Glavni borbeni tenk T-72B3
Glavni borbeni tenkovi T-72B3 model 2016 (T-72B3M) tokom obuke za majsku paradu u Moskvi. Zanimljivi su novi oklopni elementi na bočnim poklopcima trupa i šasije, kao i trakasti ekrani koji štite kontrolni odjeljak.
Dana 9. maja, tokom Parade pobjede u Moskvi, po prvi put je zvanično predstavljena najnovija modifikacija MBT-a T-72B3. Iako su znatno manje efikasna od revolucionarnih T-14 porodice Armata, vozila ovog tipa su primjer dosljednosti u procesu modernizacije naoružanja Oružanih snaga Ruske Federacije. Iz godine u godinu, T-72B3 - masovna modernizacija tenkova T-72B - postaje osnova oklopnih snaga ruske vojske.
T-72B (Objekat 184) ušao je u službu 27. oktobra 1984. godine. U vrijeme stupanja u upotrebu, bio je najnapredniji od "sedamdeset i dvije" sorte koje su se masovno proizvodile u Sovjetskom Savezu. Snaga ove mašine je bila oklopna zaštita prednjih delova kupole, superiornija od one iz porodice T-64 i slična najnovijim varijantama T-80. Tokom proizvodnje, kombinovani pasivni oklop je ojačan reaktivnim štitom (ova verzija se ponekad nezvanično naziva T-72BV). Upotreba patrona 4S20 "Kontakt-1" značajno je povećala šanse T-72B u suočavanju s oružjem sa kumulativnom bojevom glavom. Godine 1988. raketni štit zamijenjen je novim 4S22 "Kontakt-5", koji je također ograničio sposobnost prodiranja podkalibarskih projektila koji pogađaju tenk. Vozila s takvim oklopom nezvanično su se zvala T-72BM, iako se u vojnim dokumentima spominju kao T-72B modela iz 1989. godine.
Modernizacija T-72B u Rusiji
Dizajneri T-72B nastojali su ne samo poboljšati oklopni premaz, već i povećati vatrenu moć. Tenk je bio naoružan topom 2A46M, promjenom dizajna uvlakača, koji je bio precizniji od prethodnog 2A26M/2A46. Uvedena je i bajonetna veza između cijevi i zatvarača, što je omogućilo zamjenu cijevi bez podizanja kupole. Pištolj je takođe prilagođen za ispaljivanje potkalibarske municije nove generacije, kao i vođenih projektila sistema 9K119 9M120. Sistem za vođenje i stabilizaciju 2E28M također je zamijenjen 2E42-2 sa elektro-hidrauličnim pogonima za podizanje i elektromehaničkim pogonima za pomicanje kupole. Novi sistem ne samo da je imao više-manje duplo veću preciznost od stabilizacijskih parametara, već je omogućio i trećinu bržu rotaciju kupole.
Gore opisane promjene dovele su do povećanja borbene težine sa 41,5 tona (T-72A) na 44,5 tona. Kako najnovija verzija „sedamdeset i dva“ ne bi bila inferiorna u odnosu na stare mašine po vuči, odlučeno je da se poveća snaga motora. Ranije korištena dizel jedinica W-780-574 sa kapacitetom od 46 KS. (6 kW) zamijenjen je motorom W-84-1, čija je snaga povećana na 618 kW / 840 KS.
Uprkos poboljšanjima, slaba tačka T-72B, koja je imala negativan uticaj na vatrenu moć, bila su rešenja uređaja za posmatranje, nišanjenje i upravljanje vatrom. Nije odlučeno da se koristi jedan od modernih, ali i skupih sistema, kao što je 1A33 (instaliran na T-64B i T-80B) ili 1A45 (T-80U / UD). Umjesto toga, T-72B je bio opremljen mnogo jednostavnijim sistemom 1A40-1. Uključivao je prethodno korišteni laserski daljinomjer TPD-K1, kojem je, između ostalog, dodat elektronski (analogni) balistički kompjuter i dodatni okular sa displejom. Za razliku od prethodnih "sedamdeset i dva", u kojima su topnici sami morali procijeniti korekciju kretanja prilikom gađanja pokretnih ciljeva, sistem 1A40-1 je razradio potrebne korekcije. Nakon završetka proračuna, pomenuti okular je prikazao vrijednost unaprijed u hiljaditim dijelovima. Zadatak topnika je tada bio da uperi odgovarajuću sekundarnu metu na metu i puca.
Na lijevoj strani i nešto iznad glavnog nišana nišandžije postavljena je danonoćna nišanska naprava 1K13. Bio je dio sistema vođenog naoružanja 9K120 i korišten je za navođenje projektila 9M119, kao i za ispaljivanje konvencionalne municije iz topa noću. Noćna staza uređaja bila je bazirana na pojačivaču zaostalog svjetla, tako da se mogao koristiti i u pasivnom (domet do oko 800 m) iu aktivnom načinu rada (do oko 1200 m), uz dodatno osvjetljenje prostora sa L-4A reflektor sa infracrvenim filterom. Ako je bilo potrebno, 1K13 je služio kao nišan u nuždi, iako su njegove mogućnosti bile ograničene na običnu končanicu.
Čak iu stvarnosti iz sredine 80-ih, sistem 1A40-1 se ne može ocijeniti drugačije nego kao prilično primitivan. Moderni sistemi za upravljanje vatrom, slični onima koji se koriste na T-80B i Leopard-2, automatski su unosili postavke izračunate analognim balističkim kompjuterom u pogone sistema za navođenje oružja. Topnici ovih tenkova nisu morali ručno podešavati položaj nišanske oznake, što je uvelike ubrzalo proces ciljanja i smanjilo rizik od greške. 1A40-1 je bio inferioran u odnosu na još manje napredne sisteme razvijene kao modifikacije starih rješenja i raspoređene na M60A3 i nadograđenim Chieftainima. Takođe, oprema komandirskog mesta - delimično rotirajuća kupola sa danonoćnim aktivnim uređajem TKN-3 - nije pružala iste mogućnosti pretraživanja i indikacije cilja kao panoramski nišani ili komandni sistem navođenja PNK-4 instaliran na T- 80U. Štaviše, optička oprema T-80B postajala je sve zastarjela u poređenju sa zapadnjačkim vozilima koja su ušla u upotrebu 72-ih godina i koja su imala termovizijske uređaje prve generacije.
