P0404 Krug recirkulacije ispušnih plinova izvan raspona / performansi

DTC P0404 -OBD-II List sa podacima

Opseg / performanse recirkulacije ispušnih plinova "A"

Šta znači kod problema P0404?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) je generički kod prijenosa, što znači da se primjenjuje na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Sistem recirkulacije ispušnih plinova dizajniran je za preusmjeravanje ispušnih plinova natrag u cilindre. Budući da su ispušni plinovi inertni, oni istiskuju kisik i gorivo, čime se snižava temperatura u cilindrima, što zauzvrat smanjuje emisiju dušikovog oksida. Zbog toga se mora pažljivo dozirati u cilindre (putem ventila za recirkulaciju ispušnih plinova) kako ne bi ometao rad motora. (Previše EGR -a i motor neće raditi u praznom hodu).

Ako imate P0404, EGR ventil je najvjerojatnije električno upravljani EGR ventil, a ne EGR ventil s vakuumskim upravljanjem. Osim toga, ventil obično ima ugrađen povratni sistem koji govori PCM-u (upravljački modul pogonskog sklopa) u kojem je položaju ventil; otvoren, zatvoren ili negdje između. PCM mora to znati da bi utvrdio radi li ventil ispravno. Ako PCM utvrdi da ventil treba raditi, ali povratna sprega pokazuje da ventil nije otvoren, bit će postavljen ovaj kod. Ili, ako PCM utvrdi da ventil treba zatvoriti, ali povratni signal pokazuje da je ventil otvoren, ovaj kod će biti postavljen.

Simptomi

DTC P0404 možda neće prikazivati ​​nikakve druge simptome osim MIL (indikatorska lampica) ili kontrolne lampice motora. Međutim, EGR sistemi su sami po sebi problematični zbog nakupljanja ugljika u usisnom razvodniku itd. Ovo normalno nakupljanje može se nakupiti u EGR ventilu, držeći ga otvorenim kada ga treba zatvoriti. U tom slučaju motor može grubo raditi ili uopće ne raditi. Ako ventil otkaže i NE otvara se, simptomi mogu biti veće temperature sagorijevanja i, kao rezultat toga, veće emisije NOx. No, posljednji simptomi neće biti vidljivi vozaču.

Uzroci koda P0404

Obično ovaj kod ukazuje ili na nakupljanje ugljika ili na neispravan EGR ventil. Međutim, to ne isključuje sljedeće:

• Prekid ili kratki spoj u referentnom krugu 5V
• Prekid ili kratki spoj u krugu mase
• Prekid ili kratki spoj u naponskom krugu nadziranom od PCM -a
• Loš PCM (manje vjerovatno)

Moguća rješenja

1. Pomoću alata za ispitivanje naredite otvaranje ventila EGR -a dok promatrate stvarni položaj EGR -a (vjerojatno će imati oznaku "Željeni EGR" ili nešto slično). Stvarni položaj EGR -a mora biti vrlo blizu "željenog" položaja EGR -a. Ako je tako, onda je problem najvjerojatnije privremen. Mogao je to biti zaglavljeni komad ugljika koji se od tada pomaknuo, ili je to mogao biti neispravan zavoj EGR ventila koji se povremeno otvara ili zatvara kad se promijeni temperatura ventila.
2. Ako "željeni" položaj EGR -a nije blizu "stvarnog" položaja, odspojite EGR senzor. Uvjerite se da je priključak isporučen sa referentnom naponom od 5 volti. Ako ne prikazuje referentni napon, popravite prekid ili kratki spoj u referentnom krugu od 5 V.
3. Ako je dostupna referenca od 5 volti, aktivirajte EGR skenerom, pratite krug mase EGR -a pomoću DVOM -a (digitalni volt / ohmmetar). To bi trebalo ukazivati ​​na dobro uzemljenje. Ako nije, popravite krug uzemljenja.
4. Ako postoji dobro uzemljenje, provjerite upravljački krug. Trebao bi pokazati napon koji varira s postotkom otvorenosti EGR -a. Što je više otvoren, napon bi trebao porasti. U tom slučaju zamijenite ventil za recirkulaciju ispušnih plinova.
5. Ako se napon ne povećava postupno, popravite prekid ili kratki spoj u upravljačkom krugu EGR -a.

Povezani EGR kodovi: P0400, P0401, P0402, P0403, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409

Kako mehaničar dijagnosticira kod P0404?

• Skenira kodove i dokumente zamrzava podatke okvira da potvrdi problem
• Briše kodove motora i testove na cesti da vidi hoće li se problem vratiti
• Nadzire pid EGR senzora na skeneru da vidi da li senzor pokazuje da je ventil zaglavljen otvoren ili se ne kreće glatko.
• Uklanja EGR senzor i ručno upravlja senzorom kako bi izolirao kvar ventila ili senzora.
• Uklanja i provjerava EGR ventil kako bi se uvjerio da se nije koksovao, što uzrokuje pogrešna očitavanja senzora.

Uobičajene greške prilikom dijagnosticiranja koda P0404

• Nemojte ručno koristiti senzor položaja EGR za izolaciju kvara ventila ili senzora prije zamjene komponenti.
• Neprovjera kabelskog svežnja i veze sa EGR senzorom položaja prije zamjene EGR senzora položaja ili EGR ventila.

Koliko je ozbiljan kod P0404?

• EGR sistem koji pokreće ovaj kod, ECM može onemogućiti EGR sistem i učiniti ga neoperativnim.
• Upaljeno svjetlo Check Engine uzrokuje da vozilo padne na testu emisija.
• Položaj EGR-a je kritičan za ECM da pravilno kontrolira otvaranje i zatvaranje EGR ventila.

Koje popravke mogu popraviti kod P0404?

• Zamjena EGR ventila ako je djelomično zaglavljen otvoren zbog čađi u području zatika i ne može se očistiti.
• Zamjena EGR senzora položaja ako se utvrdi da ne može dati ispravan unos u ECM kada se pomiče rukom
• Popravite kratki spoj ili prekid ožičenja do senzora ili konektora EGR položaja.

Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P0404

Šifra P0404 se aktivira kada EGR položaj nije kako očekuje ECM, a najčešći uzrok je djelomično zaglavljen otvoren EGR ventil zbog naslaga ugljika na osovini ventila.

Kako popraviti P0404 kod motora za 3 minute [2 DIY metode / samo 4.37 USD]

Treba vam dodatna pomoć oko koda p0404?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0404, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.