Sigurnosni rezultat: Teslin sigurnosni sistem Consumer Reports optužuje da podstiče opasnu vožnju

Teslin novi sistem ocenjivanja bezbednosti dizajniran je da omogući vlasnicima da pristupe najnovijoj verziji kompanijskog softvera za potpuno autonomnu vožnju (FSD). Međutim, Consumer Reports uvjerava da to ohrabruje vlasnike da voze opasno.

Tesla je ponovo na nišanu za novim Sistem ocjenjivanja sigurnosti. Consumer Reports je zabrinut da mnogi Teslini vozači jednostavno ne mogu a da ne zloupotrebe Tesline karakteristike, ma koliko one bile korisne ili glupe. Nekoliko sati nakon uvođenja Teslinog sistema ocenjivanja bezbednosti, na Tviteru su se pojavile poruke vlasnika u kojima se tvrdi da im je vožnja postala lošija zbog novog sistema. 

Šta je Tesla sigurnosni rezultat? 

Tesla Security Rating System je dizajniran da vlasnicima Tesle omogući pristup najnovijoj verziji Teslinog softvera. Kompanija u osnovi "gamifikuje" sigurnu vožnju kako bi ohrabrila vozače da stanu radije nego da zloupotrebe varljivi "autonomni" način vožnje. 

Ovaj sistem omogućava automobilu da prati navike vozača i proceni sposobnost vozača da bude odgovoran i pažljiv.. Jedna od glavnih stvari koje korisnici i Consumer Reports kažu je da je velika prepreka kočenje. Čak i prenaglo zaustavljanje na crvenom svjetlu ili znaku stop ne može negativno utjecati na procjenu vozača. 

Zašto Teslina ocena bezbednosti čini ljude lošijim u vožnji? 

Kelly Fankhauser, direktorica automatiziranog i povezanog testiranja vozila u Consumer Reports-u, rekla je, iako "gamificiranje" sigurne vožnje može biti dobra stvar, može imati suprotan efekat. 

Kada je Consumer Reports testirao Tesla Model Y sa ovim novim programom, normalno kočenje znakom za zaustavljanje je premašilo ograničenja za sistem. Kada je CR stavio model Y u "potpuno autonomnu vožnju", model Y je također previše kočio za znak stop. 

Budite oprezni djeco. Na ulicama našeg grada igra se nova opasna utakmica. Zove se: "Pokušajte dobiti najviši Teslin sigurnosni rezultat, a da nikoga ne ubijete." Ne zaboravite objaviti svoje najbolje rezultate...

— passebano (@passthebeano)

Pretpostavlja se da budući da svako naglo kočenje rezultira smanjenjem Teslinog sigurnosnog rezultata, Vozači se mogu ohrabriti da varaju korišćenjem znakova za zaustavljanje, vožnjom na crvenom svetlu i prebrzim skretanjem kako bi se izbjeglo naglo kočenje bilo koje vrste.

Šta program traži osim kočenja? 

Prema Consumer Reports, Teslin sistem ocenjivanja bezbednosti uzima u obzir pet metrika vožnje; snažno kočenje, koliko često vozač agresivno skreće, koliko puta se aktivira upozorenje na sudar, da li vozač zatvara zadnja vrata i koliko često je onemogućen autopilot, Tesla softver koji može kontrolirati neke od funkcija upravljanja, kočenja i ubrzanja zbog činjenice da je vozač ignorisao upozorenja da drži ruke na volanu.

Iako su sve ovo važni aspekti vožnje na koje treba obratiti pažnju, Consumer Reports je zabrinut da bi mogli preterano gamificirati vožnju, što će na kraju Tesline vozače učiniti opasnijim. 

Iz nekog razloga Tesla tek treba da objavi šta je to dovoljno dobar rezultat u vožnji. Teslina web stranica jednostavno navodi da su "kombinovani kako bi se procijenila vjerovatnoća da bi vaša vožnja mogla dovesti do budućeg sudara". Također nije jasno da li će vozačima koji završe kurs kasnije u budućnosti biti ukinute FSD privilegije ako ih sistem smatra nesigurnim. Ali prema CR-u, Tesla je rekao da može povući FSD u bilo kojem trenutku iz bilo kojeg razloga. 

**********