Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kVt) Cosmo
Test Drive

Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kVt) Cosmo

Uspeh Omega karavana očigledno nije lako zaboraviti Opel. Istina je da je Omega bila manje dostojanstvena od njemačkih vagona slične veličine, ali je bila korisnija. I mnogi su to znali cijeniti. Nakon njenog odlaska, činilo se da Opel više neće imati model koji bi mogao zadovoljiti ove kupce. U Rüsselshajmu su 2003. iznenadili i predstavili proširenu verziju Vectra šasije na osnovu koje je prvo krenuo Signum, a nešto kasnije i Vectra Caravan.

Danas se Vectra karavan i dalje smatra jednim od najboljih u klasi zbog svoje veličine. U usporedbi s drugim verzijama, sjedi na 130 mm (2.830 mm) dužoj šasiji, duga je 4.840 530 mm i ima u osnovi 1.850 litara prtljažnog prostora straga. Dakle, ako kupujete kombi vozilo i izdvojili ste puno prostora na svojoj listi prednosti, Vectra će vjerovatno udariti u vodu. Činjenica je da se ovaj automobil smatra izuzetno prostranim, čak i kada je u pitanju udobnost putnika na zadnjem sjedištu, a preklapanjem zadnjeg sjedišta dobivate nevjerovatnih XNUMX litara zadnjeg prostora.

Nema sumnje da Opel može biti ponosan na Vectra karavan, i to je to.


Tačno. Na kraju, ali ne i najmanje važno, ovo je njihov najveći model kuće i za većinu njih


smatra se da primaju posebne pogodnosti u okviru pojedinog proizvođača


Pažnja. Vectra to “demonstrira” kroz inovacije u većem ili


u manjoj mjeri svake godine. Šest mjeseci nakon službenog dolaska,


tačnije, u aprilu 2004. inženjeri su proširili paletu motora sa dva


vrhunski dizel motori 1.9 CDTI (88 i 110 kW), iste godine, samo nekoliko


mjeseci kasnije IDS se našao na listi doplata, a prošle godine jesu


paralizovani 2-litarski benzinski motor sa turbopunjačem (8 kW) i


1-litarski turbodizel (9 kW), a sa njima je ukrašen još više


Vektrin №№

Mala kozmetička operacija, moglo se reći koja je svrha


prije svega, da je Vectro ujedinjen s ostalim modelima. Unutra


gotovo se ne primjećuju promjene. Linije su i dalje stroge, savršeno ravne


prekini i ... možeš reći prilično dosadno. Ovo se odnosi i na


metara, pa su transparentni. Prilično teško


to je kao da koristite informacioni sistem čiji se podaci štampaju


na ekranu sa tečnim kristalima, i to se naravno ne odnosi na sve ostalo,


namenjen za upotrebu u ovom vozilu. Preklapanje zadnje strane klupe je moć


jednostavno. Možete imati stražnja vrata ako ste za to spremni.


dodatno plaća, otvara i zatvara struju. On takođe vlada, naređuje, kreće


mnogo više u ovom automobilu. I kada sjednete za volan, to je istina


tako da vaše okruženje brzo postane dom. Svi prekidači su tamo gdje bi bili


takođe izgledalo drugačije.

Činjenica da takva Vectra postaje pravi porodični kombi nedostaje samo na kraju.


nešto. Motor u nosu odgovara. To što bi trebao biti dizel više nije potrebno


da naglasim da je ovo najjače u paleti, međutim, naši ljudi govore sasvim jasno


mjernih podataka, a posebno činjenice da je to bilo na prvom mjestu


polovina najpopularnijih među kupcima.

Matevž Koroshec

Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kVt) Cosmo

Osnovne informacije

Prodaja: GM jugoistočne Evrope
Osnovna cijena modela: 25.717,95 €
Cijena testnog modela: 27.902,95 €
Izračunajte troškove auto osiguranja
Snaga:110 kW (150


KM)
Ubrzanje (0-100 km / h): 10,3 s
Maksimalna brzina: 210 km / h
ECE potrošnja, mješoviti ciklus: 5,9l / 100 km

Tehničke informacije

motor: 4-cilindrični - 4-taktni - linijski - dizel direktno ubrizgavanje - zapremina 1910 cm3 - maksimalna snaga 110 kW (150 KS) pri 4000 o/min - maksimalni obrtni moment 320 Nm pri 2000-2750 o/min.
Prijenos energije: motor sa prednjim pogonom - 6-brzinski ručni menjač - gume 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza ER30).
Kapacitet: maksimalna brzina 210 km/h - ubrzanje 0-100 km/h za 10,3 s - potrošnja goriva (ECE) 7,6 / 4,9 / 5,9 l / 100 km.
misa: prazno vozilo 1510 kg - dozvoljena bruto težina 2140 kg.
Vanjske dimenzije: dužina 4839 mm - širina 1798 mm - visina 1500 mm - rezervoar za gorivo 61 l.
Kutija: prtljažnik 530-1850 l

Naša merenja

(T = 12,5 ° C / p = 1010 mbar / relativna temperatura: 55% / očitanje metra: 3688 km)
Ubrzanje 0-100 km:10,0s
402m od grada: 17,2 godina (


132 km / h)
1000m od grada: 31,3 godina (


168 km / h)
Fleksibilnost 50-90 km / h: 8,5 / 17,1s
Fleksibilnost 80-120 km / h: 11,0 / 15,6s
Maksimalna brzina: 210km / h


(MI.)
potrošnja testa: 8,2 l / 100 km
Kočni put pri 100 km / h: 37,5m
AM tabela: 40m

Hvalimo i zamjeramo

prostranost

fleksibilnost straga

motor i performanse

bogat paket opreme

integrirano korištenje informacijskog sistema

dosadna kontrolna tabla

Dodajte komentar