Recenzija: Honda NSC50R Sporty

Sadržaj

Osnovne informacije
Tehničke informacije

Recimo samo da ovo nije tačna trkačka replika sa bravarskim aluminijskim šrafovima, a na njoj nećete naći radijalne kočnice niti potpuno podesivi ovjes. Jednostavno zato što ovom skuteru ne treba jer se vozi sa dozvoljenih 49 km/h. Pa, izgled je definitivno “vuče”, skuter obučen u boje prvog tima dio je uspješne priče u MotoGP-u, ali vjerujemo da je to Honda zahvaljujući mladom Marcu Marquezu koji je brzo postao idol tinejdžera. uzbuđuje maštu mnoge djece.

Sporty 50 pokreće moderni četverotaktni jednocilindrični motor koji razvija 3,5 konjske snage i 3,5 Nm obrtnog momenta. Volimo što Honda ne štedi na modernim rukohvatima niti lijepi stare uzorke u unutrašnjost, već skida ove najbolje stvari s police. Osim električnog pokretanja, odlično ubrizgavanje goriva osigurava i nesmetan rad. U svakom slučaju, skuter nije neuhranjen i odlično se nosi sa spuštanjima, ali nažalost vozi samo onih tužnih 49 km / h.

Ali ovo su pravila. Šalili smo se s njim na karting stazi na Brnčičevoj u Ljubljani i otkrili da može biti zabavan na stazi. Nešto zasluga za to ima i 14-inčne felne, koje pružaju dobar osjećaj u zavojima. Ali za ozbiljne utrke, trebali biste nastaviti uklanjati središnje postolje, koje se stalno trlja o asfalt dok spuštanje postaje malo zabavnije. Osim izgleda, ergonomije, udobnosti i izrade, hvalimo i kočnice jer Honda nudi sistem CBS (povezane kočnice), što je inače privilegija većih bicikala.

Za dobre dvije tisuće dobit ćete moderan skuter, koji također može biti odlična alternativa automobilu u toploj sezoni. Budući da pije samo dva litra na 100 kilometara, može uštedjeti mnogo novca u porodičnoj riznici.

Tekst: Petr Kavčič, foto: Aleš Pavletič

Osnovne informacije
Prodaja: Motocentr As Domžale
Cijena testnog modela: 2.190 €
Tehničke informacije
motor: 49 cm3, jednocilindrični, četvorotaktni, zračno hlađeni.
Snaga: 2,59 kW (3,5 KM) pri 8.250 / min.
Obrtni moment: 3,5 Nm pri 7.000 o / min
Prijenos energije: automatski mjenjač, variomat.
Okvir: okvir cijevi.
Kočnice: prednji 1 kolut, zadnji bubanj, KOS.
Suspenzija: teleskopska vilica sprijeda, jedan šok straga.
Gume: prednji 80/90 R14, stražnji 90/90 R14.
Visina: 760 mm.
Rezervoar za gorivo: 5,5 litara.
Težina: 105 kg (spremno za vožnju).