P0043 B2S1 Senzor grijanog kisika (HO3S) Upravljački krug grijača nizak

P0043 B2S1 Senzor grijanog kisika (HO3S) Upravljački krug grijača nizak

OBD-II DTC podatkovni list

Nizak signal u upravljačkom krugu grijača senzora za kisik (blok 2, senzor 1)

Šta to znači?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) je generički kod prijenosa, što znači da se primjenjuje na vozila opremljena OBD-II, uključujući, ali bez ograničenja, Nissan, Toyota, Mazda, Mitsubishi, Lexus, Infiniti, VW itd. Posebni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o o marki / modelu.

Grijani senzori kisika (HO2S) su ulazi koje koristi PCM (Powertrain Control Module) za otkrivanje količine kisika u izduvnom sistemu. Senzor 1 grupe 3 odnosi se na treći senzor na redu 1. Banka 1 je strana motora koja sadrži cilindar #1 (linijski motori imaju samo jednu liniju). PCM koristi informacije primljene od Bank 1 #3 HO2S senzora prvenstveno za praćenje efikasnosti katalitičkog pretvarača. Sastavni dio ovog senzora je grijaći element.

PCM kontrolira ovaj grijač kako bi doveo senzor do radne temperature. Ovo omogućava motoru da brže uđe u zatvorenu petlju i smanjuje emisije pri hladnom startu. PCM kontinuirano nadzire krugove grijača za abnormalne napone ili, u nekim slučajevima, čak i amperaže. U zavisnosti od marke vozila, grejač senzora kiseonika se kontroliše na jedan od dva načina. Jedan od načina je da PCM direktno kontrolira dovod napona do grijača, bilo direktno ili preko releja senzora kisika (HO2S), a uzemljenje se napaja iz zajedničke mase vozila. Drugi način je napajanje baterije od 12V sa osiguračem (B+) koji napaja 12V grijaćem elementu svaki put kada je paljenje uključeno, a grijač kontrolira upravljački program u PCM-u koji kontrolira uzemljenu stranu kruga grijača. .

Važno je odrediti koji imate, jer će PCM aktivirati grijač pod različitim okolnostima. Ako PCM otkrije abnormalno nizak napon na krugu grijača, P0043 se može postaviti.

simptomi

Simptomi koda greške P0043 mogu uključivati:

• Lampica indikatora kvara (MIL) Osvetljenje
• Najvjerojatnije neće biti drugih simptoma.

razloga

Mogući uzroci DTC P0043 mogu uključivati:

• Senzor br. 3 u bloku 1 grijaćeg elementa senzora kisika nije u funkciji
• Došlo je do fizičkog oštećenja zagrijanog senzora kisika.
• Upravljački krug (ili napajanje naponom, ovisno o sistemu) je kratko spojen na masu
• Upravljački program grijača senzora kiseonika PCM neispravan

Moguća rješenja

Vizualno pregledajte red 1, HO3S 2 i kabelski svežanj. Ako dođe do oštećenja senzora ili oštećenja ožičenja, popravite / zamijenite po potrebi. Provjerite je li ožičenje izvedeno od ispušne cijevi. Ako je u redu, onemogućite HO1,3S u retku 2 i provjerite ima li napona 12 V B + s isključenim motorom (ili uzemljenjem, ovisno o sistemu).

Provjerite je li upravljački krug grijača (uzemljenje) netaknut. U tom slučaju uklonite O2 senzor i pregledajte ga radi oštećenja. Ako imate pristup karakteristikama otpora, možete upotrijebiti ohmmetar za ispitivanje otpora grijaćeg elementa. Beskonačni otpor ukazuje na prekid u krugu grijača. Po potrebi zamijenite senzor kisika.

Srodne rasprave o DTC -u

• Greška P0146, P0043 na Nissan Altima 08Zdravo, potražite mali vodič ovdje. Uzeo auto i zamijenio O2 senzor. Svetlo je nastavilo da gori. Uzeo sam ga nazad. Novi O2 senzor zamijenjen je drugom markom. Lampica je i dalje upaljena. Koji drugi problemi mogu ometati gašenje motora? Auto treba pregledati ... 

Treba vam dodatna pomoć oko koda p0043?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0043, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.