P0251 Neispravnost kontrole mjerenja goriva u pumpi za gorivo visokog pritiska

OBD-II kod kvara - P0251 - Tehnički list

Neispravnost kontrole doziranja goriva pumpe za gorivo visokog pritiska (breg / rotor / injektor)

Šta znači kod problema P0251?

Ovaj generički DTC mjenjača / motora obično se može primijeniti na sve dizel motore opremljene OBD-II (kao što su Ford, Chevy, GMC, Ram itd.), Ali je češći u nekim vozilima Mercedes Benz i VW.

Iako općenito, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini modela, marki, modelu i konfiguraciji mjenjača.

Upravljački krug doziranja pumpe za ubrizgavanje "A" obično se nalazi unutar ili sa strane pumpe za ubrizgavanje, koja je pričvršćena vijcima za motor. Upravljački krug mjerenja pumpe za gorivo "A" obično se sastoji od osjetnika položaja šine goriva (FRP) i aktuatora količine goriva.

Senzor FRP pretvara količinu dizelskog goriva koju pogon količine goriva isporučuje u brizgaljke u električni signal do upravljačkog modula pogonskog sklopa (PCM).

PCM prima ovaj naponski signal kako bi odredio koliko goriva će uliti u motor na osnovu uslova rada motora. Ovaj kôd se postavlja ako ovaj ulaz ne odgovara normalnim radnim uslovima motora pohranjenim u PCM memoriji, čak ni na sekundu, što je pokazano ovim DTC -om. Takođe proverava naponski signal sa FRP senzora kako bi utvrdio da li je ispravan kada je ključ prvobitno uključen.

Šifra P0251 Kontrola mjerenja goriva u pumpi za gorivo visokog pritiska Neispravnost (bregasto stanje / rotor / injektor) mogla bi se postaviti zbog mehaničkih (obično mehanički problemi u sistemu EVAP) ili električnih (krug osjetnika FRP). Ne treba ih zanemariti u fazi rješavanja problema, posebno kada se radi o povremenom problemu. Posavjetujte se s vašim posebnim priručnikom za popravak vozila kako biste utvrdili koji dio lanca je "A" za vašu specifičnu primjenu.

Koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču, tipu FRP senzora i boji žice.

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

U ovom slučaju ozbiljnost će biti mala. Budući da je ovo električni kvar, PCM ga može adekvatno nadoknaditi.

Koji su neki simptomi koda P0251?

Simptomi koda greške P0251 mogu uključivati:

• Lampica indikatora kvara (MIL) Osvetljenje
• Smanjena potrošnja goriva
• Sporo startanje ili nepokretanje
• Dim dolazi iz izduvne cijevi
• Zastoji motora
• Preskake paljenja na minimumu

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod P0251 mogu uključivati:

• Prekid u signalnom krugu do FRP senzora - moguće
• Kratak spoj na napon u signalnom krugu FRP senzora - moguće
• Kratak spoj na masu u signalnom krugu na FRP senzor - Moguće
• Napajanje ili prekid uzemljenja na FRP senzoru - moguće
• Neispravan FRP senzor - vjerovatno
• Neuspešan PCM – malo verovatno
• Kontaminiran, neispravan ili loš benzin
• Prljav optički senzor
• Začepljena pumpa za gorivo, filter goriva ili injektor goriva.
• Neispravnost senzora temperature usisnog zraka, senzora položaja radilice ili senzora položaja pedale gasa
• Neispravan aktuator kontrole goriva
• Neispravan upravljački modul motora
• curenje mlaznice goriva
• Kratak spoj na masu ili napajanje u kabelskom svežnjaku povezanom sa senzorom temperature usisnog zraka, senzorom položaja radilice ili senzorom položaja pedale gasa.
• Korozija na senzoru temperature usisnog zraka, senzoru položaja radilice, senzoru položaja pedale gasa, konektorima mlaznice goriva ili povezanim kabelskim svežnjama

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P0251?

Dobro polazište je uvijek provjeravanje biltena tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Vaš problem može biti poznat problem sa popravkom poznatog proizvođača i mogao bi vam uštedjeti vrijeme i novac tokom dijagnostike.

Zatim pronađite FRP senzor na svom automobilu. Ovaj senzor se obično nalazi unutar / sa strane pumpe za gorivo pričvršćene za motor. Kad ih pronađete, vizualno pregledajte konektor i ožičenje. Potražite ogrebotine, ogrebotine, izložene žice, tragove opekotina ili istopljenu plastiku. Odvojite konektor i pažljivo pregledajte stezaljke (metalne dijelove) unutar konektora. Provjerite izgledaju li izgorjele ili imaju zelenu nijansu koja ukazuje na koroziju. Ako trebate očistiti stezaljke, upotrijebite sredstvo za čišćenje električnih kontakata i plastičnu četku sa čekinjama. Pustite da se osuši i nanesite električnu mast na mjesto gdje se terminali dodiruju.

Ako imate alat za skeniranje, izbrišite dijagnostičke kodove kvara iz memorije i provjerite vraća li se P0251. Ako to nije slučaj, najvjerojatnije postoji problem s vezom.

Ako se kod P0251 vrati, morat ćemo testirati FRP senzor i pripadajuća kola. Dok je ključ isključen, odspojite električni konektor osjetnika FRP. Spojite crni provodnik s DVM -a na terminal za uzemljenje na konektoru kabelskog svežnja osjetnika FRP. Spojite crveni kabel s DVM -a na priključak za napajanje na konektoru kabelskog svežnja osjetnika FRP. Uključite ključ, motor je ugašen. Provjerite specifikacije proizvođača; voltmetar bi trebao očitavati ili 12 volti ili 5 volti. Ako nije, popravite žicu za napajanje ili uzemljenje ili zamijenite PCM.

Ako prethodni test prođe, morat ćemo provjeriti signalnu žicu. Bez uklanjanja konektora, pomaknite crvenu žicu voltmetra s priključka žice za napajanje na priključak signalne žice. Voltmetar bi sada trebao očitavati 5 volti. Ako nije, popravite signalnu žicu ili zamijenite PCM.

Ako svi prethodni testovi prođu, a vi nastavite dobivati ​​P0251, to će najvjerojatnije ukazivati ​​na kvar FRP osjetnika / aktuatora količine goriva, iako se neuspjeli PCM ne može isključiti dok se ne zamijeni senzor FRP / aktuator količine goriva. Ako niste sigurni, potražite pomoć kvalificiranog dijagnostičara automobila. Za ispravnu instalaciju, PCM mora biti programiran ili kalibriran za vozilo.

KAKO MEHANIČKI DIJAGNOSTIČKI KOD P0251?

• Prikazuje podatke DTC zamrznutog okvira za određivanje vrijednosti optičkog senzora, senzora položaja radilice, senzora položaja pedale gasa i senzora temperature usisnog zraka.
• Koristi alat za skeniranje za pregled povratnih informacija u realnom vremenu od optičkog senzora, senzora položaja radilice, senzora položaja pedale gasa i senzora temperature usisnog zraka.
• Pomoću multimetra provjerite očitanja napona i nivoe otpora* optičkog senzora, senzora položaja radilice, senzora položaja pedale gasa i senzora temperature usisnog zraka.
• Provjerite kvalitet goriva
• Vrši ispitivanje pritiska goriva

* Napon i otpor svake komponente moraju biti u skladu sa specifikacijama proizvođača. Specifikacije će se razlikovati ovisno o godini proizvodnje i modelu vozila. Specifičnosti za vaše vozilo možete pronaći na web stranici kao što je ProDemand ili ako pitate mehaničara.

ČESTE GREŠKE PRILIKOM DIJAGNOSTIKOVANJA KOD P0251

Postoji mnogo stvari koje mogu pokrenuti P0251 kod problema. Važno je temeljno testirati komponente navedene kao potencijalni uzrok problema prije nego što prijavite da je neispravna. Prvo saznajte koje su komponente primjenjive na Vaše vozilo. Zatim provjerite optički senzor, senzor položaja radilice, senzor položaja pedale gasa i senzor temperature usisnog zraka, ako postoji.

KOJE POPRAVKE MOGU ISPRAVITI KOD P0251?

• Zamjena neispravnog senzora položaja radilice
• Zamjena neispravnog senzora položaja leptira za gas
• Zamjena neispravnog senzora temperature usisnog zraka
• Zamjena neispravnog optičkog senzora
• Čišćenje prljavog optičkog senzora
• Korištenje tretmana za gorivo za čišćenje naslaga ili ostataka iz sistema za gorivo.
• Zamjena začepljenog filtera goriva
• Zamjena neispravne pumpe za gorivo
• Zamjena neispravnih svjećica (samo dizel)
• Zamjena neispravnih svjećica
• Popravak bilo kakvog oštećenog ili istrošenog ožičenja senzora temperature usisnog zraka
• Popravak prekida, kratkog ili visokog spoja u krugu senzora temperature usisnog zraka
• Popravak kratkog spoja, prekida ili mase u krugu senzora položaja leptira za gas.
• Popravak prekida, kratkog spoja ili mase u krugu senzora položaja radilice
• Zamjena neispravnog upravljačkog modula motora
• Rješavanje problema sa kratkim spojem, prekidom na masu ili uzemljenjem u ožičenju povezanom s optičkim senzorom

DODATNI KOMENTARI NA KOD P0251

Imajte na umu da se nakon zamjene neispravnog optičkog senzora mora koristiti alat za skeniranje za ponovno lociranje zadanih vrijednosti brega.

P0251 ✅ SIMPTOMI I ISPRAVNO RJEŠENJE ✅ - OBD2 kod greške

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P0251?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0251, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.