Pregled klima uređaja

Da bi klima-uređaj efikasno radio i po najtoplijem vremenu, potrebno je da se brinete o njemu i obavljate rutinski pregled.

Ostalo je još malo vremena do ovog ljeta, ali vrijedi se pobrinuti za ovaj aranžman sada.

Prve jače sunčeve zrake su već zagrejale unutrašnjost automobila, pa sam morao da uključim klimu. Nažalost, mnogi vozači su bili razočarani što nakon prvog uključivanja klima uređaja nakon jako dugo vremena, klima uopšte nije radila ili je njena efikasnost bila niska. Pregled klima uređaja

Pregled bi trebalo obaviti nekoliko nedelja pre toplotnog talasa, jer to možemo bez živaca, a kada zatreba popravka, klima će sigurno moći da se pokrene pre prvog toplotnog talasa. Osim toga, sada je manje prometa na stranicama, usluga će biti jeftinija, bez žurbe i svakako preciznija. Na pregled treba da odu i vozači koji smatraju da klima ispravno radi.

Efikasnost klimatizacije u velikoj meri zavisi od količine rashladnog sredstva, odnosno gasa R134a, kojim je sistem napunjen. Klima uređaj neće raditi ispravno ako ima premalo ili previše zraka. U potonjem slučaju, kompresor može i dalje otkazati. Specifičnost ovog gasa je takva da se i uz potpunu nepropusnost sistema tokom godine gubi oko 10-15 odsto. faktor.

Tada efikasnost takvog klima uređaja značajno opada i kompresor mora raditi mnogo duže da bi postigao željeni efekat. Ako je rashladnog sredstva vrlo malo, iako kompresor gotovo neprekidno radi, neće biti moguće postići dovoljno nisku temperaturu, a konstantno veliko opterećenje motora samo će značajno povećati potrošnju goriva.

Stoga klima uređaj nije uređaj koji ne treba održavati i zahtijeva redovno održavanje. Najbolje je pregledati jednom godišnje, barem svake dvije godine.

Pregled klima uređaja

Za servisiranje klima uređaja potrebna vam je specijalizovana oprema, koja je trenutno dostupna u svim OSO i mnogim nezavisnim servisima. Ove službe imaju opremu za dopunu goriva R134a gasom. Vlasnici klimatizacijskih sistema na stari, a sada zabranjeni plin R12, koji su se koristili do početka 90-ih, su u mnogo goroj situaciji, trenutno takav sistem treba prevesti na novi plin, a ovo nažalost , košta puno, od 1000 do 2500 PLN.

Rutinska provjera se sastoji od povezivanja sistema sa posebnim uređajem koji usisava staro rashladno sredstvo, zatim provjerava curenje i, ako je test pozitivan, puni sistem svježim rashladnim fluidom i uljem. Cijela operacija traje nešto više od 30 minuta.

Uz ispravan klima uređaj, temperatura zraka koji izlazi iz deflektora trebala bi biti unutar 5-8°C. Mjerenja treba izvršiti nekoliko ili čak nekoliko minuta nakon uključivanja, kako bi se ventilacijski kanali pravilno ohladili.

Odvlaživač ima veoma važnu ulogu u sistemu klimatizacije, njegov zadatak je da apsorbuje vlagu iz sistema. Treba ga zamijeniti nakon svakog curenja ili kvara kompresora, au ispravnom sistemu svake dvije do tri godine. Nažalost, zbog visoke cijene (cijena filtera je od 200 do 800 PLN), to gotovo nitko ne radi. Međutim, vrijedi zamijeniti filter kabine, koji ima veliki utjecaj na ventilaciju kabine.

Kada kupujete polovni automobil sa klimom, vrijedi provjeriti radi li ispravno, jer troškovi popravke mogu biti veliki. Nemojmo se zavaravati da sistem treba samo popuniti, jer će to prodavac sigurno uraditi. Neispravan klima uređaj treba tretirati kao da nije u autu i nema smisla trošiti novac na pokvareni uređaj.

Procijenjena cijena pregleda klima uređaja u automobilu