Novi Audi A6 allroad: fotografije i podaci – Pregled
Test Drive

Novi Audi A6 allroad: fotografije i podaci – Pregled

Novi Audi A6 allroad: fotografije i podaci - Pregled

Novi Audi A6 allroad: fotografije i podaci – Pregled

audi uveo fotografija и dati из novi A6 allroad: četvrta generacija elegantno karavan Nijemac koji namiguje svijetu SUV -a stići će u talijanske salone u trećem tromjesečju 2019. Cenovnik?? Još nije otkriveno.

Audi A6 allroad: šta se promijenilo u odnosu na A6 Avant

Lako se vizualno razlikujeAudi A6 allroad iz „jednostavnog“ Avant-a: jednodijelni okvir s okomitim aluminijskim trakama, posebne krovne šine, letvice na okvirima prozora, zaštita podvozja, umetci na poklopcu motora, crna pruga ili izgled aluminija, vizualno povezujući stražnja svjetla i sive lajsne kotača (opcionalno) u boji karoserije ili sjajno crnoj). THE aluminijumske felne standardno - 18 inča, ali veličine mogu biti do 21 inča.

Audi A6 allroad: i motori

Domet Motori из novi Audi A6 allroad sastoji se od tri jedinice 3.0 blagi hibrid 48V turbodizelski V6 TDI sa 231, 286 i 349 KS. Sve u kombinaciji sa tiptronic automatski mjenjač 8 brzina.

Audi A6 allroad: terenski sadržaj

Četvrta serijaAudi A6 allroad može se pohvaliti jednim kapacitet vuče 2,5 tone, mogućnost kontrole uzdužnog i bočnog nagiba vozila iasistent za spuštanje koji automatski ograničava brzinu u rasponu od 2 do 30 km / h.

La standardna oprema takođe uključuje, između ostalog, prilagodljivo zračno ogibljenje (visina od tla je podesiva ovisno o brzini i programu vožnje: u režimima "auto" i "komfort" trim je 13,9 cm od tla, pri brzini od 120 km/h smanjuje se za 1,5 cm, sa "allroad" programom - klirens se povećava za 3 cm do 80 km/h i za 4,5 cm do 35 km/h u offroad/lift modu).

Što se tiče opcionalno umjesto toga mi ukazujemo na sportski zadnji diferencijal и dinamičko upravljanje na svim točkovima... Potonji se sastoji od dinamičkog upravljanja s promjenjivim omjerom prijenosa od 9,5: 1 do 16,5: 1 na prednjoj osovini u kombinaciji sa upravljačem stražnjih kotača (do 60 km / h, stražnji kotači se okreću u antifazi u odnosu na prednje kotače) do najviše pet stepeni, pri brzinama preko 60 km / h okreću se u istom smjeru kao i prednji, do najviše dva stepena).

Dodajte komentar