Glavne tehničke karakteristike Volkswagen Jette

Među domaćim vozačima, Volkswagen Jetta je s pravom stekao reputaciju pouzdanog "radnog konja", savršeno prilagođenog za rad na ruskim cestama, čija je kvaliteta u svakom trenutku ostavljala mnogo da se poželi. Pogledajmo bliže glavne tehničke karakteristike ovog divnog njemačkog automobila.

Specifikacije Volkswagen Jetta

Prije nego što pređemo na pregled glavnih parametara Volkswagen Jette, treba napraviti jedno pojašnjenje. Na domaćim putevima najčešće se sreće Jetta tri generacije:

• Jetta 6. generacije, najnovija (izlazak ovog automobila pokrenut je 2014. nakon dubokog restiliranja);
  

  Izdanje Jette 2014, nakon ozbiljnog restiliranja
• pre-styling Jetta 6. generacije (2010 izdanje);
  

  Jetta 2010 izdanje, model pre-styling
• Jetta 5. generacije (izdanje 2005.).
  

  Jetta 2005, sada zastarjela i ukinuta

Sve dolje navedene karakteristike primjenjuju se posebno na tri gornja modela.

Tip karoserije, broj sedišta i položaj volana

Sve generacije Volkswagen Jette oduvijek su imale samo jedan tip karoserije - limuzinu.

Glavna karakteristika limuzine je prtljažnik, odvojen pregradom od putničkog prostora

Limuzine pete generacije, proizvedene do 2005. godine, mogle bi biti sa četiri ili petoro vrata. Peta i šesta generacija Volkswagen Jette proizvode se samo u verziji sa četiri vrata. Velika većina limuzina je dizajnirana za 5 sjedišta. To uključuje Volkswagen Jettu, koja ima dva sedišta napred i tri pozadi. Volan u ovom automobilu je oduvek bio smešten samo sa leve strane.

Dimenzije karoserije i zapremina prtljažnika

Dimenzije karoserije najvažniji su parametar kojim se vodi potencijalni kupac automobila. Što su veće dimenzije mašine, to je teže kontrolisati takvu mašinu. Dimenzije karoserije Volkswagen Jetta obično se određuju pomoću tri parametra: dužine, širine i visine. Dužina se meri od najudaljenije tačke prednjeg branika do najudaljenije tačke zadnjeg branika. Širina karoserije se meri na najširoj tački (kod Volkswagen Jette se meri ili duž lukova točkova ili duž centralnih stubova karoserije). Što se tiče visine Volkswagen Jette, s njom nije sve tako jednostavno: mjeri se ne od dna automobila do najviše tačke krova, već od tla do najviše tačke krova (štaviše, ako krovne šine su predviđene na krovu automobila, tada se njihova visina ne uzima u obzir prilikom mjerenja). S obzirom na gore navedeno, dimenzije karoserije i zapremine prtljažnika Volkswagen Jette bile su sljedeće:

• dimenzije Volkswagen Jette iz 2014. bile su 4658/1777/1481 mm, zapremina prtljažnika 510 litara;
  

  Jetta 2014 ima prilično prostran prtljažnik
• dimenzije pre-styling "Jette" 2010. bile su 4645/1779/1483 mm, zapremina prtljažnika je takođe bila 510 litara;
• dimenzije Volkswagen Jette iz 2005. su 4555/1782/1458 mm, zapremina prtljažnika je 526 litara.

Bruto težina i težina praznog vozila

Kao što znate, masa automobila je dvije vrste: puna i opremljena. Masa praznog vozila je težina vozila koje je u potpunosti napunjeno gorivom i spremno za rad. Istovremeno, u prtljažniku automobila nema tereta, a u kabini nema putnika (uključujući vozača).

Bruto težina je težina praznog vozila plus natovareni prtljažnik i maksimalni broj putnika koje je vozilo dizajnirano da preveze. Evo masa posljednje tri generacije Volkswagen Jette:

• težina praznog vozila Volkswagen Jetta 2014 - 1229 kg. Bruto težina - 1748 kg;
• težina praznog vozila Volkswagen Jetta 2010 - 1236 kg. Bruto težina 1692 kg;
• težina praznog vozila Volkswagen Jette iz 2005. varirala je ovisno o konfiguraciji od 1267 do 1343 kg. Bruto težina automobila iznosila je 1703 kg.

tip pogona

Proizvođači automobila mogu svoje automobile opremiti sa tri vrste pogona:

• stražnji (FR);
  

  Na vozilima sa pogonom na zadnje točkove, obrtni moment se dovodi na pogonske točkove preko kardanskog pogona.
• puni (4WD);
• prednji (FF).
  

  Kod vozila s pogonom na prednje kotače, prednji kotači se pokreću.

Pogon na sva četiri točka uključuje dovod obrtnog momenta od motora do sva četiri točka. Ovo uvelike povećava sposobnost automobila za vožnju po zemlji, vozač automobila s pogonom na sve kotače osjeća se jednako samopouzdano na raznim cestama. Ali vozila s pogonom na sve kotače karakteriziraju povećana kilometraža plina i visoka cijena.

Pogon na zadnje točkove trenutno je opremljen uglavnom sportskim automobilima.

Pogon na prednje točkove ugrađen je na veliku većinu modernih automobila, a Volkswagen Jetta nije izuzetak. Sve generacije ovog automobila bile su opremljene FF pogonom na prednje točkove, a za to postoji jednostavno objašnjenje. Automobil s prednjim pogonom je lakši za vožnju, pa je najprikladniji za početnike entuzijaste automobila. Osim toga, cijena automobila s prednjim pogonom je niska, troše manje goriva i lakši su za održavanje.

Čišćenje

Razmak od tla (tzv. razmak od tla) je udaljenost od tla do najniže tačke dna automobila. Upravo se ova definicija klirensa smatra klasičnom. Ali inženjeri koncerna Volkswagen mjere klirens svojih automobila prema nekom samo njima poznatom metodu. Tako se vlasnici Volkswagen Jetta često suočavaju s paradoksalnom situacijom: udaljenost od prigušivača ili od podupirača amortizera do tla može biti mnogo manja od razmaka koji je naveo proizvođač u uputama za upotrebu automobila.

Klirens vozila je normalan, visok i nizak

Ovdje također treba napomenuti da je za automobile Volkswagen Jetta koji se prodaju u Rusiji, klirens malo povećan. Rezultirajući brojevi su sljedeći:

• razmak od tla za 2014 Volkswagen Jettu je 138 mm, u ruskoj verziji - 160 mm;
• razmak od tla za 2010 Volkswagen Jettu je 136 mm, ruska verzija je 158 mm;
• Razmak od tla za Volkswagen Jettu iz 2005. je 150 mm, a ruska verzija je 162 mm.

Menjač

Automobili Volkswagen Jetta opremljeni su i mehaničkim i automatskim mjenjačem. Koja kutija će biti ugrađena u određeni model Volkswagen Jetta ovisi o konfiguraciji koju odabere kupac. Mehaničke kutije smatraju se izdržljivijim i pouzdanijim. Automatski mjenjači pomažu u značajnoj uštedi goriva, ali njihova pouzdanost ostavlja mnogo da se poželi.

Mehaničke kutije instalirane na Jettama 5. i 6. generacije posljednji su put modernizirane 1991. godine. Od tada njemački inženjeri nisu ništa radili s njima. Ovo su iste šestostepene jedinice koje su idealne za one koji se ne žele oslanjati na automatizaciju i žele u potpunosti kontrolirati svoj automobil.

Jettin šestostepeni manuelni menjač nije se menjao od '91

Automatski mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa instaliran na Volkswagen Jetta može pružiti glatkiju i udobniju vožnju. Vozač će morati mnogo rjeđe da pedalira i menja brzine.

Jettin automatski menjač ima sedam brzina.

Konačno, najnovija Jetta, 2014, može biti opremljena sedmostepenim robotskim mjenjačem (DSG-7). Ovaj "robot" obično košta nešto manje od punopravne "mašine". Ova okolnost doprinosi sve većoj popularnosti robotskih kutija među modernim vozačima.

Po cijeni, "roboti" instalirani na Jetti uvijek su jeftiniji od punopravnih "mašina"

Potrošnja i vrsta goriva, zapremine rezervoara

Potrošnja goriva je najvažniji parametar koji zanima svakog vlasnika automobila. Trenutno se potrošnja benzina od 6 do 7 litara na 100 kilometara smatra optimalnom. Volkswagen Jetta je opremljen i dizel i benzinskim motorima. Shodno tome, ova vozila mogu da troše i dizel gorivo i AI-95 benzin. Evo standarda potrošnje goriva za automobile različitih generacija:

• potrošnja goriva na Volkswagen Jetti 2014 varira od 5.7 do 7.3 litara na 100 kilometara kod benzinskih motora i od 6 do 7.1 litara kod dizel motora;
• potrošnja goriva za 2010 Volkswagen Jetta varira od 5.9 do 6.5 litara kod benzinskih motora i od 6.1 do 7 litara kod dizel motora;
• Potrošnja goriva na Volkswagen Jetti iz 2005. kreće se od 5.8 do 8 litara na benzinskim motorima i 6 do 7.6 litara na dizel motorima.

Što se tiče zapremine rezervoara za gorivo, zapremina rezervoara je ista na svim generacijama Volkswagen Jette: 55 litara.

Dimenzije felni i guma

Evo glavnih parametara guma i felni Volkswagen Jetta:

• Automobili Volkswagen Jetta iz 2014. opremljeni su diskovima 15/6 ili 15/6.5 sa prepustom diska od 47 mm. Veličina guma 195-65r15 i 205-60r15;
  

  Tipične gume 15/6 pogodne za šestu generaciju Jette
• stariji modeli Volkswagen Jetta su opremljeni diskovima 14/5.5 sa prepustom diska od 45 mm. Veličina gume 175–65r14.

Motori

Koncern Volkswagen se pridržava jednostavnog pravila: što je automobil skuplji, to je veća zapremina njegovog motora. Kako Volkswagen Jetta nikada nije pripadao segmentu skupih automobila, kapacitet motora ovog automobila nikada nije prelazio dva litra.

Benzinski motori na Jetti su uvijek poprečni

Sada detaljnije:

• Automobili Volkswagen Jetta iz 2014. godine bili su opremljeni motorima CMSB i SAHA, čija je zapremina varirala od 1.4 do 2 litre, a snaga je varirala od 105 do 150 KS. With;
• Automobili Volkswagen Jetta iz 2010. godine bili su opremljeni motorima STHA i CAVA zapremine od 1.4 do 1.6 litara i snage od 86 do 120 KS;
• Automobili Volkswagen Jetta iz 2005. godine bili su opremljeni BMY i BSF motorima snage od 102 do 150 KS. With. i zapremine od 1.5 do 2 litre.

Unutrašnje obloge

Nije tajna da njemački inženjeri više vole da se ne muče dugo kada je u pitanju opremanje unutrašnjosti jeftinih automobila u kompaktnoj klasi, među kojima je i Volkswagen Jetta. Na slici ispod možete vidjeti salon "Jetta" iz 2005. godine.

U Jetti iz 2005., unutrašnjost se nije razlikovala po sofisticiranosti oblika

Unutrašnjost se ovdje ne može nazvati lošom. Unatoč izvjesnoj "ugaonosti", svi elementi ukrasa izrađeni su od visokokvalitetnih materijala: to je ili izdržljiva plastika koju nije tako lako ogrebati, ili čvrsta koža. Glavni problem "Jette" pete generacije bila je zategnutost. Upravo su taj problem inženjeri Volkswagena nastojali eliminirati restiliziranjem modela 2010. godine.

Šesta generacija Jette je postala malo prostranija, a završna obrada je postala uglađenija

Kabina "Jette" šeste generacije postala je malo prostranija. Rastojanje između prednjih sedišta je povećano za 10 cm, a rastojanje između prednjih i zadnjih sedišta povećano je za 20 cm (to je zahtevalo blago produženje karoserije automobila). Sama dekoracija je izgubila nekadašnju "ugaonost". Njegovi elementi su postali zaobljeni i ergonomski. Šema boja se također promijenila: unutrašnjost je postala monofona, svijetlo siva. U ovom obliku, ovaj salon je prešao na Jettu 2014.

Video: Volkswagen Jetta testna vožnja

Volkswagen Jetta (2015) Test drive.Anton Avtoman.

Dakle, "Jetta" je 2005. godine uspješno preživjela svoj preporod, a sudeći po sve većoj prodaji širom svijeta, potražnja za njemačkim "radnim konjem" ni ne pomišlja na pad. To nije iznenađujuće: zahvaljujući obilju nivoa opreme i razumnoj cjenovnoj politici kompanije, svaki vozač će moći odabrati Jettu po svom ukusu i novčaniku.