Obrnuti čekić uradi sam: upute za proizvodnju
Sadržaj
Prvo se morate pozabaviti dizajnom. U klasičnoj verziji, mehanički reverzni čekić je igla dužine 50 cm i promjera 15-20 mm. Na jednoj strani je pričvršćena ručka, a na drugoj pričvrsni uređaj (kuka, gumeni čepovi, navojni vijak).
Za popravku karoserije, ravnanje, uklanjanje "zaglavljenih" dijelova potreban vam je rijedak ručni alat - reverzni čekić. Dizajn je izrađen od improviziranih materijala: sidra, oblikovanih cijevi. Jedna opcija je "uradi sam" čekić za rikverc iz amortizera. Prednost je očigledna: dat ćete drugi život rabljenom rezervnom dijelu i napraviti ekskluzivan mehanizam koji će vam više puta dobro doći u servisiranju automobila.
Kako napraviti vlastiti čekić za rikverc od starog amortizera
VAZ amortizeri su najprikladniji. Nakon demontaže starog automobila, nemojte žuriti da odložite stare dijelove. Uz malo truda i domišljatosti, lako je napraviti reverzni čekić od amortizera.
Dizajn uređaja
Prvo se morate pozabaviti dizajnom. U klasičnoj verziji, mehanički reverzni čekić je igla dužine 50 cm i promjera 15-20 mm. Na jednoj strani je pričvršćena ručka, a na drugoj pričvrsni uređaj (kuka, gumeni čepovi, navojni vijak). Čelična čaura - uteg - slobodno klizi između njih.
Dizajn uređaja
Neophodni materijali i alati
Nakon pravilnog rastavljanja stalka, imat ćete neophodan materijal za izradu „uradi sam“ čekića za rikverc od amortizera.
Spisak alata za rad:
- Bugarski;
- električno zavarivanje;
- bravarski škripac;
- standardni set ključeva;
- plinski gorionik.
Pripremite posudu za mast koja teče iz šupljine cijevi tokom rezanja.
Demontaža držača amortizera
Da biste napravili koristan izvlakač, potreban vam je vrh starog dijela i stabljika.
Zategnite dio u škripcu, postavite posudu ispod mjesta gdje ćete napraviti rez. Odrežite cijev do ploče s oprugom. Radite pažljivo, nemojte zakačiti stabljiku.
Rastavljen amortizer
Uklonite zatvarače i druge dijelove sa stalka. Ostaje vam stabljika i gornji poklopac. Izvadite iz zadnjeg epiplonu i čep.
Proizvodnja obrnutog čekića
Oslobođena šipka poslužit će kao osnova iz koje će se dobiti funkcionalni čekić iz amortizera. Ostaje snabdjeti iglu sa tri dijela: ručkom, utegom i mlaznicom.
Dalja uputstva:
- S jednog kraja štapa - gdje je navoj - pričvrstite ručku. Popravite ga zavarivanjem matica s obje strane. Obradite zavare prema pravilima: uklonite brusilicu s opuštenim i izbočinama, izbrusite.
- Od komada amortizera i cijevi željenog promjera usklađene s njim napravite pokretni uteg. Montirajte element na glavni pin.
- Pričvrstite mlaznice na kraj šipke nasuprot ručki.
Potonje se može promijeniti po potrebi: možda će to biti kuke za izravnavanje udubljenja na karoseriji automobila ili želite izbiti zakiseljene granate, glavčine, mlaznice. Na kraju uređaja se mogu koristiti vakuumske vakumske čašice, kuke.
Kako napraviti ručku
Za praktično korištenje uređaja, pronađite i pričvrstite gumirane bočne ručke od električnih alata na jednom kraju glavne radne šipke. Ako nema odgovarajućih dijelova, pričvrstite bilo koju stezaljku koja vam udobno leži u ruci.
Drška čekića za preokret od silikonskog crijeva
Alternativno, koristite komad crijeva za gorivo. Učvrstite ga s obje strane maticama.
Kako napraviti pokretno kettlebell
Ostatak cijevi od amortizera ići će na ovaj važan detalj. Reverzni čekić sa šipke amortizera je beskoristan bez utega: njegova težina mora biti najmanje 1 kg.
Kako napraviti tegove:
- Sa stalka pokupite cijev manjeg presjeka od komada, ali većeg od promjera šipke (težina bi trebala slobodno kliziti duž šipke).
- Umetnite jednu cijev u drugu tako da ne dodiruju zidove.
- Centrirajte dijelove, zavarite jedan kraj, a drugi ostavite otvorenim.
- Rastopite olovo, ulijte ga u razmak između cijevi. Nakon što se metal stvrdne, uteg je spreman za rad.
Dajte ohlađenoj težini estetski izgled (odsječite priljeve od zavarivanja, prošetajte brusnim papirom), stavite prekrasan teški element na šipku. Učinite sami čekić za rikverc iz amortizera je spreman.
