Novi Volkswagen e-Up (2020) – eMobly recenzija: živahan, dobra vrijednost za novac, kompaktan
Test vožnje električnih vozila

Novi Volkswagen e-Up (2020) – eMobly recenzija: živahan, povoljna, kompaktan

Njemački portal eMobly sproveo je brzi test VW e-Up (2020). Mali gradski automobil (A segment) jedva da je oduševljen, ali se novi e-Up smatrao živahnim automobilom sa dobrim odnosom cene i kvaliteta. Cijena VW e-Up-a u Poljskoj počinje od 96 zlota.

Kako navode novinari portala, automobil je teško razlikovati od prethodne verzije, jer je najveća promjena povećan kapacitet baterije (32,3 kWh) i ugrađeni punjač od 7,2 kW. Novi VW e-Up može biti opremljen sa CCS utičnicom za brzo punjenje, ali postoji dodatna naknada od 600 eura (u Poljskoj: 2 zlota).

Novi Volkswagen e-Up (2020) – eMobly recenzija: živahan, dobra vrijednost za novac, kompaktan

Poput prethodne generacije VW e-Golfa i e-Up, Volkswagenova električna beba nema aktivno hlađenje baterije. eMobly sugerira da bi to moglo dovesti do sporijeg vremena učitavanja tokom vremena, ali je teško reći na osnovu čega su doneseni ovi zaključci (izvor). Iako se čine logičnim, treba imati na umu da usporavanje punjenja u e-Golfu još nije primjetno:

> Nissan Leaf vs Volkswagen e-Golf – TRKA – koji automobil odabrati? [VIDEO]

Enterijer i oprema

Brojila su analogna, ali transparentna. Prostor sprijeda omogućava relativno udobno putovanje, ali pozadi je malo skučen – mogu relativno udobno putovati na visini do 1,6 metara. Ploče se ne uklapaju dobro i auto će tu i tamo škripati.

Novi Volkswagen e-Up (2020) – eMobly recenzija: živahan, dobra vrijednost za novac, kompaktan

Novi Volkswagen e-Up (2020) – eMobly recenzija: živahan, dobra vrijednost za novac, kompaktan

Standardna oprema automobila uključuje sistem upozorenja o napuštanju trake, dva zvučnika sprijeda, USB priključak za punjenje telefona, utičnicu od 230 V i priključnu stanicu za telefon.

Vozačko iskustvo

Novi VW e-Up je zadovoljstvo voziti sa samo 61 kW (83 KS) i 210 Nm obrtnog momenta. Ispostavilo se da je loša strana generator zvukakoji je bio uključen u e-Up opremu i simulirao da se vozimo vozilom sa unutrašnjim sagorevanjem. Urednici eMobly-a nisu pronašli način da ga onemoguće – na sreću, to je opciona funkcija.

> Cijena Peugeota e-208 uz doplatu je 87 PLN. Šta dobijamo u ovoj najjeftinijoj verziji? [PROVJERIMO]

Na autoputu 15 stepeni Celzijusa Potrošnja energije sastavljeno 18,9 kWh / 100 km (189 Wh/km), što odgovara maksimalnom dometu VW e-Up (2020) od oko 170 kilometara. U gradu su se vrijednosti kretale od 12 do 14 kWh (120-140 Wh/km), što je u skladu sa obećanjem proizvođača (260 km WLTP). Na temperaturama blizu nule, vrijednosti će biti niže.

Prema eMobly-ju, automobil može lako preći 400-500 kilometara dnevno, iako će, naravno, biti zgodnije putovati rutama unutar dozvoljenog dometa automobila - na primjer, do 100 kilometara u jednom smjeru. Ovo je značajan skok u odnosu na svog prethodnika, koji se borio da dostigne 100 kilometara sa jednim punjenjem.

> Škoda CitigoE iV: CIJENA od 73 PLN za verziju Ambition, od 300 PLN za verziju Style. Do sada kasnije od 81 PLN

Summary

Novi Volkswagen e-Up je pozdravljen kao korak u pravom smjeru. Solidan asortiman po razumnoj cijeni u Njemačkoj i mehanizam doplate čine kupovinu komunalnog električara razumnom.

Uvodna fotografija: (c) eMobly, ostalo (c) Volkswagen, (c) Autobahn POV automobili / YouTube

Ovo vas može zanimati:

Dodajte komentar