Zaustavite punkcije: korisni savjeti koji će vas spasiti! – Velobekan – Električni bicikl
"Probio sam točak!" Prijedlog koji smo svi jednom rekli... Moramo, naravno, razlikovati zračnicu i gumu, oba elementa čuvenog točka koji nam nedostaju. Uz to, punkcija nikad nije na vrijeme, kao da nas usput juri crna mačka na valjcima.
Ali šta onda možemo učiniti da izbjegnemo ovu anksioznost, koja nas uvijek dovodi u sva stanja i obično tjera da gubimo mnogo vremena. U ovom članku ćemo se vratiti na nekoliko najboljih praksi i redovnih mjera opreza koje trebate poduzeti da biste vozili samouvjereno.
Vozite se redovno sa svojim vae-om, vaša guma bi trebala biti vaš najbolji prijatelj
Hajde da prvo razvalimo otvorena vrata. Da, guma se može servisirati, može se mijenjati. Rijetko razmišljamo o tome, ali baš kao i na automobilu, guma za električni bicikl će se istrošiti tokom vaših vožnji, što često rezultira bušenjem. Stoga se moraju redovno čistiti kako bi se uklonile potencijalne čestice nakupljene na cesti, koje se zaglave u točku i ponekad uđu u zračnicu. Zapamtite da je održavanje glavni uzrok probušenih guma!
Bicikl se često čuva u dvorištu, uza zid, napolju, u podrumu ili garaži i stoga je podložan mnogim ograničenjima kao što su klima i prostor. Zaista, vlaga i starost igraju na krhkosti njegovih komponenti. Guma koja je prezimila na otvorenom postaje glatkija i glatkija i lako ostavlja komad stakla ili krupnog šljunka kroz i kroz vožnju kada vozite. Takođe ima smisla da ako je guma sama po sebi lomljiva, vaša zračnica će također biti odgovorna za mnogo bušotina.
2. Obruč trake, kesako?
Le traka za obod to je element koji svaki dobar biciklista treba da koristi zaštititi unutrašnje cijevi tvoj bicikl. Zaista, dozvoljava potpuno pokriti dno oboda. I rupe na žbicama točka. Ovaj element je neophodan za zaštitu vaših kamera od bilo kakvog mehaničkog oštećenja. Oštećenja koja mogu biti uzrokovana glavama žbica, metalnim rubovima ili čak bušenjem rubova.
Traka za naplatke dostupna je u nekoliko veličina kako bi odgovarala svim postojećim promjerima kotača kao i širini naplataka. Ovisno o vrsti felge koju imate, morate biti pažljivi pri odabiru trake za naplatke kako biste osigurali da je zaštita potpuna i da ne sklizne. Da biste to učinili, odaberite traku sa širokim rubom spaja dvije ivice oboda... Zapravo, premala baza ne može u potpunosti pokriti bazu oboda i bit će neefikasna.
3. Provjerite pritisak.
Prije svake vožnje provjerite pritisak u gumama. Evo nekoliko informacija za razumnu inflaciju.
Prva stvar koju treba uzeti u obzir je težina bicikliste. U stvari, što je veća vaša težina, to ćete više morati da naduvavate vazduh.
Pad pritiska u gumama može se pripisati različitim razlozima:
Prirodna difuzija vazduha za naduvavanje kroz komponente gume.
Promjene temperature ili promjene visine.
Male perforacije koje se, kada su bez zračnica, ne izravnavaju odmah, ali mogu dugoročno oštetiti gumu.
Postoje, posebno, tri namjene za biciklističke gume. Trening izleti, šetnje i trke.
Naš savjet: Napumpajte gume unutar preporučenog gornjeg raspona (vidljivog na vašoj gumi). Takođe omogućava bolju kontrolu nad vašim biciklom.
4. Promijenite svoj stil vožnje.
"Pa ja klizam..." Naravno. Unatoč svemu, neke biciklističke navike su „probušno-ontogene“. Vozite uz ivicu puta, penjte se stazama, birajte biciklističke staze bez održavanja (iako su sigurnije). Na horizontu nema ništa strašno: krhotine stakla na asfaltu jednostavno odnesu automobili i padaju upravo na ova mjesta. Ono što je izgledalo kao putovanje radi uštede vremena ispostavilo se kao minsko polje.
5. Pazite na vrijeme.
Vrijeme. Ovo je nešto protiv čega ne možete učiniti ništa. Uprkos svemu, kiša, osim što se smoči, olakšava našem prokletom staklu - uvek njegovom - da prodre u gumu. Malo je lijeka za ovo osim da se naoružate dobrom gumom otpornom na bušenje (do toga smo stigli).
U krajnjem slučaju uzmite djetelinu sa četiri lista...
To je to, pažljivo ste pratili korake od 1 do 7. Nažalost, još niste Gontran Bonheur. Koliko god da je dosadno, pirsing dva puta sedmično, ako niste imali pirsing godinu dana, sasvim je moguć. Onda dosadno, ali moguće. Vjerujte svom slugi 🙂
Ajde pusa, pusa i sretno svima sa Velobekanom!
