdano radi i pomaže vozaču. Snažne i pouzdane kočnice i LED svjetla također doprinose visokom nivou sigurnosti.
ZAKLJUČAK
Nissan Qashqai 1.6 DIG-T je izuzetno dobra alternativa za sve koji se ne drže dvostrukog pogona i dizel motora. Za automobil s prednjim pogonom, japanski model pokazuje vrlo dobru vuču i solidnu upravljivost, dok benzinski motor karakterizira harmoničan razvoj snage, rafinirani maniri, pouzdana vuča i iznenađujuće niska potrošnja goriva.
Tekst: Božan Bošnakov
