2 Proton Gen.2005 Pregled: Test na cesti

Ta nepristojna, odvratna osoba će, na primjer, uvijek ostati takva, čak i ako je zaista vrlo pristojna i razumna, a upravo je imala loš dan kada ste ga prvi put sreli. I tako sa mnogim stvarima, čak i sa automobilima.

Moj prvi utisak o novom Gen 2 Protonu bio je da sam mislio da će vrata otpasti.

Neudoban, glomazan, ne otvara se. Nije dobar početak.

Ali pokušajte to ostaviti po strani. Napravite korak unazad i pogledajte dizajn.

Izgleda dobro spolja, nije "iznenađujuće" kao što se reklamira, ali je sportski i sa stilom, i volim energetsku narandžastu boju. Nekoliko ljudi je komentiralo da izgleda kao Alfa. Prema njima, čak i ikone imaju sličnosti. Sada pogledajte unutra... ali moraćete ponovo da otvorite ta vrata.

Unutrašnjost nije toliko impresivna. Previše plastike i nedovoljno prostora za noge.

Čak su i moji kratki udovi bili u modricama od previše bliskih susreta sa polugom za podešavanje visine volana.

I da, znam da možete podići volan i spustiti sjedište, ali ni to nije puno pomoglo.

Malo je pregrada, samo dva uska u vratima plus centralna konzola.

I nema pretinca za rukavice. Nema. Samo mala platforma.

Stereo komande na instrument tabli su pomalo staromodne, ali zvuk Blauplunkt sistema je muzika za vaše uši, a dugmad na volanu su na savršenom mestu. Kontrole brzine ventilatora i klima-uređaja su velike i jednostavne za korištenje, ali izgledaju neprikladno na središnjem stupcu ispod instrument table.

Čak i sportski dvostruki trijem iznad speeda izgleda neobično kao uši Mikija Mausa.

Ručna kočnica je poput obrnute uzengije, a držač za čaše ne stane u bocu vode.

Kako se leđa drže? Dovoljno je prostran i udoban da tinejdžeri budu tihi na dugoj vožnji (šta više možete tražiti?), ali zadnja vrata su jednako kruta kao i prednja.

Sada o otvoru. Prtljažnik je ogroman, ali ima još jedna vrata. A ako nešto ne propuštam, vozačevo sedište ima samo jednu polugu za otvaranje šibera, koji se teško otvara i zatvara.

Zašto ići dalje? Jer ljepota je u oku promatrača, a ja mogu biti samo slabić kada je u pitanju otvaranje vrata.

Proton Gen 2 je odličan za gradsku vožnju, ali se odlično nosi i na autoputu. Pri većim brzinama drži cestu, ulazi u krivine sa samopouzdanjem, a motor od 1.6 litara ima dovoljno snage za samouvereno preticanje.

Putni kompjuter je lijep na dodir, izračunava vašu potrošnju goriva i govori vam koliko daleko možete ići prije nego što morate ponovo napuniti gorivo.

Kad bih samo mogao da se nosim sa vratima.

VOLIM TO OSTAVI

Protonska generacija 2 

SVIĐA MI SE

Pozadi ima dosta prostora za tinejdžere koji rastu.

Ogromna čizma.

OSTAVI TO

Vrata (iako to ne bi bilo baš sigurno).

Glasne brzine.

Nema pretinca za rukavice... čak ni malenog.

Gotovo beskorisni držač za čaše.

Sat je gotovo nemoguće čitati tokom vožnje.