Termo traka koja omotava sabirne cijevi
Sadržaj
Jeste li pronašli ispušne grane omotane hladnom termo trakom? U tom slučaju, slijedeći ove upute, sami montirajte svoj motocikl termoparovima!
Namotaj ispušnog razvodnika
Omotavanje ispušnog razvodnika termo trakom danas je posebno popularna estetska mjera u području prilagođavanja. Međutim, s tehničkog gledišta za to postoje i dobri razlozi. Ovdje ćemo vam pokazati kako vješto zamotati ispušne plinove. Ono što na prvu može izgledati tako jednostavno nije uvijek slučaj, pogotovo ako želite besprijekorne rezultate.
Instrumenti: Šesterokutni ključ za vijke sa nasadnom glavom, škare, nasadni ključ, rezače žice, rezače kablova
Zašto omotati ispušni razvodnik?
Osim vizualnog efekta, traka ima i tehničke prednosti. Sve je u imenu: termo traka djeluje kao izolacijski sloj koji zadržava toplinu ispušnih plinova u prigušivaču. S jedne strane, štiti već vrući motor od dodatnog vanjskog izvora topline. S druge strane, pomaže u uklanjanju ostataka izgaranja. Konačno, štiti vozača i njegovu odjeću od opekotina u slučaju nenamjernog kontakta sa prigušivačem, čija temperatura može doseći nekoliko stotina stupnjeva.
Trening sesije
SILENT SPORT kaiševi dostupni su od Louisa u četiri boje kako bi ih prilagodili konceptu vašeg vozila. Ove trake veće od 10 m dobrovoljno se isporučuju u velikom formatu, jer je potreba da ih promijenite u sredini bolna i rezultat nikada nije lijep.
Prije nego počnete, evo još nekoliko savjeta: Prvo će vam trebati posuda napunjena čistom, hladnom vodom. Pri ruci za pakiranje također imajte kabelske vezice, patentne zatvarače i žicu od nehrđajućeg čelika. Naravno, trebat će vam i alati za demontažu prigušivača, što će vam znatno olakšati posao. Ne volite li pri svakom zavoju punu duljinu trake između motora i ispušnog razvodnika? Ako ne možete učiniti drugačije, naravno, možete i namotati termo traku oko montiranog prigušivača.
Majstorski omotavamo auspuh: evo kako:
01 - Natapanje trake
Za bolje omotanje, pustite da se remen namoči u dosta vode, čak i preko noći, kako bi bio mekši, elastičniji i neklizajući. Da biste sve uradili dobro, morate znati pronaći vrijeme! Imajte na umu, međutim, da traka može puno teći i da na njoj neće ostati prljavština. Zbog toga treba nositi rukavice i radnu odjeću. Sakupljač možete omotati i suhom trakom. Međutim, kada se traka smoči, skuplja se dok se suši i na taj način čvrsto pristaje uz ispušni razvodnik, a vi ćete dugo biti zadovoljni svojim radom.
02 - Postavljanje markera
Ispušni razvodnik morate očistiti prije montaže. Bilo koja postojeća hrđa mora se ukloniti kako se spriječilo da ispušni razvodnik ne ostane otkriven ispod termo trake. Da biste saznali kako pravilno ukloniti hrđu, pogledajte savjete za uklanjanje mehaničke korozije.
Prije nego što odvojite posljednji prigušivač od ispušnog razvodnika, dobro je olovkom označiti kako se cijevi spajaju kako biste kasnije vidjeli koliko se razdjelnik može omotati trakom.
03 - Zamotajte
Umotavanje uvijek počnite sa mirne strane tako da se svaki zavoj trake preklapa poput šindre na krovu. Dakle, pruža manju površinu za vjetar, kišu ili šljunak i stoga traje duže. Za čistu i ravnu površinu, omotajte traku pod pravim kutom oko cijevi pri prvom okretanju. Zatim se otkotrljajte koso iz drugog kruga.
Uvjerite se da nema praznina. Ako ste zadovoljni rezultatom, prvih nekoliko okreta osigurajte vezicom za kablove ili privremenom vezicom za kablove (ovo je najbrži način).
04 - Običan omot
Sada nastavite navijanje trake dok ne dođete do krajnje oznake. Da biste to učinili, remen uvijek držite zategnutim i pazite da okreti budu uvijek prilično pravilni.
Najlakši način je da ostavite rolnu termo trake u vodi i zamotate prigušivač rotirajući ga. Tako će rezultat ostati ravnomjeran i traka se neće zapetljati.
Napomena: U vlastitom interesu, nastavite pomicati pokretne dijelove i pažljivo izbjegavajte zareze i otvore.
05 - Kraj omota
Kad dođete do kraja, odrežite ostatak trake. Ali pazite da ne skratite prekratko. Prvo precizno izmerite potrebnu dužinu!
Kao i kod prvog zavoja, posljednji zavoj mora biti namotan pod pravim kutom u odnosu na cijev, a zatim pričvršćen vezicom za kabel.
06 - Stavite vezice od nehrđajućeg čelika.
Završnu fiksaciju izvršite metalnim okovima. Sa kopčom ili vezicom za kabel od nehrđajućeg čelika.
Perfekcionisti mogu koristiti metalne žice kako bi narukvicu učvrstili još elegantnije. Imajte na umu, međutim, da je ova metoda za iskusnog ljubitelja "uradi sam".
07 - Pričvršćivanje metalnom žicom
Pričvršćivanje žicom je radno intenzivan, ali "vau" efekat je značajan i svima će se diviti na sljedećem susretu bajkera. Počni! Slažete se, bez minimuma talenta i male želje da zakomplicirate svoj život, nećete uspjeti!
Započnite petljom metalnu žicu, postavite je okomito na smjer omota ili paralelno s prigušivačem na traci od tkanine, a zatim je petlju uvezite.
Privremena vezica za kabel tada se može ukloniti.
Nakon nekoliko uskih okreta, prerežite žicu, a zatim kraj žice provucite kroz petlju.
Zatim pomoću kliješta povucite kraj petlje tako da nestane ispod zavojnica metalne žice.
Zatim odrežite izbočenu metalnu žicu, najbolje rezačima žice.
08 - Ponovna montaža prigušivača na motociklu
Zatim ugradite prigušivač na motocikl. Da biste to učinili, uvijek koristite novu brtvu ispušnog sustava ako je brtva ugrađena u nju prije demontaže.
09 - Gotovo je!
Kad posao obavite, pokrenite bicikl i krenite na epsku turneju. Auspuh će se jako dimiti.
Kako ne biste privukli pažnju na neugodan način, savjetujemo vam da obiđete selo i izbjegnete grad.
Bonus savjeti za prave DIY entuzijaste
Tehnika umotavanja u dvije boje
Dati motociklu posebnu estetiku je uvijek odlična ideja. Biće personalizovaniji i još više ćete se izdvojiti iz gomile. Tehnika umatanja u dvije boje dobar je primjer onoga što se može postići bez mnogo truda. Da biste to učinili, trebate samo omotati dvije toplotne trake različitih boja jednu pored druge oko ispušnog(ih) razvodnika(a). Možda je početak malo teži. Morate biti sigurni da pravite normalne krugove i radite sa velikom preciznošću. Ali vredi toga... Samo napred!
