Opis koda greške P0117,
OBD2 kodovi grešaka

P0121 Osjetnik položaja leptira za gas / prekidač A Raspon kruga / problem u radu

26.05.2022 /

OBD-II kod kvara - P0121 Tehnički opis

P0121 - Problem s opsegom/performansama kruga senzora položaja leptira za gas/prekidača A.

DTC P0121 se javlja kada upravljački modul motora (ECU, ECM ili PCM) otkrije neispravan senzor položaja leptira za gas (TPS - senzor položaja leptira za gas), koji se naziva i potenciometar, koji šalje neispravne vrijednosti prema propisima.

Šta znači kod problema P0121?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) je generički kod prijenosa, što znači da se primjenjuje na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Senzor položaja leptira za gas je potenciometar koji mjeri količinu otvaranja leptira za gas. Kako se gas otvara, očitavanje (mjereno u voltima) se povećava.

Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) daje referentni signal od 5 V senzoru položaja leptira za gas (TPS) i obično također uzemljuje. Općenito mjerenje: u praznom hodu = 5V; pun gas = 4.5 volti. Ako PCM otkrije da je kut leptira za gas veći ili manji nego što bi trebao biti za određeni broj okretaja, postavit će ovaj kôd.

Mogući simptomi

Simptomi koda greške P0121 mogu uključivati:

  • Lampica indikatora kvara (MIL) svijetli (provjerite svjetlo motora ili servis uskoro)
  • Isprekidano spoticanje pri ubrzavanju ili usporavanju
  • Puše crni dim pri ubrzavanju
  • Ne počinje
  • Upalite odgovarajuću lampicu upozorenja motora.
  • Opći kvar motora, koji može dovesti do prestanka paljenja.
  • Problemi sa ubrzanim manevrima.
  • Problemi s pokretanjem motora.
  • Povećana potrošnja goriva.

Međutim, ovi simptomi se također mogu pojaviti u kombinaciji s drugim kodovima grešaka.

Uzroci koda P0121

Senzor položaja leptira za gas obavlja zadatak praćenja i određivanja ugla otvaranja ove klapne. Snimljene informacije se zatim šalju kontrolnoj jedinici motora, koja ih koristi za izračunavanje količine goriva koja je potrebna da se ubrizga u krug kako bi se postiglo savršeno sagorijevanje. Ako upravljački modul motora otkrije nepravilan položaj leptira za gas zbog neispravnog senzora položaja, DTC P0121 će se automatski postaviti.

Kod P0121 može značiti da se dogodio jedan ili više sljedećih događaja:

  • Neispravnost senzora položaja leptira za gas.
  • Greška ožičenja zbog gole žice ili kratkog spoja.
  • Problem sa ožičenjem senzora položaja leptira za gas.
  • Prisustvo vlage ili vanjskih prodora koji utiču na rad električnog sistema.
  • Neispravni konektori.
  • Neispravnost upravljačkog modula motora, slanje netačnih kodova.
  • TPS ima isprekidani otvoreni krug ili unutrašnji kratki spoj.
  • Kabelski svežanj se trlja, uzrokujući prekid ili kratki spoj u ožičenju.
  • Loša veza u TPS -u
  • Loš PCM (manje vjerovatno)
  • Voda ili korozija u konektoru ili senzoru

Moguća rješenja

1. Ako imate pristup alatu za skeniranje, pogledajte kakva su očitanja TTP -a u praznom hodu i sa širom otvorenom ručicom gasa (WOT). Uvjerite se da su blizu gore navedenim specifikacijama. Ako nije, zamijenite TPS i ponovo provjerite.

2. Provjerite ima li povremeno prekida ili kratkog spoja u TPS signalu. Za to ne možete koristiti alat za skeniranje. Trebat će vam oscilator. To je zato što alati za skeniranje uzimaju uzorke mnogih različitih očitanja na samo jednom ili dva reda podataka i mogu propustiti povremene napade. Spojite osciloskop i promatrajte signal. Trebao bi se lagano dizati i spuštati, bez ispuštanja ili izbočenja.

3. Ako nije pronađen problem, izvedite test vrckanja. Učinite to pomičući konektor i kabelski svežanj promatrajući uzorak. Ispada? U tom slučaju zamijenite TPS i provjerite ponovo.

4. Ako nemate TPS signal, provjerite ima li 5V reference na konektoru. Ako postoji, ispitajte krug uzemljenja na prekid ili kratki spoj.

5. Uvjerite se da signalni krug nije 12 V. Nikada ne smije imati napon baterije. Ako je tako, potražite kratki spoj na naponu u krugu i popravite ga.

6. Potražite vodu u konektoru i po potrebi zamijenite TPS.

Ostali dijagnostički kodovi kvarova (TTC) osjetnika i kruga: P0120, P0122, P0123, P0124

Savjeti za popravku

Nakon što se vozilo odveze u radionicu, mehaničar će obično izvršiti sljedeće korake kako bi ispravno dijagnosticirao problem:

  • Skenirajte kodove grešaka odgovarajućim OBC-II skenerom. Kada se to učini i nakon što se kodovi resetuju, nastavit ćemo s probnom vožnjom na cesti da vidimo hoće li se kodovi ponovo pojaviti.
  • Provjera senzora položaja leptira za gas.
  • Pregled komponenti kablovskog sistema.
  • Inspekcija prigušnog ventila.
  • Mjerenje otpora senzora odgovarajućim instrumentom.
  • Pregled konektora.

Brza zamjena senzora gasa se ne preporučuje, jer uzrok P0121 DTC može biti u nečem drugom, kao što je kratki spoj ili loši konektori.

Općenito, popravak koji najčešće čisti ovaj kod je sljedeći:

  • Popravite ili zamijenite senzor položaja leptira za gas.
  • Popravka ili zamjena konektora.
  • Popravka ili zamjena neispravnih elemenata električne instalacije.

Ne preporučuje se vožnja sa šifrom greške P0121, jer to može ozbiljno uticati na stabilnost automobila na putu. Iz tog razloga, svoj automobil treba odvesti u radionicu što je prije moguće. S obzirom na složenost pregleda koji se provode, opcija DIY u kućnoj garaži nažalost nije izvodljiva.

Teško je procijeniti nadolazeće troškove, jer mnogo ovisi o rezultatima dijagnostike koju je izvršio mehaničar. Tipično, troškovi popravke kućišta leptira za gas u radionici mogu premašiti 300 eura.

P0121 Savjeti za rješavanje problema sa senzorom položaja leptira za gas

Česta zadavana pitanja (FAQ)

Treba vam dodatna pomoć oko koda p0121?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0121, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

Dodajte komentar