Pragma Industries se kladi na hidrogenski e-bicikl
Dok se Toyota priprema za lansiranje svoje prve limuzine na vodik u Evropi, Pragma Industries također želi prilagoditi tehnologiju za električne bicikle.
E-bicikli na vodik ... jeste li sanjali o tome? Pragma Industries je to uradila! Francuska grupa, sa sjedištem u Biarritzu, snažno vjeruje u budućnost vodonika u segmentu električnih bicikala. Tehnologija koja će možda biti potrebna za zamjenu naših trenutnih baterija do 2020.
Sa energetskim kapacitetom od oko 600 Wh, rezervoar vodonika vam omogućava da putujete do 100 kilometara sa punim rezervoarom. Prije svega, neće biti sklona gubitku kapaciteta i neće biti vrlo osjetljiva na vremenske uvjete, koji ograničavaju vijek trajanja i performanse naših konvencionalnih baterija.
Park od deset bicikala u oktobru
Sistem pod nazivom Alter Bike, koji je razvila Pragma Industries, već je predstavljen 2013. na električnom biciklu marke Gitane u saradnji sa Cycleurope.
Od tada, kompanija je razvila svoj koncept novog tehnološkog demonstratora, Alter 2, od kojih će desetak jedinica biti proizvedeno tokom ITS World Congressa, koji će se održati u oktobru sljedeće godine u Bordeauxu.
Kada stignu na neotkriveno tržište, vodonični bicikli iz Pragma Industries trebali bi prvenstveno ciljati na profesionalce, a posebno na Groupe La Poste, čiju trenutnu VAE flotu isporučuje Cycleurope.
Uklonite mnogo kočnica
Iako e-bicikli na vodik mogu zvučati zanimljivo na papiru, još uvijek postoje mnoge prepreke koje treba savladati kako bi se demokratizirala tehnologija, prije svega pitanje cijene. S obzirom na malu seriju i još uvijek skupu tehnologiju vodika, koštat će oko 5000 eura po biciklu, što je 4 puta više od električnog bicikla na baterije.
Što se tiče punjenja, ako je potrebno samo tri minuta da se „dopuni gorivo“ (u odnosu na 3 sata za bateriju), stanice za punjenje vodonikom su i dalje potrebne da bi sistem radio. Međutim, ako su električne utičnice posvuda, vodonične stanice su još uvijek rijetke, posebno u Francuskoj...
Vjerujete li u budućnost električnog bicikla na vodik?
