P011D Korelacija temperature punjenja / usisnog zraka, red 2

P011D Korelacija temperature punjenja / usisnog zraka, red 2

OBD-II DTC podatkovni list

Korelacija između temperature naboja i temperature usisnog zraka, red 2

Šta to znači?

Ovaj opći dijagnostički kôd problema pri prijenosu (DTC) obično se primjenjuje na sva vozila OBD-II. To može uključivati, ali nije ograničeno na, Nissan, Toyota, Chevrolet, GMC, Ford, Dodge, Vauxhall itd. Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Pohranjeni kôd P011D znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio neusklađenost u signalima korelacije između senzora temperature napunjenog zraka (CAT) i osjetnika temperature usisnog zraka (IAT) za drugi blok motora.

Red 2 se odnosi na grupu motora koja ne sadrži cilindre broj jedan. Kao što vjerojatno možete zaključiti iz opisa koda, ovaj se kod koristi samo u vozilima koja su opremljena uređajima za prisilni zrak i više izvora usisa zraka. Izvori usisnog zraka nazivaju se leptir ventili. Jedinice sa prisilnim vazduhom uključuju turbopunjače i duvaljke.

CAT senzori obično se sastoje od termistora koji viri iz kućišta na žičanom postolju. Otpornik je postavljen tako da vanjski zrak koji ulazi u ulaz motora može proći kroz naknadni hladnjak (ponekad se naziva i hladnjak punjenja) nakon izlaska iz međuhladnjaka. Kućište je obično projektirano tako da se može navojiti ili pričvrstiti vijcima na ulaznu cijev turbopunjača / kompresora pored interkulera). Kako temperatura napunjenog zraka raste, nivo otpora u otporniku CAT opada; uzrokujući da se napon kruga približi referentnom maksimumu. PCM vidi ove promjene u naponu CAT senzora kao promjene u temperaturi punjenja zraka.

CAT senzori pružaju podatke PCM -u za elektromagnet i rad ventila za povišenje pritiska, kao i određene aspekte isporuke goriva i vremena paljenja.

IAT senzor djeluje na isti način kao i CAT senzor; U stvari, u nekim ranim (prije OBD-II) računarskim priručnicima za vozila, osjetnik temperature usisnog zraka opisan je kao senzor temperature punjenja. IAT osjetnik je postavljen tako da usisni vanjski zrak struji kroz njega pri ulasku u usis motora. IAT senzor se nalazi pored kućišta filtra za zrak ili usisnika zraka.

Kod P011D će biti pohranjen i indikatorska lampica kvara (MIL) može svijetliti ako PCM detektira naponske signale sa CAT senzora i IAT senzora koji se razlikuju za više od unaprijed programiranog stupnja. Za osvjetljavanje MIL -a može biti potrebno više kvarova paljenja.

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Na sveukupne performanse motora i potrošnju goriva mogu negativno uticati uslovi koji doprinose postojanosti koda P011D i treba ih smatrati ozbiljnim.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P011D mogu uključivati:

• Smanjena snaga motora
• Pretjerano bogat ili mršav ispuh
• Odlaganje pokretanja motora (posebno hladno)
• Smanjena efikasnost goriva

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod mogu uključivati:

• Neispravan CAT / IAT senzor
• Prekid ili kratki spoj u ožičenju ili konektoru CAT / IAT osjetnika
• Ograničeni međuhladnjak
• Greška u programiranju PCM -a ili PCM -a

Koji su neki od koraka u dijagnostici P011D?

Imao bih pristup dijagnostičkom skeneru, digitalnom volt / ohmmetru (DVOM) i pouzdanom izvoru informacija o vozilu prije nego što pokušam dijagnosticirati kod P011D.

Dijagnosticiranje bilo kojeg koda povezanog s CAT senzorom treba započeti provjerom da nema prepreka za protok zraka kroz međuhladnjak.

Vizuelni pregled svih ožičenja i konektora CAT / IAT sistema je u redu sve dok nema prepreka u međuhladnjaku i dok je zračni filter relativno čist. Popravite ako je potrebno.

Zatim sam spojio skener na dijagnostički port automobila i dobio sve pohranjene kodove i podatke o kadru. Podaci o zamrznutom okviru mogu se najbolje opisati kao snimak tačnih okolnosti koje su se dogodile tokom greške koja je dovela do pohranjenog koda P011D. Volim zapisati ove podatke jer mogu biti od pomoći u dijagnostici.

Sada izbrišite kodove i testirajte vozilo kako biste bili sigurni da je kôd izbrisan.

Ako ovo:

• Provjerite pojedinačne CAT / IAT senzore pomoću DVOM -a i izvora informacija o vozilu.
• Postavite DVOM na postavku Ohm i testirajte senzore tako što ćete ih isključiti.
• Za specifikacije ispitivanja komponenti obratite se izvoru podataka o vozilu.
• CAT / IAT senzori koji ne odgovaraju specifikacijama proizvođača moraju se zamijeniti.

Ako svi senzori zadovoljavaju specifikacije proizvođača:

• Provjerite referentni napon (obično 5V) i masu na konektorima senzora.
• Upotrijebite DVOM i spojite pozitivni ispitni vod na pin referentnog napona na konektoru osjetnika s negativnim ispitnim vodičem spojenim na uzemljenje kontakta.

Ako pronađete referentni napon i masu:

• Priključite senzor i provjerite signalni krug senzora dok motor radi.
• Da biste utvrdili radi li senzor ispravno, slijedite dijagram temperature i napona koji se nalazi u izvoru podataka o vozilu.
• Senzori koji ne odražavaju isti napon (ovisno o temperaturi usisnog / napunjenog zraka) koji je naveo proizvođač moraju se zamijeniti.

Ako signalni krug senzora odražava ispravan naponski nivo:

• Provjerite signalni krug (za dotični senzor) na PCM konektoru. Ako postoji signal senzora na konektoru senzora, ali ne i na PCM konektoru, postoji prekid u krugu između dvije komponente.
• Testirajte pojedinačna sistemska kola pomoću DVOM -a. Odspojite PCM (i sve pridružene kontrolere) i slijedite dijagnostički dijagram toka ili isječke konektora kako biste testirali otpor i / ili kontinuitet pojedinačnog kola.

Ako su svi CAT / IAT senzori i krugovi unutar specifikacija, posumnjajte na kvar PCM -a ili grešku u programiranju PCM -a.

• Pregledajte biltene tehničke službe (TSB) za pomoć pri postavljanju dijagnoze.
• IAT senzor često ostaje onemogućen nakon zamjene filtera za zrak ili drugog povezanog održavanja.

Srodne rasprave o DTC -u

• Trenutno nema povezanih tema na našim forumima. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P011D?

Ako vam i dalje treba pomoć u vezi s DTC P011D, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.