P009F Upravljački krug za smanjivanje pritiska goriva zaglavljen
OBD2 kodovi grešaka

P009F Upravljački krug za smanjivanje pritiska goriva zaglavljen

P009F Upravljački krug za smanjivanje pritiska goriva zaglavljen

OBD-II DTC podatkovni list

Upravljački krug za smanjivanje pritiska goriva zaglavljen

Šta to znači?

Ovaj opći dijagnostički kôd problema pri prijenosu (DTC) obično se primjenjuje na sva vozila OBD-II. To može uključivati, ali nije ograničeno na, Dodge, Ram, Chevy, Ford, GMC, Saturn itd. Iako su generički, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Šifra problema P009F OBD-II jedan je od pet mogućih kodova koji ukazuju na to da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio kvar i rad u upravljačkom krugu rasterećenja pritiska goriva.

Kodovi povezani sa uređajem za rasterećenje pritiska goriva: P009B, P009C, P009D, P009E i P009F.

Svrha upravljačkog kruga za rasterećenje pritiska goriva je da kontroliše količinu i pritisak goriva koji se dovodi u motor radi pravilnog rada. PCM nadzire regulator pritiska goriva i otvara ventil za smanjenje pritiska goriva kako bi vratio višak goriva nazad u sistem za dovod goriva.

P009F postavlja PCM kada se upravljački krug rasterećenja pritiska goriva zaglavi u položaju ON.

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Ozbiljnost ovog koda obično je umjerena, ovisno o specifičnom problemu.

Primjer rasteretnog ventila goriva: P009F Upravljački krug za smanjivanje pritiska goriva zaglavljen

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda motora P009F mogu uključivati:

  • Motor se neće pokrenuti
  • Loše performanse motora
  • Proverite da li je lampica motora upaljena
  • Gorivo kaplje iz ispušne cijevi
  • Povećana potrošnja goriva

Koji su neki od mogućih razloga za pojavljivanje koda?

Razlozi za ovaj kod mogu uključivati:

  • Neispravna pumpa za gorivo
  • Neispravan ventil za smanjenje pritiska goriva
  • Neispravnost regulatora pritiska goriva
  • Korodiran ili oštećen konektor
  • Neispravno ili oštećeno ožičenje
  • Neispravan PCM

Koji su neki od koraka za rješavanje problema P009F?

Prvi korak u rješavanju bilo kakvog problema je pregledati biltene tehničke službe (TSB) specifične za vozilo, prema godini, modelu i pogonu. U nekim slučajevima ovo vam može uštedjeti mnogo vremena na duge staze usmjeravajući vas u pravom smjeru.

Pronađite sve komponente povezane sa upravljačkim krugom za rasterećenje pritiska goriva. To će uključivati ​​pumpu za gorivo, regulator pritiska goriva, ventil za smanjenje pritiska goriva i PCM u simpleks sistemu. Nakon što se pronađu ove komponente, potrebno je provesti temeljit vizualni pregled kako bi se provjerile sve povezane žice i konektori na očigledne nedostatke, poput ogrebotina, ogrebotina, golih žica ili mjesta opekotina.

Ispitivanja pritiska goriva

Odgovarajući tlak goriva varirat će ovisno o specifičnom motoru i konfiguraciji sistema za dovod goriva. Da biste dobili ispravan raspon tlaka goriva i mjesta ugradnje mjerača za precizna ispitivanja tlaka, morate se pozvati na tehničke podatke.

Napredni koraci

Dodatni koraci postaju vrlo specifični za vozilo i zahtijevaju odgovarajuću naprednu opremu za precizno izvođenje. Ove procedure zahtijevaju digitalni multimetar i tehničku referentnu dokumentaciju specifičnu za vozilo. Zahtjevi napona ovise o specifičnoj godini proizvodnje, modelu vozila i motoru.

Provjera kola

Zahtjevi napona će se razlikovati ovisno o specifičnom motoru, konfiguraciji upravljačkog kruga za rasterećenje pritiska goriva i uključenim komponentama. Da biste dobili ispravan raspon napona za svaku komponentu, pogledajte tehničke podatke.

Ako ovaj postupak otkrije da nema izvora napajanja ili spoja na masu, može biti potrebna provjera kontinuiteta kako bi se provjerilo stanje ožičenja. Ispitivanja kontinuiteta uvijek se izvode s isključenim napajanjem strujnog kruga, a normalna očitanja trebaju biti otpora 0 ohma, osim ako u tehničkom listu nije drugačije navedeno. Otpor ili nedostatak kontinuiteta ukazuje na neispravno ožičenje ili konektore koje je potrebno popraviti ili zamijeniti.

Šta je rutinska popravka?

  • Zamena pumpe za gorivo
  • Zamjena sigurnosnog ventila za pritisak goriva
  • Zamjena regulatora pritiska goriva
  • Čišćenje konektora od korozije
  • Popravak ili zamjena ožičenja
  • Treptanje ili zamena PCM -a

Nadamo se da su vam informacije u ovom članku pomogle u usmjeravanju u pravom smjeru za rješavanje problema s krugom za rasterećenje pritiska goriva. Ovaj članak služi samo u informativne svrhe, a posebni tehnički podaci i servisni bilteni za vaše vozilo uvijek trebaju imati prioritet.

Srodne rasprave o DTC -u

  • Trenutno nema povezanih tema na našim forumima. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P009F?

Ako vam i dalje treba pomoć s kodom P009F, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

Dodajte komentar