Slobodan prostor! Novi električni krosover koji će se održati između Volvoovih SUV-ova XC60 i XC90 2024. godine kako bi se takmičio sa BMW-om iX i Audijem e-tron
Očekuje se da će dizajn neimenovanog električnog crossovera biti zasnovan na konceptu Volvo Recharge.
Volvo je uspješno i istinski prešao iz pametne karavan kompanije u potpuno prihvaćanje SUV-ova, a čini se da će raspon postati još veći.
U skladu sa Automotive News Švedski brend u kineskom vlasništvu će postaviti novi potpuno električni crossover između svog postojećeg automobila srednje veličine XC60 i velikog SUV-a XC90, navodi se u izvještaju.
U izvještaju se navodi da će se novo električno vozilo proizvoditi u fabrici u Čarlstonu u Južnoj Karolini od 2025. godine, a u jednoj od Volvoovih fabrika u Kini od 2024. godine.
Nejasno je koje će ime model dobiti, ali bi mogao da oživi stari XC70 nadimak koji je korišćen za iscrpljenu verziju V70 karavana, ili da usvoji XC80.
C70 ili C80 bi takođe mogli biti na listi, s obzirom na nedavno uvođenje imena C40 za crossover u stilu kupea koji se nalazi uz XC40. S obzirom na to da Volvo navodno prelazi sa alfanumeričkog na alfa kod sa sljedećim XC90, koji će se zvati Embla, možda će čak i prihvatiti novo ime.
Kako god da se zove, novi model će biti baziran na novoj električnoj platformi, vjerovatno sljedećoj generaciji Scalable Product Architecture (SPA2), i imat će napredne funkcije pomoći vozaču za poluautonomnu vožnju.
Očekuje se da će sljedeće generacije XC60 i XC90 verzija biti bazirane na SPA2, a dostupne su i potpuno električne verzije.
S obzirom na njegovu očekivanu veličinu i pozicioniranje, novi model Volvo EV mogao bi biti novi konkurent za upravo objavljeni BMW iX, nadolazeći Mercedes-Benz EQE i Audi e-tron Sportback, kao i modele glavnih konkurenata kao što je Volkswagen ID . .5, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 i Nissan Ariya.
Što se tiče dizajna, očekujte da će se nadovezati na prošlogodišnji upečatljiv Recharge koncept. Očekuje se da će zamjena za XC90 imati dizajn inspiriran elegantnim konceptom.
Volvo je ranije najavio planove da postupno ukine motore s unutrašnjim sagorijevanjem i postane brend samo za EV do 2030. godine. Već prodaje XC40 Recharge Pure Electric mali SUV, a u Australiji će mu se pridružiti i C40 Pure Electric kupe kasnije ove godine.
Kompanija je nedavno objavila da ulaže 10 milijardi švedskih kruna (1.5 milijardi dolara) u svoj proizvodni centar u Švedskoj kako bi povećala proizvodnju električnih vozila, a također ulaže velika sredstva u Northvolt za izgradnju vlastitih baterija.
