P2258 Visoka stopa upravljačkog kruga ubrizgavanja sekundarnog zraka A

P2258 Visoka stopa upravljačkog kruga ubrizgavanja sekundarnog zraka A

OBD-II DTC podatkovni list

Visok nivo signala u upravljačkom krugu A sistema za ubrizgavanje sekundarnog vazduha

Šta znači P2258?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) je generički kod prijenosa i primjenjuje se na mnoga vozila OBD-II (1996. i novija). To može uključivati, ali nije ograničeno na Mazdu, BMW, Ford, Dodge, Saab, Range Rover, Jaguar itd. Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini proizvodnje, marki, modelu i konfiguraciji. .

Zadržavanje P2258 znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio visoki napon na upravljačkom krugu ubrizgavanja sekundarnog zraka označenom s "A". Pogledajte priručnik za popravak vašeg vozila kako biste odredili lokaciju „A“ za svoju aplikaciju.

Sistem za ubrizgavanje sekundarnog zraka temelji se na remenski pogonjenoj ili električnoj pumpi. Pumpa pumpa okolni zrak u ispušni sistem motora radi smanjenja emisije. Creva otporna na toplotu na bazi silikona koriste se za snabdevanje pumpe hladnim spoljnim vazduhom. Ambijentalni vazduh se filtrira pre usisavanja kroz kućište filtera za vazduh ili kućište za daljinsko usisavanje, posebno dizajnirano za sisteme ubrizgavanja sekundarnog vazduha.

Ambijentalni zrak se upumpava u ispušni sustav putem visokotemperaturnih silikonskih i čeličnih cijevi pričvršćenih na otvore u ispušnim cijevima, a jednosmjerni nepovratni ventili ugrađeni su u svako ispušno crijevo kako bi spriječili kondenzaciju da uđe u pumpu i uzrokuje njen kvar; ti ventili redovno otkazuju.

PCM kontroliše rad pumpe za ubrizgavanje sekundarnog vazduha na osnovu temperature motora, broja obrtaja motora, položaja gasa itd. Faktori se razlikuju u zavisnosti od proizvođača vozila.

Ako PCM otkrije previsok napon na upravljačkom krugu ubrizgavanja sekundarnog zraka "A", bit će pohranjen kod P2258 i lampica indikatora kvara (MIL) će zasvijetliti. MIL može zahtijevati više ciklusa paljenja (sa kvarom) za paljenje.

Komponente sekundarnog dovoda zraka:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Uvjeti koji doprinose postojanosti P2258 mogli bi oštetiti pumpu za ubrizgavanje sekundarnog zraka. Iz tog razloga ovaj kod treba kategorizirati kao ozbiljan.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P2258 mogu uključivati:

• Sistem za ubrizgavanje sekundarnog vazduha je onemogućen
• Ne mogu biti očigledni simptomi.
• Posebni zvukovi iz motornog prostora

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod mogu uključivati:

• Osigurač pregorio / e
• Prekid ili kratki spoj u upravljačkim krugovima
• Prekid ili kratki spoj motora pumpe
• Neispravan PCM ili PCM programska greška

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P2258?

Za preciznu dijagnostiku koda P2258 trebat će vam dijagnostički skener, digitalni volt / ohmmetar (DVOM) i pouzdan izvor informacija o vozilu.

Možete uštedjeti vrijeme pretraživanjem biltena tehničke službe (TSB) koji reproduciraju pohranjeni kôd, vozilo (godina, marka, model i motor) i pronađene simptome. Ove informacije možete pronaći u izvoru podataka o vozilu. Ako pronađete pravi TSB, on može brzo riješiti vaš problem.

Nakon što povežete skener sa dijagnostičkim portom vozila i preuzmete sve uskladištene kodove i povezane podatke o zamrznutom kadru, zapišite informacije (u slučaju da se kod pokaže isprekidanim). Nakon toga, obrišite kodove i testirajte automobil dok se ne dogodi jedna od dvije stvari; kôd je vraćen ili PCM prelazi u način rada spreman.

Kôd može biti teže dijagnosticirati ako PCM u ovom trenutku uđe u način rada spreman jer je kôd isprekidan. Stanje koje je dovelo do postojanosti P2258 možda će se morati pogoršati prije nego što se može postaviti točna dijagnoza. Ako se kôd obnovi, nastavite dijagnostiku.

Pomoću izvora podataka o vozilu možete dobiti prikaze konektora, spojeve kontakata, lokacije komponenti, dijagrame ožičenja i dijagnostičke blok dijagrame (koji se odnose na kôd i vozilo u pitanju).

Vizualno pregledajte odgovarajuće ožičenje i priključke. Popravite ili zamijenite presječeno, izgorjelo ili oštećeno ožičenje.

Pomoću DVOM -a provjerite upravljački napon ubrizgavanja sekundarnog zraka na odgovarajućem pinu na konektoru. Ako nema napona, provjerite osigurače sistema. Ako je potrebno, zamijenite pregorele ili neispravne osigurače.

Ako se otkrije napon, provjerite odgovarajuće kolo na PCM konektoru. Ako napon nije otkriven, posumnjajte na prekid u krugu između dotičnog senzora i PCM -a. Ako se tamo pronađe napon, posumnjajte na neispravan PCM ili grešku u programiranju PCM -a.

• U vozilima koja rade u izrazito hladnoj klimi, pumpa za ubrizgavanje sekundarnog zraka često ne uspije zbog smrznutog kondenzata.

Srodne rasprave o DTC -u

• Ford Fusion P2007 2258 godinaJa sam početnik, stoga me podnesite (ili me otarasite ako je odgovor preteško prenijeti) ... Siguran sam da je ovaj post predug, ali ne želim reći nešto pogrešno (moj nedostatak tehničkog žargona koji se ovdje koristi) .. * P2258 Provjerite kod motora * Ne znam za bilo koje drugo krekovanje ... 
• 2006 Ford Focus Code P2258 Zračna pumpa, P0202Imam Fordov fokus iz 2006., provjerim da li motor gori, pojavio se kod P2258, mehaničar mi je rekao da je to pumpa za zrak i da će je trebati zamijeniti, samo pumpa košta oko 350 dolara. Mašina radi dobro, nisam primijetio nikakvu razliku u njenim performansama otkad su se upalila svjetla. Ima li ovo smisla za bilo koga ... 
• 2007 Merkur Milan I4 P2258Zdravo, imamo posla s autom sa upaljenom lampicom kontrolnog motora. Jučer sam provjerio kod čitača kodova i dobio kod P2258. Automobil otprilike radi u praznom hodu pri pokretanju, a broj okretaja je nestabilan kada je gas stalno otvoren. Čini se da ovaj kod ima neke veze sa sistemom za ubrizgavanje sekundarnog zraka, ali ja ... 

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P2258?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2258, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.