osnovne odredbe, prava i obaveze službenika saobraćajne policije
Ranije smo na stranicama našeg autoportala Vodi.su detaljno opisali Naredbu 185 Ministarstva unutrašnjih poslova koja reguliše rad saobraćajne policije. Slična naredba donesena je 2009. godine, koja se bavi aktivnostima saobraćajne policije. Ovo je narudžba broj 186.
Kako biste izbjegli probleme na putu, preporučuje se da se upoznate s punom verzijom ovog regulatornog akta, iako se više radi o unutrašnjoj strukturi i službi jedinica saobraćajne policije. Ukratko ćemo razmotriti opšte odredbe i glavne dijelove naredbe br. 186.
Ključni bodovi
Dakle, nakon čitanja ovog dokumenta dolazimo do zaključka da je glavni zadatak saobraćajne policije da stvori takve uslove pod kojima se svim učesnicima u saobraćaju garantuje bezbedno kretanje bez nezgoda na opštim putevima.
Glavne funkcije DPS-a:
- kontrola poštivanja saobraćajnih pravila;
- kontrola saobraćaja po potrebi;
- evidentiranje i izrada slučajeva saobraćajnih prekršaja;
- preduzimanje mjera za sprječavanje nezgoda na putevima;
- informisanje stanovništva o vanrednim situacijama;
- provođenje zakona u oblastima odgovornosti;
- kontrolu nad radom kolovoza, osiguravanje popravke.
Koja prava imaju policajci?
Dežurni stražari koji služe na područjima koja su im povjerena imaju sljedeća prava:
- zahtijevaju od građana i učesnika u saobraćaju da ne krše javni red i saobraćajna pravila;
- privesti počinioce pravdi – i krivične i administrativne;
- izdaje naređenja jedinicama koje su vezane za ovu sekciju;
- osloboditi zaposlene iz patrola ako iz ozbiljnih razloga ne mogu obavljati svoje dužnosti;
- zatražiti silu, pa čak i vatrenu podršku u slučaju vanrednih situacija.
Svakom službeniku saobraćajne policije dozvoljeno je da služi tek nakon što prođe instruktuiranje. Tokom referisanja komandir borbene čete izvještava o stanju i primljenim naređenjima.
Dužnosti patrole saobraćajne policije
Putna patrolna služba mora djelovati u interesu običnih građana i čuvati njihovu sigurnost i zdravlje. Evo glavnih odgovornosti:
- kontrolirajte situaciju u vašem području;
- sprovođenje hitnih mjera za uspostavljanje reda i zakona;
- krivično gonjenje i zadržavanje prestupnika korišćenjem raspoloživih vozila i oružja (u vanrednim situacijama);
- pomoć osobama povrijeđenim usljed nesreće ili nezakonitih radnji trećih lica;
- čuvanje mjesta zločina ili nesreće;
- napuštajući svoju oblast odgovornosti kako bi pomogao drugim odjećama.
Šta je zabranjeno službenicima saobraćajne policije?
Postoji čitav spisak radnji koje su zabranjene naredbom br. 186.
Prije svega, patrole nemaju pravo spavati na svom radnom mjestu, razgovarati voki-tokijem ili mobilnim telefonom ako se ne tiču službenih stvari. Takođe im nije dozvoljen kontakt sa građanima i učesnicima u saobraćaju, osim kada to zahteva nalog. Odnosno, patrolni ne može razgovarati sa vozačem o vremenu ili o jučerašnjoj fudbalskoj utakmici.
Vozači treba da obrate pažnju da službenici saobraćajne policije nemaju pravo ni od koga uzimati materijalna sredstva i dokumente, osim kada je to potrebno tokom operativnih radnji. Zabranjeno im je korištenje neovlaštenih svjetlosnih signala. Oni takođe nemaju pravo da napuste patrolni transport bez hitne potrebe. Pritvorenici se ne smiju ostavljati bez nadzora. Ovom uredbom je zabranjeno korištenje automobila u lične svrhe, za prevoz strane robe.
Progon i prisilno zaustavljanje vozila
Potraga za vozilom može se pokrenuti u sljedećim slučajevima:
- vozač ignoriše zahtev za zaustavljanje;
- postoje vizuelni znaci nezakonitih radnji;
- dostupnost informacija o počinjenju krivičnog djela ili prekršaja od strane vozača;
- dobijao uputstva od drugih naređenja ili pretpostavljenih.
O početku potjere patrola je dužna obavijestiti dežurnog službenika, a potrebno je uključiti zvučnu i svjetlosnu signalizaciju. Ovi signali se također mogu isključiti kako bi se simulirala obustava potjere. Zakon kaže i o mogućnosti upotrebe vatrenog oružja, pod uslovom da to ne predstavlja prijetnju ostalim učesnicima DD.
Kada su prinuđeni da zaustave, barijere patrolnih automobila mogu se formirati na način da izbjegavač ne može koristiti obilaznice. U nekim situacijama, u nekim područjima, kretanje drugih vozila može biti potpuno ograničeno tokom pritvora.
Prilikom uznemiravanja i prisilnog zaustavljanja službenici saobraćajne policije nemaju pravo koristiti:
- privatni automobili;
- prevoz putnika sa putnicima u njemu;
- autodiplomatske misije i konzulati;
- spectransport;
- kamioni sa opasnom robom itd.
Napominjemo da službenici saobraćajne policije imaju pravo pretresa ličnih vozila, ali su dužni da vozače informišu o razlogu zaustavljanja. Kao što vidite, ova naredba sadrži informacije o poštovanju i zaštiti reda i zakona. Obični vozači bi trebali razumjeti samo sljedeće tačke iz ovog reda:
- DPS - strukturna jedinica policije;
- odgovoran je za red i zakon ne samo na putu;
- mogu vas zaustaviti samo na kontrolnim punktovima ili ako imate servisno vozilo sa upaljenim svjetlima.
Naredba 186 pomaže u blagovremenom reagovanju u vanrednim situacijama. Takođe ne daje pravo zaposlenima da prekorače svoja ovlašćenja. O svim takvim činjenicama - prijenosu materijalnih vrijednosti ili zaustavljanju bez razloga - možete pisati pritužbe pravosudnim organima uz fiksiranje incidenta kamerom.
Učitavanje…
