Gume niskog profila - prednosti i mane guma sa nižom bočnom stranom

Gume niskog profila imaju ravnu bočnu stranu. Omjer širine i visine guma je manji od 80 ili 50%. Upotreba ove vrste guma utiče ne samo na izgled automobila, već i na njegove performanse, sigurnost i udobnost vožnje. Više o tome saznajte u našem tekstu!

Gume niskog profila - koje su to?

Prilikom traženja guma vozači obraćaju pažnju prvenstveno na tri faktora - visinu gazećeg sloja, širinu gume i prečnik naplatka. Ovi parametri igraju ključnu ulogu u odabiru prave veličine gume. Na šta se tačno odnose?

Vrijednost visine gazećeg sloja označava omjer visine i širine profila gume. Treba napomenuti da ovo nije apsolutna vrijednost, već opisuje postotak. Na primjer, sa gumama veličine 205/55 R16, širina je 205 mm, visina bočne stijenke je 55 posto. Zbog toga što je omjer manji od 80 posto profil gume je definiran kao nizak ili širok poprečni presjek.

Razlike između niskoprofilne i standardne opcije

Gotovo svaka vrsta gume ima šifru na bočnoj strani koja sadrži informacije o obliku gume i omjeru širine i visine. Kao što je ranije spomenuto, gume niskog profila imaju niži omjer širine i visine i kraću bočnu stijenku. S druge strane, varijanta SL – Standard Load obično ima veći odnos stranica i višu bočnu stijenku.

Kako prepoznati različite sorte

Ključ je u vještom dešifriranju koda na bočnoj strani gume. Standardni oblik označavanja je format kao što je P215/65 R15. R parametar se odnosi na veličinu naplatka, dok P označava da je određeni automobil putničko vozilo - broj koji slijedi je širina dijela gume, tj. 65.

To znači da je visina gume 65 posto širine. Kada je vrijednost ispod 50, možemo zaključiti da je riječ o gumama niskog profila. Posljednji aspekt tiče se estetskih pitanja. Automobili s gumama niskog profila izgledaju sportskije i dinamičnije.

Prednosti guma niskog profila

Prvo, ima bolje rukovanje. Tvrđe bočne strane gume niskog profila, u kombinaciji sa većom površinom kontakta gume sa podlogom, pružaju mnogo bolju vuču i brži odziv točkova.

Druga prednost je veća efikasnost sagorevanja goriva. Karakteristike guma niskog profila u kombinaciji s jednostavnim dizajnom gazećeg sloja pružaju manji otpor kotrljanja. To direktno dovodi do efikasnije potrošnje goriva.

Korištenje guma niskog profila također će rezultirati kraćim vremenom kočenja. Uz veće felge, manji prostor koji zauzimaju niskoprofilne gume može se nadoknaditi ugradnjom opsežnije opreme za kočenje. To će dovesti do višeg nivoa sigurnosti.

Značajna prednost je i atraktivan izgled automobila sa niskoprofilnim gumama. Tanke gume izgledaju fantastično. Automobilu daje sportski izgled i lakoću. Gume niskog profila takođe izgledaju odlično tokom vožnje. Zahvaljujući njemu, automobil glatko klizi po cesti.

Nedostaci guma niskog profila

Nedostaci ovog tipa uključuju negativan utjecaj na tehničko stanje ovjesa. To je zbog kratke udaljenosti između automobila i ceste. Zbog toga suspenzija apsorbuje većinu udaraca.

Gume niskog profila također mogu uzrokovati da se naplatka istroši ili brže ošteti. To je zato što gume ne ublažavaju mnogo udarca u rupu ili ivičnjak. To može uzrokovati savijanje naplatka i bušenje gume.

Nedostatak je brži gubitak zraka. Iako se ne smatra uobičajenom pojavom, moguće je da komora niskog zida postane takozvana "ravna" ako se njena struktura poremeti u mnogo kraćem vremenskom periodu. ožiljak. To je zbog činjenice da za punjenje nije potrebno toliko zraka kao što je to slučaj sa standardnim sortama.

Još jedna slaba tačka je loše prianjanje na neravnim površinama. Ravni gazeći sloj gume nije pogodan za vožnju po neravnim putevima, šljunku ili površinama sa mnogo rupa. Osim toga, snijeg i led također mogu uzrokovati probleme.

Na šta treba obratiti pažnju pri kupovini i korištenju guma niskog profila?

Prije nego što se odlučite za određeni model niskoprofilnih guma, morate obratiti pažnju na nekoliko točaka. Prvo, ovo je indeks brzine. Njegova vrijednost može biti veća od maksimalne brzine naznačene u registracionom dokumentu, ali ne može biti niža od maksimalne brzine. Zimske gume su izuzetak od ovog pravila.

Još jedan važan aspekt je osigurati pravilan razmak između blatobrana i gume. Zahvaljujući tome, parametri koji se odnose na upravljanje i mehaniku automobila neće biti ograničeni.

Sljedeće pitanje je analizirati specifičnosti vozila u smislu brzine i opterećenja. Kriterijum za procjenu također treba biti dužina kotrljajućeg kruga ili potrebna širina naplatka. Ovo će vam omogućiti da suzite pretragu i odaberete prave gume.

Potonje je direktno povezano sa radom guma - govorimo o redovnoj kontroli pritiska u gumama. Previsoka može dovesti do pogoršanja udobnosti vožnje, a preniska može dovesti do pregrijavanja i naknadnog kvara motora. Sa precizno podešenim pritiskom, vozilom će biti lakše upravljati.

Ugradnja niskoprofilnih guma - važna pitanja

Ključno je provjeriti da li je kombinacija guma i kotača odobrena za određeno vozilo. Dimenzije koje se mogu koristiti u konkretnom slučaju moraju biti navedene u takozvanom CoC dokumentu – Certifikat o usklađenosti. Ovo je dio dokumenata koji se izdaju prilikom kupovine automobila. Također možete direktno kontaktirati proizvođača.

Trebate li odabrati gume niskog profila?

To će prvenstveno ovisiti o očekivanjima od guma. Oni će dobro funkcionirati kada neko želi uživati ​​u glatkoj vožnji i iskoristiti puni potencijal svog automobila, uključujući njegov atraktivan izgled.

Kada idete u kupovinu ove vrste guma, treba se pripremiti i na eventualne nadogradnje ovjesa, ugradnju većih felga i kočnica, te provjeru tačnih dimenzija. U ovom slučaju, trebali biste se odlučiti za gume niskog profila.