P0343 Nizak krug senzora položaja bregastog vratila “A”.

OBD-II kod kvara - P0343 - Tehnički list

Senzor položaja bregastog vratila A krug visokog ulaza (banka 1).

DTC P0343 se odnosi na vremenski sistem vozila i senzor položaja bregastog vratila, koji prati rotaciju bregastog vratila kako bi poslao podatke kompjuteru motora kako bi mogao izračunati odgovarajuću količinu goriva i paljenje.

Šta znači kod problema P0343?

Ovo je opći dijagnostički kod prijenosa (DTC), što znači da pokriva sve marke / modele od 2003. pa nadalje.

Čini se da je kod češći na vozilima VW, Kia, Hyundai, Chevrolet, Toyota i Ford, ali može utjecati na vozila bilo koje marke. Posebni koraci za rješavanje problema razlikuju se od vozila do vozila.

Ovi automobili mogu imati jednu bregastu osovinu u bloku ili jednu (SOHC) ili dvije (DOHC) bregaste osovine iznad glave, ali ovaj kod striktno vodi računa o tome da nema ulaza od senzora položaja bregastog vratila iz reda 1, obično za pokretanje motor . Ovo je kvar električnog kola. Red #1 je blok motora u kojem se nalazi cilindar #1.

PCM koristi senzor položaja bregastog vratila da mu kaže kada je signal osjetnika radilice ispravan, kada je dati signal senzora položaja radilice sinkroniziran s cilindrom # 1 radi mjerenja vremena, a također se koristi za sinkronizaciju ubrizgavača goriva / pokretanja ubrizgavanja.

Kodovi P0340 ili P0341 mogu biti prisutni istovremeno s P0343. Jedina razlika između ova tri koda je koliko dugo problem traje i vrsta električnog problema sa kojim se suočava senzor / krug / kontroler motora. Koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču, vrsti senzora položaja bregastog vratila i bojama žice.

Simptomi

Budući da neispravan senzor položaja bregastog vratila može uzrokovati da motor isporučuje pogrešnu količinu goriva i/ili iskre, može se pojaviti kod P0343 u lošim uvjetima vožnje. Tipično, kod dovodi do otvorenih, nestabilnih, zastoja ili nedosljednih problema.

Simptomi koda motora P0343 mogu uključivati:

• Provjerite ima li indikator motora
• Ljuljanje ili nadutost
• Isključuje se, ali se može ponovo pokrenuti ako problem nije dosljedan.
• Može raditi bez problema do ponovnog pokretanja; tada se neće ponovo pokrenuti

Mogući uzroci greške Z0343

Tipično, senzor položaja bregaste osovine postaje kontaminiran uljem ili vlagom, što rezultira lošim uzemljenjem ili naponom u signalnom ožičenju. Međutim, drugi mogući uzroci uključuju:

• Neispravan senzor položaja bregastog vratila
• Neispravno ožičenje uzemljenja
• Greška električnog ožičenja
• Neispravan starter
• Slaba ili mrtva baterija
• Neispravan kompjuter motora
• Otvorite u krugu mase osjetnik položaja bregastog vratila
• Prekinuti u signalnom krugu između senzora položaja bregastog vratila i PCM -a
• Kratki spoj na 5 V u signalnom krugu osjetnika položaja bregastog vratila
• Ponekad je senzor položaja bregastog vratila neispravan - unutrašnji kratki spoj na napon

Dijagnostičke i popravne procedure

Dobro polazište je uvijek pronaći Bilten tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Proizvođač vozila možda ima flash memoriju / PCM reprogramiranje za rješavanje ovog problema, a vrijedi ga provjeriti prije nego što krenete na duži / pogrešan put.

Zatim pronađite senzore položaja bregastog vratila i radilice na vašem vozilu. Budući da dijele krugove napajanja i uzemljenja, a ovaj kôd fokusira se na krugove napajanja i uzemljenja CMP senzora, ima smisla samo ih testirati kako bi se utvrdilo ima li oštećenja na bilo kojem od njih.

Primjer fotografije senzora položaja bregastog vratila (CMP):

Kada se otkrije, vizualno pregledajte konektore i ožičenje. Potražite ogrebotine, ogrebotine, izložene žice, tragove opekotina ili istopljenu plastiku. Odvojite konektore i pažljivo pregledajte stezaljke (metalne dijelove) unutar konektora. Pogledajte izgledaju li zahrđali, izgorjeli ili možda zeleni u usporedbi s uobičajenom metalnom bojom koju ste vjerojatno navikli vidjeti. Ako je potrebno čišćenje terminala, električno sredstvo za čišćenje kontakata možete kupiti u bilo kojoj trgovini dijelova. Ako to nije moguće, pronađite 91% alkohola i laganu plastičnu četku sa čekinjama kako biste ih očistili. Zatim ih ostavite da se osuše na zraku, uzmite dielektričnu silikonsku smjesu (isti materijal koji koriste za držače žarulja i žice svjećica) i postavite ih na mjesto gdje terminali dolaze u kontakt.

Ako imate alat za skeniranje, izbrišite dijagnostičke kodove problema iz memorije i provjerite vraća li se kôd. Ako to nije slučaj, najvjerojatnije postoji problem s vezom.

Ako se kôd vrati, morat ćemo testirati senzor i pripadajuća kola. Obično postoje 2 vrste senzora položaja bregastog vratila: Hall efekt ili magnetski senzor. Obično možete odrediti koju imate prema broju žica koje dolaze od senzora. Ako postoje 3 žice od senzora, ovo je Hall senzor. Ako ima 2 žice, bit će to magnetski senzor tipa hvatača.

Ovaj kôd bit će postavljen samo ako je senzor Hall -ov senzor. Odvojite kabelski svežanj od CMP osjetnika. Upotrijebite digitalni voltmetar (DVOM) kako biste provjerili 5V krug napajanja koji ide do senzora kako biste bili sigurni da je uključen (crvena žica na krug napajanja 5V / 12V, crna žica na dobro uzemljenje). Pomoću dijagrama ožičenja ili dijagnostičke tablice provjerite napaja li se ovaj senzor 5 ili 12 volti. Ako je senzor 12 volti, a trebao bi biti 5 volti, popravite ožičenje od PCM -a do senzora na kratko do 12 volti ili eventualno neispravan PCM.

Ako je to normalno, s DVOM -om provjerite imate li 5V u signalnom krugu CMP (crvena žica na signalnom krugu senzora, crna žica na dobrom uzemljenju). Ako na senzoru nema 5 volti ili ako vidite 12 volti na senzoru, popravite ožičenje od PCM -a do senzora, ili opet, možda neispravan PCM.

Ako je sve u redu, provjerite je li svaki senzor pravilno uzemljen. Spojite ispitnu svjetiljku na pozitivnu bateriju od 12 V (crveni priključak) i dodirnite drugi kraj ispitne žarulje u krug uzemljenja koji vodi do uzemljenja kruga osjetnika bregastog vratila. Ako ispitna lampica ne svijetli, to znači da je krug neispravan. Ako svijetli, pomičite kabelski svežanj koji ide do svakog senzora kako biste provjerili trepće li kontrolna žaruljica, što ukazuje na prekid veze.

DTC -ovi povezane bregaste osovine: P0340, P0341, P0342, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393. P0394.

ČESTE GREŠKE PRILIKOM DIJAGNOSTIKOVANJA KOD P0343

Najčešća greška kada se radi o krugu P0343 je oko neispravnih zamjenskih senzora. Važno je koristiti visokokvalitetne zamjenske dijelove i izbjegavati jeftinije ili korištene opcije. Budući da se neki senzori zaglavljuju i zbog curenja ulja, dobra je ideja popraviti sva curenja u blizini kako problem ne bi potrajao.

KOLIKO JE OZBILJAN KOD P0343?

Budući da je senzor položaja bregaste osovine vrlo važan za ubrizgavanje goriva u modernom automobilu, kod P0343 može ozbiljno utjecati na način na koji se automobil vozi. Preporučljivo je da se obratite ovom kodu što je prije moguće.

KOJE POPRAVKE MOGU ISPRAVITI KOD P0343?

Najčešći popravak za P0343 je sljedeći:

• Zamjena senzora položaja bregastog vratila
• Zamjena oštećenih kablova i konektora
• Čišćenje uzemljenja
• Popravite curenje ulja u blizini

DODATNI KOMENTARI NA KOD P0343

Šifre P0343 se pojavljuju na modelima Chevrolet, Kia, Volkswagen i Hyundai - obično modeli od 2003. do 2005. Također nije neuobičajeno da kod P0343 uzrokuje dodatne kodove problema kao rezultat.

Kako popraviti P0343 kod motora za 3 minute [2 DIY metode / samo 9.24 USD]

Treba vam dodatna pomoć oko koda p0343?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0343, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.