Šta je važno zapamtiti kada mijenjate vjetrobran na automobilu
Takva smetnja kao što je oštećenje vjetrobranskog stakla prije ili kasnije obuzima gotovo svakog vlasnika automobila. Popravka ili promjena? Uštedjeti ili potrošiti na original? Službeni dileri ili garaža ujka Vasje? Odgovori na ova i druga popularna pitanja vozača koji su naišli na tripleks "povrede" nalaze se u materijalu portala AvtoVzglyad.
Otkrili ste kvar na šoferšajbni, a prva dilema je popraviti kvar ili zamijeniti tripleks novim. Stručnjaci preporučuju kupovinu novog vjetrobranskog stakla kada dužina pukotine prelazi 15 cm, a prečnik strugotine je 1 cm. Ili ako se na staklu pojavi oštećenje na strani vozača, to nije sigurno. U drugim scenarijima, lako možete proći sa popravkama. Ušteda u poređenju će biti pristojna, samo nađite dobre majstore.
GDJE MOGU KUPITI
Ako vam opcija restauracije ne odgovara, počnite tražiti staklo. Bolje je napraviti izbor u korist specijalizirane trgovine ili ovlaštenog trgovca - na taj način minimizirate rizike da naletite na kineski lažnjak. Nema potrebe kupovati jeftine analoge i svjesno: oni se mogu srušiti nakon prvog skoka na neravninu. Osim toga, postoji veliki rizik da jeftino staklo neće odgovarati vašem automobilu.
ČIZME JUMP
Budite maksimalno oprezni pri odabiru tripleksa, čak i ako ga kupujete u specijaliziranoj trgovini. Obavezno recite prodavaču određenu godinu proizvodnje automobila (ili bolje rečeno, VIN kod odmah) i ne zaboravite na dodatne opcije - senzore grijanja, kiše i svjetla. Ako menadžer napravi grešku i rezerviše pogrešno staklo, onda ćete najvjerovatnije naići na nove probleme - kvarove određenih sistema.
KO I KAKO
Pređimo na sljedeći korak: odabir servisa koji će zamijeniti triplex. Sumnjive radionice je najbolje izbjegavati - muči vas trljanje unutrašnjosti od ljepila i popravljanje nedostataka presvlake. Najbolja opcija su, opet, specijalizovani servisi koji lepe staklo od jutra do večeri, ili zvanični dileri. Rad ovih potonjih često izaziva kritike, ali su upoznati sa zamršenostima svakog pojedinog modela iu tom slučaju im se uvijek može prigovoriti.
PRAVILA PONAŠANJA
Konačno, staklo je postavljeno kvalitetno, nije bilo poteškoća u procesu i nakon toga - onda sve zavisi od vozača. Pokušajte prva dva ili tri dana bez perača pod pritiskom. I budite oprezni na neravnim putevima: čak i uprkos modernim tehnologijama i visokokvalitetnim materijalima, dodatni oprez ne škodi.
