Čuvajte se Toyote Kluger! Australijski Kia Sorento Hybrid za 2022. godinu otkrili su cijene i specifikacije za jednoklasni elektrificirani SUV

Za sada, Sorento Hybrid će se nuditi isključivo u GT-Line verziji.

Kia želi da zagrize u prodaju Toyote Kluger predstavljanjem hibrida Sorento u Australiji ovog mjeseca.

To će biti najnoviji dodatak Sorento SUV asortimanu, koji je krajem prošle godine dodao plug-in hibrid (PHEV). To je jedini asortiman u Australiji dostupan s benzinskim, dizelskim, hibridnim i plug-in hibridnim pogonima.

Od lansiranja, Sorento hibridna serija sa samopunjačem će biti dostupna u jednoj specijalnoj klasi modela, GT-Line, u verzijama sa pogonom na prednje točkove (FWD) i pogonom na sve točkove (AWD).

Cijene počinju od 66,750 USD isključujući troškove putovanja prednjim pogonom, dok verzija sa punom šapom dodaje premiju od 3000 USD po cijeni od 69,750 USD.

To je preko 10,000 dolara jeftinije od vodećeg Sorenta PHEV, ali za sada Toyota ima prednost u cijeni.

Kluger Hybrid počinje od 54,150 dolara za početni nivo GX AWD i ide do 75,700 dolara za Grande AWD.

Za sada, Sorento i Kluger su jedine dvije ponude u segmentu velikih SUV vozila ispod 70,000 dolara sa hibridnom opcijom. Međutim, sledeća generacija Jeep Grand Cherokee će biti ponuđena kao PHEV sa pet sedišta kasnije ove godine.

Trenutno je Sorento hibrid dostupan samo u vrhunskoj GT-Line konfiguraciji. To je zbog ograničenja proizvodnje uzrokovanih nestašicom poluvodiča i problemima u globalnom lancu nabavke.

Ovo je najavio glavni planer proizvoda Kia Australia Roland Rivero. CarsGuide prošlog oktobra, kompanija je prvobitno imala za cilj da ponudi više sorti, ali je to sprečila globalna situacija.

“Imamo nekoliko problema sa nedostatkom poluprovodnika,” rekao je g. Rivero. “Istraživali bismo čitav niz hibrida – s obzirom na veliki nedostatak, nismo željeli veću složenost u liniji Sorento.”

Pokreće ga 1.6-litarski četvorocilindrični benzinski motor sa turbo punjenjem u kombinaciji sa baterijom od 1.49 kW i električnim motorom od 44 kW, što rezultira ukupnom izlaznom snagom sistema od 169 kW/350 Nm. Pokreće prednje ili sve točkove preko šestostepenog automatskog menjača.

Vjeruje se da je ekonomičnost goriva procijenjena na 5.5 litara na 100 kilometara, što je gutljaj skromnije od Klugerovih 5.6 litara tvrdih.

GT-Line Hybrid standardno dolazi sa 14-smjernim električnim sjedištem za vozača, presvučenom Nappa kožnim sjedištima, dvozonskim klima uređajem, ambijentalnim osvjetljenjem, bežičnim punjačem, električnim vratima prtljažnika, 12.3-inčnim digitalnim instrument tablom u boji. do 10.25-inčni multimedijalni ekran osetljiv na dodir, žičani Apple CarPlay i Android Auto, i Bose audio sistem sa 12 zvučnika.

Sigurnosna oprema uključuje adaptivni tempomat, autonomno kočenje u slučaju nužde sa detekcijom pješaka, biciklista i raskrsnica, upozorenje o poprečnom saobraćaju pozadi, nadzor mrtvog ugla i pomoć pri zadržavanju trake sa asistencijom za promjenu trake.