P0636 Nizak kontrolni krug servo upravljača

P0636 – Tehnički opis koda kvara OBD-II

Nizak kontrolni krug servo upravljača

Šta znači kod greške P0636?

Šifra P0636 u OBD-II sistemu ukazuje na nizak nivo signala u upravljačkom krugu servo upravljača. Ovaj kod se može pojaviti u različitim markama automobila, uključujući Saturn, Renault, Dodge, Ford, Nissan, Mercedes i druge.

Moderni sistemi servo upravljača su prilagodljivi i prilagođavaju nivo sile u zavisnosti od brzine vožnje. Ovo obezbeđuje bolje rukovanje i sprečava da upravljanje bude previše tvrdo ili nestabilno.

Šifra P0636 ukazuje na probleme u upravljačkom krugu ovog sistema. Ako upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) ne prima dovoljno signala od servo upravljača, postavlja ovaj kod i aktivira svjetlo za kontrolu motora. Ovo može zahtijevati nekoliko ciklusa kvara prije nego što se indikator aktivira.

Svrha upravljačkog kruga servoupravljača je osigurati odgovarajući pritisak tekućine u sistemu servo upravljača. Takođe vam pomaže da se prilagodite različitim uslovima vožnje, što je važno za bezbednu vožnju.

Kada se pojavi kod P0636, važno je izvršiti dijagnostiku i popravke kako bi se spriječila moguća oštećenja servo upravljača i osigurao normalan rad sistema upravljanja.

Mogući uzroci

Uzroci koda P0636 mogu uključivati:

1. Senzor pritiska servo upravljača je neispravan.
2. Prekidač položaja servo upravljača je neispravan.
3. Prekidač servo upravljača je neispravan.
4. Olabavljena traka za uzemljenje kontrolnog modula ili slomljena žica za uzemljenje.
5. Nedovoljan nivo tečnosti ili curenje.
6. Osigurač ili uložak osigurača je pregorio (ako postoji).
7. Korodiran ili oštećen konektor.
8. Neispravno ili oštećeno ožičenje.
9. Neispravan PCM (kontrolni modul motora).

Kôd P0636 može ukazivati ​​da se javlja jedan ili više od gore navedenih problema i zahtijeva dijagnozu kako bi se utvrdio specifičan uzrok.

Koji su simptomi koda greške? P0636?

Simptomi vozača za P0636 uključuju:

1. Upali se lampica MIL (indikator kvara), također poznata kao lampica kontrolnog motora.
2. Lampica “Check Engine” na kontrolnoj tabli svijetli (šifra je pohranjena kao kvar).
3. Mogući problemi s upravljanjem kao što su:

• Motor se gasi pri okretanju volana pri maloj brzini.
• Teško ili gotovo nemoguće okretati volan pri maloj brzini.
• Zvukovi, zavijanje, zvižduci ili kucanje koje proizvodi pumpa servo upravljača.

1. U nekim slučajevima možda neće biti simptoma i jedini znak može biti pohranjeni DTC.

P0636 kod je ozbiljan jer može dovesti do problema s upravljanjem i preporučuje se da ga odmah popravite ako se otkrije.

Kako dijagnosticirati kod greške P0636?

Da biste riješili kod P0636, preporučuje se da slijedite ove korake:

1. Study TSB: Prvi korak u procesu otklanjanja bilo kakvog problema je pregled tehničkih servisnih biltena (TSB) specifičnih za vozilo po godini, modelu i pogonu. Ovo može uštedjeti mnogo vremena i uputiti vas u pravom smjeru.
2. Provjera nivoa tečnosti servo upravljača: Provjerite nivo hidrauličke tekućine i potražite curenja koja bi mogla utjecati na pritisak u sistemu servo upravljača. Pritisak tečnosti igra ključnu ulogu u radu sistema.
3. Vizuelni pregled komponenti i ožičenja: Pregledajte sve komponente i ožičenje u upravljačkom krugu servo upravljača na očigledne nedostatke kao što su ogrebotine, ogrebotine, izložene žice ili tragovi opekotina. Pažljivo provjerite konektore za koroziju i oštećene kontakte, uključujući kontroler servo upravljača, senzore, prekidače i PCM.
4. Ispitivanje napona: Provjerite opsege napona potrebne na upravljačkom krugu servo upravljača u skladu sa smjernicama za rješavanje problema specifičnih za vozilo. Obratite pažnju na napajanje i uzemljenje. Ako nema napajanja ili uzemljenja, provjerite integritet ožičenja, konektora i drugih komponenti.
5. Provjera kontinuiteta: Provjerite kontinuitet ožičenja kada se napajanje isključi iz strujnog kruga. Normalna očitanja za ožičenje i veze trebaju biti 0 oma. Otpor ili nedostatak kontinuiteta ukazuje na neispravno ožičenje koje zahtijeva popravku ili zamjenu.
6. Dodatni koraci: Dodatni koraci mogu biti specifični za vozilo i zahtijevati odgovarajuću naprednu opremu i tehničke podatke. Na primjer, testiranje senzora pritiska servo upravljača, prekidača položaja servo upravljača, pumpe servo upravljača i drugih komponenti može zahtijevati specijalizirane alate i podatke.
7. Provjera PCM-a: Ako se P0636 nastavi nakon što slijedite gore navedene korake, trebali biste provjeriti PCM jer on ponekad može biti uzrok problema.

Slijedeći ove korake pomoći će riješiti P0636 i vratiti normalan rad sistema servo upravljača.

Dijagnostičke greške

Prilikom dijagnosticiranja koda problema P0636 ili bilo kojeg drugog koda greške, mehaničar može napraviti niz grešaka, uključujući:

1. Netačna interpretacija koda greške: Mehaničar može pogrešno protumačiti kod greške ili njegovo značenje. To može dovesti do pogrešnih zaključaka o uzroku kvara.
2. Nedovoljna dijagnoza: Mehaničar možda neće provesti dovoljno duboku dijagnozu i ograničiti se samo na čitanje koda greške. Kao rezultat toga, on može propustiti druge probleme koji mogu biti povezani s glavnim problemom.
3. Neispravni senzori: Mehaničar može pogrešno vjerovati da je problem uzrokovan senzorima i zamijeniti ih bez daljnje provjere. Zamjena funkcionalnih komponenti može biti nepotreban trošak.
4. Preskakanje provjera ožičenja i konektora: Jedan od čestih uzroka grešaka u sistemima upravljanja automobilom je oštećenje ožičenja ili konektora. Mehaničar možda neće temeljito provjeriti ožičenje i konektore, što može dovesti do nedijagnosticiranih problema.
5. Nepotpuna dijagnoza: Mehaničar možda neće završiti cijeli dijagnostički ciklus i, bez otklanjanja uzroka, odmah nastaviti sa zamjenom komponenti. Ovo može uzrokovati da se greška ponovo pojavi nakon zamjene.
6. Nepravilna popravka ili zamjena komponenti: Mehaničar može pogrešno popraviti ili zamijeniti komponente, što ne samo da neće riješiti problem, već može stvoriti i nove probleme.
7. Netačna interpretacija podataka sa dijagnostičke opreme: Ponekad mehaničar može pogrešno protumačiti podatke primljene od dijagnostičke opreme, što može dovesti do pogrešnih zaključaka o uzroku problema.

Da biste izbjegli ove greške, važno je da vaš mehaničar ima dobre dijagnostičke vještine, da koristi kvalitetnu dijagnostičku opremu i da slijedi preporuke proizvođača za dijagnosticiranje i popravak vaše specifične marke i modela vozila.

Koliko je ozbiljna šifra greške? P0636?

Šifra kvara P0636, koja je povezana sa slabim signalom u upravljačkom krugu servo upravljača, je ozbiljna jer može utjecati na rad upravljačkog sistema vozila. Upravljač je jedan od najvažnijih sistema u vašem vozilu, a njegov pravilan rad je od suštinskog značaja za sigurnost i upravljivost.

Simptomi povezani s ovim kodom greške mogu uključivati ​​grubo ili nestabilno upravljanje, ili zvukove ili zvukove pri okretanju volana. U praksi to može značiti da će vozač imati poteškoća u kontroli vozila, posebno pri malim brzinama ili prilikom manevrisanja.

Štaviše, problemi sa upravljanjem mogu dovesti do opasnosti na putu, jer vozač može izgubiti kontrolu nad automobilom.

Stoga, ako se kod P0636 aktivira i primijetite simptome povezane s vašim upravljanjem, preporučuje se da kontaktirate stručnjaka što je prije moguće kako biste dijagnosticirali i popravili problem. Važno je poduzeti korake kako biste osigurali da je vaše vozilo bezbedno na putu i da vaše upravljanje ispravno radi.

Koja popravka će pomoći u uklanjanju koda? P0636?

1. Prvi korak je provjeriti nivo i stanje tečnosti u rezervoaru upravljača. Ako je nivo nizak ili tečnost ima čudnu boju ili miris, to bi mogao biti uzrok. Curenja također treba pronaći i popraviti.
2. Vizuelno provjerite ožičenje i konektore povezane sa sistemom upravljanja. Potražite oštećenja, koroziju ili labave žice. Popravite oštećene komponente.
3. Ako se problem nastavi, upotrijebite voltmetar za testiranje napona u ožičenju. Uvjerite se da napon odgovara specifikacijama vozila.
4. Provjerite senzor pritiska upravljača. Ako je njegov otpor nenormalan, zamijenite ga.
5. Provjerite stvarni tlak koji stvara pumpa servo upravljača. Ako nije normalno, to može biti uzrok problema. Ali zamjena pumpe je težak zadatak, bolje je to prepustiti profesionalcima.
6. Ako nakon svega ovoga, kod P0636 i dalje ne nestane, možda postoji problem s električnim sustavom. Ovo može zahtijevati zamjenu PCM-a (kontrolnog modula motora) i dodatno testiranje.

Važno je napomenuti da dijagnosticiranje i popravak problema P0636 može zahtijevati specijaliziranu opremu i znanje, pa je za složene slučajeve najbolje kontaktirati profesionalnog mehaničara ili auto servisa.

Šta je P0636 kod motora [Brzi vodič]

P0636 – Informacije specifične za brend

Spisak marki automobila sa kodom P0636:

1. Dodge/Chrysler/Jeep: P0636 – izgubljen serijski ABS signal.
2. Ford: P0636 – Dodatna kontrola elektronike (AED): nema komunikacije.
3. Volkswagen / Audi: P0636 – Upravljački modul usisnog sistema – Nema komunikacije s upravljačkim modulom.
4. BMW: P0636 – Podešavanje karburatora – Položaj karburatora nije ispravan.
5. Chevrolet/GMC: P0636 – Nadzor modula upravljača – Nema komunikacije sa BCM (Kontrolni modul karoserije).
6. Toyota: P0636 – Sistem varijabilnog ispušnog ventila – Komunikacija s ECM (kontrolnim modulom motora) je izgubljena.

Imajte na umu da se značenje kodova može neznatno razlikovati ovisno o specifičnom modelu i godini vozila.