P0685 Otvoreno upravljačko kolo releja napajanja ECM / PCM -a

DTC P0685 - OBD-II list s podacima

Otvorite upravljački krug releja snage upravljačke jedinice motora / upravljačke jedinice motora

Šta znači kod greške P0685?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) je generički kod prijenosa, što znači da se primjenjuje na sva vozila iz 1996. (Honda, VW, Ford, Dodge, Chrysler, Acura, Audi, GM itd.).

Unatoč općoj prirodi, motori se razlikuju među markama i mogu imati malo drugačije razloge za ovaj kod.

Prema mom ličnom iskustvu, uvjet inhibicije pokretanja vjerovatno će pratiti kod P0685. Kada je ovaj kôd pohranjen u upravljačkom modulu pogonskog sklopa (PCM), to znači da je u krugu koji napaja napon baterije do PCM -a otkriven nizak ili nikakav napon.

Mnoga vozila opremljena OBD-II koriste relej za napajanje napona baterije na PCM, dok neka koriste samo osigurač. Releji obično imaju petopinski dizajn. Primarni ulazni terminal prima DC napon akumulatora, terminal za uzemljenje je uzemljen na masu motora ili šasije, sekundarni ulazni terminal prima napon akumulatora (preko kruga sa osiguračem) kada je prekidač za paljenje postavljen u položaj "ON". Četvrti terminal je izlaz za PCM, a peti terminal je signalna žica za mrežu kontrolera (CAN).

Kada je prekidač za paljenje u položaju "ON", napon se primjenjuje na malu zavojnicu unutar releja. To dovodi do zatvaranja kontakata unutar releja; u suštini dovršavajući krug, dajući tako napon baterije izlaznom terminalu, a time i PCM -u.

Simptomi

Budući da je kod P0685 obično popraćen uvjetom inhibicije pokretanja, zanemarivanje toga vjerojatno neće biti opcija. Ako je ovaj kôd prisutan, a motor se pokreće i radi, posumnjajte na neispravan PCM ili grešku u programiranju PCM -a.

Lampica Check Engine može se upaliti, iako vozilo još uvijek radi. Ovisno o izvoru problema, automobil se može pokrenuti, ali se neće pokrenuti, ili će se pokrenuti, ali sa smanjenom snagom - ili u "limp" načinu rada.

Uzroci DTC-a P0685

Kao i kod svakog DTC-a, može postojati mnogo mogućih uzroka. Jedan od najčešćih je jednostavno neispravan PCM relej. Ostale mogućnosti uključuju pregorio osigurač, kratki spoj, lošu vezu, probleme s baterijom kao što je neispravan kabel i, u rijetkim slučajevima, loš PCM ili ECM.

Mogući razlozi za postavljanje ovog koda:

• Neispravan PCM relej napajanja
• Osigurač ili osigurač pregoreli.
• Korodirano ili oštećeno ožičenje ili konektori za ožičenje (posebno u blizini PCM releja)
• Neispravan prekidač za paljenje
• Djelomično ili potpuno isključen električni terminal na prekidaču za paljenje
• Labavi ili korodirani krajevi kabela akumulatora
• Prazna baterija
• Nizak napon pri startu
• Neispravan relej napajanja upravljačkog modula motora (ECM).
• Kabelski svežanj releja napajanja ECM je otvoren ili kratko spojen.
• Loš strujni krug ECM
• ECU osigurač je pregoreo
• Neispravan ECM Šta to znači?

Dijagnostičke i popravne procedure

Dobro polazište je uvijek provjeriti biltene tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Vaš problem može biti poznat problem s popravkom poznatog proizvođača i mogao bi vam uštedjeti vrijeme i novac pri rješavanju problema.

Kao i kod većine drugih kodova ove prirode, započnite svoju dijagnozu vizualnim pregledom ožičenja, konektora i komponenti sustava. Posebno obratite pažnju na nezaštićene releje koji su možda iskliznuli iz odgovarajućih stezaljki ili mogli imati korozivne nožice ili stezaljke. To je posebno uočljivo kada se relej ili centar za udobnost nalaze pored baterije ili spremnika rashladne tekućine. Provjerite nepropusnost baterije i krajeve kabela akumulatora i pretjeranu koroziju. Popravite ili zamijenite nedostatke po potrebi.

Trebat će vam skener (ili čitač koda), digitalni volt / ohmmetar (DVOM) i shema ožičenja. Dijagrami povezivanja mogu se dobiti od proizvođača (servisni priručnik ili ekvivalent) ili putem sekundarnog izvora kao što su Svi podaci. Prije nego što kupite servisni priručnik, provjerite sadrži li dijagram povezivanja PCM sklopa napajanja.

Prije nego nastavim s dijagnozom, htio bih dohvatiti sve spremljene DTC -ove (pomoću skenera ili čitača koda) i zapisati ih za buduću upotrebu ako je potrebno. Također bih želio primijetiti sve relevantne podatke o zamrznutom okviru. Ove informacije mogu biti od velike pomoći ako se sporni problem pojavljuje povremeno.

Počevši od releja napajanja (za PCM), provjerite ima li napon baterije na primarnom ulaznom priključku. Za lokaciju svakog pojedinačnog terminala pogledajte dijagram ožičenja, tip konektora ili pinout iz vašeg servisnog priručnika (ili ekvivalenta). Ako nema napona, sumnjajte na neispravan spoj na osiguraču ili topljivoj vezi.

Zatim provjerite priključak sekundarnog ulaza. Ako nema napona, sumnjajte da je pregorio osigurač ili neispravan prekidač za paljenje (električni).

Sada provjerite signal uzemljenja. Ako nema signala uzemljenja, provjerite uzemljenje sistema, konektore pregrada žica, uzemljenje kućišta i krajeve kabela akumulatora.

Ako su svi ovi krugovi u redu, provjerite izlazni napon na krugovima koji napajaju PCM. Ako ti krugovi nisu pod naponom, posumnjajte na neispravan relej.

Ako postoje izlazi napona, provjerite napon sistema na PCM konektoru. Ako nema napona, počnite testirati ožičenje sistema. Prije testiranja otpora pomoću DVOM -a, obavezno odspojite sistemske kontrolere od kabelskog svežnja. Po potrebi popravite ili zamijenite otvorena ili kratka kola.

Ako postoji napon na PCM -u, sumnjajte da je neispravan ili da ima grešku u programiranju.

• Upute na "prekidač za paljenje" u ovom slučaju odnose se samo na električni dio.
• Zamjena identičnih (odgovarajućih brojeva) releja za testiranje može biti od velike pomoći.
• Uvijek resetirajte relej u prvobitni položaj zamjenom neispravnog releja novim.
• Prilikom provjere osigurača sistema, provjerite je li krug na maksimalnom naponu.

Uobičajene greške prilikom dijagnosticiranja koda P0685

Budući da je ovaj kod povezan sa složenom mrežom električnih komponenti, lako je požuriti s odlukom i jednostavno zamijeniti PCM, iako to obično nije problem i zahtijeva vrlo skupu popravku. Korodirani kablovi akumulatora ili loša konekcija često uzrokuju probleme sa PCM relejem, tako da bi oni trebali biti normalan dio testa.

Koliko je ozbiljan kod P0685?

Čak i ako vaš automobil radi kada je ovaj kod postavljen, može u bilo kojem trenutku zastati ili odbiti da se pokrene. Vitalne sigurnosne komponente također mogu biti pogođene - na primjer, vaša prednja svjetla se mogu iznenada ugasiti, što može biti opasno ako vozite noću kada se to dogodi. Ako osjetite simptome problema, kao što je radio koji ne radi, trebate kontaktirati stručnjaka kako bi dijagnosticirali i riješili problem što je prije moguće kako biste izbjegli daljnje oštećenje drugih komponenti.

Koje popravke mogu popraviti kod P0685?

Neophodni popravci neispravnog PCM/ECM upravljačkog kruga releja napajanja mogu uključivati:

• Popravak kratkih spojeva ili loših terminala ili veze
• Zamjena releja upravljačkog modula pogonskog sklopa
• Zamjena motornog prostora (blok osigurači)
• Zamjena kablova akumulatora i/ili konektori
• Zamjena osigurača

Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P0685

Ovo je jedan od onih kodova koji mogu biti vrlo jednostavni, kao što je loša baterija ili kablovi baterije, ili složeniji i zahtijevaju nekoliko podešavanja i popravki. Uvijek tražite stručnu pomoć na nepoznatoj teritoriji kako biste izbjegli daljnja oštećenja ili zamjenu skupih dijelova koji bi mogli biti servisirani.

P0685 ✅ SIMPTOMI I ISPRAVNO RJEŠENJE ✅ - OBD2 kod greške

Treba vam dodatna pomoć oko koda p0685?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0685, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.