Opoziv modela Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi, Volkswagen
Mercedes-AMG Australija povukao je 1343 primjerka svoje trenutne generacije sportskog automobila C63 S.
Australska komisija za konkurenciju i potrošače (ACCC) objavila je svoj posljednji krug sigurnosnih opoziva vozila koji se odnosi na modele Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi i Volkswagen.
Mercedes-AMG Australija povukao je 1343 primjerka svog sportskog automobila C63 S trenutne generacije, uključujući limuzinu, karavan, kupe i kabriolet, zbog mogućeg kvara pogonskog vratila.
Vozila prodata između 1. februara 2015. i 31. jula 2016. mogu doživjeti vršne momente u mjenjaču vozila tokom manevara pokretanja na mokrom.
To može rezultirati gubitkom prianjanja, što povećava rizik od nesreće koja će zahtijevati ažuriranje softvera elektronskog programa stabilnosti (ESP) i upravljačkih jedinica ovjesa (ako je potrebno).
U međuvremenu, Nissan Australia je povukao uzorke svog automobila srednje veličine D1 Navara iz serije 23 i velikog SUV-a R52 Pathfinder opremljenog Nissanovom originalnom dodatnom šipkom zbog mogućih problema sa instalacijom.
Nedovoljan obrtni moment na vijcima može uzrokovati otpuštanje vijaka koji drže obruč potisnog valjka, uzrokujući zveckanje i, u nekim slučajevima, odvajanje od vozila. Kao rezultat toga, potisnik se također može odvojiti, stvarajući opasnost od nesreće za putnike u vozilu i druge učesnike u saobraćaju.
Infiniti Australia je kolektivno opozvao 104 primjera svoje trenutne generacije Q50 srednje veličine limuzine i Q60 sportskog automobila pokretanog 3.0-litarskim V6 motorom s dva turbo punjača zbog problema s elektronskim upravljačkim modulom (ECM).
Funkcionalnost koja ukazuje na kvar automatskog mjenjača nije programirana u ECM, što znači da se lampica indikatora kvara (MIL) ne pali kada bi trebala. Ako vozač nije svjestan problema, standardi emisije možda neće biti ispunjeni.
Ovo je uzrokovano neusklađenošću OBD arhitekture između novog ECM-a i stare nadgledane mreže (CAN). Popravka zahtijeva reprogramiranje s ažuriranom logikom.
Osim toga, Audi Australia je povukao jedan A3 subkompaktni automobil i jedan Q2 kompaktni SUV zbog mogućeg neslaganja tvrdoće materijala između njihovih stražnjih ležajeva glavčine.
Oba vozila su proizvedena u avgustu ove godine i izdržljivost njihovih stražnjih glavčina nije zagarantovana jer bi se vijčani spojevi mogli olabaviti.
To može uzrokovati da vozač izgubi kontrolu nad vozilom, stvarajući rizik od nezgode za putnike i druge učesnike u saobraćaju.
Volkswagen Australija povukao je 62 velika Passata, jedan mali Golf i jednu veliku limuzinu Arteon iz svog asortimana za 2018. godinu zbog mogućeg kvara kućišta stražnjih kotača zbog ograničenog perioda proizvodnje.
Ovaj dio je mogao biti proizveden sa nedovoljnim ojačanjem karoserije, uslijed čega bi mogao dobiti naprsline, što bi značajno narušilo stabilnost kretanja vozila i povećalo vjerovatnoću nezgode.
Vlasnike gore navedenih vozila njihov proizvođač, sa izuzetkom Mercedes-AMG-a, direktno će kontaktirati sa uputstvima da zakažu termin za servis u željenom prodajnom mestu.
Ovisno o problemu, obavit će se besplatna nadogradnja, popravka ili zamjena, pri čemu će Nissan čekati dok se ne potvrdi dostupnost dijelova prije nego što nastavi.
Svi koji traže više informacija o ovim opozivima, uključujući listu zahvaćenih identifikacionih brojeva vozila (VIN-ove), mogu pretražiti web stranicu ACCC Product Safety Australia.
Je li vaš automobil bio pogođen najnovijim krugom povlačenja? Recite nam u komentarima ispod.
