NSM Live Missile Ispaljivanje 2016 ili MJR u borbi
Pucanje iz NSM borbenog projektila. Druga od pravovremeno puštenih "poljskih" projektila NLMF16 napušta MLV lanser.
Posljednjih dana maja ove godine, zasebna komponenta Pomorskih raketnih snaga 3. flotile brodova u Gdinji učestvovala je u poljsko-norveškoj vježbi „NSM Live Missile Firing 2016“, organizovanoj u Norveškoj i završenoj gađanjem. Ovo je veoma važan događaj, ne samo zbog stepena spremnosti koji je postigao MJR, već i zbog toga što je važna karika u našem sistemu za zadržavanje – „poljske kljove“.
Od svog osnivanja, MJR je prošao opsežnu obuku kako bi došao na posao. O stanju "budnosti" može se reći, nakon završene vježbe NLMF16, u odnosu na 1. vatrogasnu eskadrilu i onaj dio formacije koji je prvi pušten u rad, tj. 28. juna 2013. dok NDR. To je u skladu sa prvobitnim rasporedom, dok bi puni MJR trebao dostići isti nivo spremnosti 2018. godine. Majska pucnjava bila je najvažniji test na tom putu.
Izvršni ugovor za vježbu potpisao je 2. septembra 2015. godine, drugog dana izložbe MSPO u Kielceu, tadašnji inspektor MW wadm. Marian Ambrosiak i generalni inspektor Sjöforswaret vadm. Lars Saunes, a uredni (Projektni ugovor) zaključen je 15. marta ove godine. u Vrhovnoj komandi oružanih snaga u Varšavi, tokom Saunesove uzvratne posjete Poljskoj.
NLMF16 se održao na poligonu Andøya Rakettskytefelt sa sjedištem u Oksebosenu na ostrvu Andøya u okrugu Nordland na sjeverozapadu Norveške. Koordinator gađanja sa poljske strane bio je komandant Artur Kolaczyński iz Mornaričke inspekcije, dok je za zadatke bio zadužen komandant MJR, komandant Roman Bubel. U nastavku pišemo o obimu ovog projekta. Nažalost, Vrhovna komanda oružanih snaga nije saopćila sve detalje operacije, pa neka pitanja ostaju u sferi sumnje.
logističke operacije
Prije lansiranja raketa u Norveškoj bile su potrebne ozbiljne pripreme i složena logistička operacija. U njemu su bile uključene ne samo snage i sredstva MJR 3.FO, već i 8. flotila obalske odbrane iz Svinoujsciea, brigada pomorske avijacije u Gdinji i Ratno vazduhoplovstvo.
3. marta ove godine. logistički i kontrolni brod ORP Kontradmirał X. Czernicki preselio se iz Swinoujsciea u
Gdynia, gdje su, uz učešće vojnika lokalne komande pomorske luke, održane vježbe punjenja projektila. Na glavnoj palubi ispod platforme za slijetanje, kojoj je pristup omogućen odvojivim pločama, na potonjoj na paleti, koja je dio šasije transportno-utovarnog vozila (sa dimenzijama osnove standardnog kontejnera). Iako nismo dobili zvaničnu potvrdu, vjerovatno je upravo ovaj brod krajem aprila dovezao u Norvešku dvije telemetrijske rakete (jedine u posjedu Poljske), kupljene zajedno sa 36 borbenih projektila u sklopu aneksa glavnog ugovora za nabavka opreme za originalni NDR, potpisan 6. decembra 2010. Na licu mesta, Černicki je dobio zadatak da obezbedi područje gađanja projektila.
Avion An-6-124M Ruslan (repni broj UR-100) kompanije Antonov Airlines je 82008. maja sleteo na aerodrom Gdynia-Babie Doly. Automobil je dobio četiri automobila jedinice: dva MLV (nosač raketa), CCV (borbeno komandno vozilo) i još jedan kamion, nakon čega je istog dana u 16:30 sati sleteo na aerodrom Andenes u Andøyu, gde se i dogodio. istovar. Preraspoređivanje ove komponente MJR izvršeno je u okviru NATO programa
SALIS (Privremeno rješenje strateškog zračnog transporta). Razmatrane su i planirane različite opcije, uključujući i pomorski put na minskom transportnom brodu tipa Lublin. Izabran je najpouzdaniji, kao i element obuke i saradnje u okviru zajedničke logističke operacije.
Prevoz osoblja jedinice, koja je uključivala oko 90 vojnih lica, kao i opreme, odvijao se uglavnom na brodu Chernitsky i transportnim avionima - osim An-124-100M - takođe C-295M i C-130E Ratnog vazduhoplovstva, dok je posada BLMW-a uzela Bryza. 16. maj An-28TD
(br. 1117) iz 44. baze mornaričke avijacije u Semirowicama izvršio je let na relaciji Gdynia-Semirowice-Stavanger-Tronheim-Andenes. Zadatak njegove posade bio je da prebaci tehničku grupu za osiguranje operacija drugog "Briza" u Norveškoj, ovoga puta patrole An-28B1R (br. 1116). Ovo je bio prvi let BLMW aviona izvan Arktičkog kruga. Tri dana kasnije, pomenuta Patrol Bryza otišla je na aerodrom Andenes. Ovaj let je obavljen sa međustajanjem u Moss-Ryggeu i Trondheimu. Zadatak stroja je bio osiguranje aktivnosti snaga sigurnosti raketnog područja i prepoznavanje ciljeva neposredno prije lansiranja projektila, kao i procjena rezultata gađanja ciljeva projektilima (procjena štete).
