Ažurirani Volkswagen Golf izaziva Mercedes, BMW

Volkswagen je prvi put u klasi kompaktnih automobila predstavio ažuriranu verziju svog Golfa koja nudi nove funkcije, uključujući tvrđe upravljanje i poluautomatski režim vožnje.

VW se nada da će ovo ažuriranje pomoći golfu da postane najprodavaniji automobil u Evropi i da se bori protiv konkurencije vrhunskih konkurenata poput BMW-a serije 1 i Mercedes-Benza A-klase.

Sedma generacija Golfa predstavljena je 2012. godine, a VW je prodao preko 3,2 miliona vozila širom svijeta. VW očekuje da će malo povećati svoj tržišni udio u segmentu kompaktnih automobila u stagnirajućoj Evropi.

Novi motor i elektronski sistemi VW Golf 7

Uz novi sedmobrzinski mjenjač s dvostrukim kvačilom, Golf će dobiti i novi 1,5-litarski benzinski motor pod nazivom „1.5 IST Evo ", čiji će kapacitet biti 128 konjskih snaga, što zajedno sa BlueMotion sistemom povećava potrošnju goriva za 1 litru na 100 km. Osnova uštede uključuje: isključivanje cilindara u praznom hodu, kao i modifikovanu geometriju turbopunjača. Motor će također biti učinkovitiji zbog većeg stupnja kompresije, koji se postiže zatvaranjem ventila na početku ulaznog hoda (EIVC). Uz to, motor se može potpuno ugasiti kad vozač odmakne nogu s papučice gasa.

Volkswagen tvrdi da je ovo prvi motor sa izgaranjem, koji mogu ponuditi ove inovacije, ranije su se u hibridnim vozilima mogli primijetiti samo znakovi ovih sistema. Kako bi se uštedio rad, na primjer, hidrauličkog pojačivača i drugih sistema u trenutku isključivanja motora u pokretu, automobil je opremljen dodatnom baterijom od 12 volti. Ovaj uređaj za napajanje može smanjiti potrošnju goriva za 4,6 litara na 100 km, kao i smanjiti emisiju CO2 do 104 grama po kilometru.

Ažurirani elementi karoserije Volkswagen Golf

Golf će dobiti nova svjetla koja se još više omataju oko karoserije. Uz to, sada će zadnja svjetla postati LED, čak i kao standard, a pokazivači smjera neće samo bljeskati, već će se dinamički postupno svijetliti u smjeru zavoja.

VW je također dodao poluautomatsku funkciju upravljanja, prvu u segmentu kompaktnih automobila. Sistem može voziti, kočiti i ubrzati do 60 km na sat sve dok su ruke vozača na upravljaču.

Šta može iznenaditi unutrašnjost i kontrolnu ploču novog Golfa?

Vozaču prvo pada u oči njegov aktivni prikaz informacija, koji će nalikovati Audiju. Zajedno sa info -zabavnim paketom Pro Discover, vozač će moći birati između različitih verzija digitalnih brzinomera i tahometara, navigacije i podataka o vozilu.

Pro Discover je najskuplji elektronski sistem u segmentu golf klase, koji dolazi sa podrškom za kontrolu gestova kroz set infracrvenih senzora i 12-inčni ekran osetljiv na dodir. Sada će putnici moći da skroluju kroz staze i menjaju radio stanice jednostavnim mahanjem ruke. Vrijedi napomenuti da čak ni trenutni Audijevi modeli nemaju takve mogućnosti.

Volkswagen je također posudio Phone Box od Audija, kombinirajući nišu za male predmete i mogućnost induktivnog punjenja pametnog telefona jednostavnim postavljanjem u nišu bez povezivanja.

VW je početkom decembra najavio pretprodaju osvježenog Golfa s cijenama jednakim baznim cijenama trenutnih novih automobila, uprkos višim specifikacijama. Ažuriranje uključuje Golf s dvije i četvoro vrata, Golf karavan, kao i varijante Golf GTI i Golf GTE.

Top 10 kompaktnih automobila u Evropi

1. VW-Golf
2. Opel Astra
3. Skoda octavia
4. Ford Focus
5. Peugeot 308
6. Audi A3
7. Mercedes A klase
8. Renault megane
9. Toyota Auris
10. BMW serije 1