P06B8 Greška u nehlapnoj memoriji sa slučajnim pristupom (NVRAM) internog upravljačkog modula
OBD2 kodovi grešaka

P06B8 Greška u nehlapnoj memoriji sa slučajnim pristupom (NVRAM) internog upravljačkog modula

OBD-II kod kvara - P06B8 - Tehnički list

P06B8 - Greška interne kontrolne memorije nepromjenjive memorije slučajnog pristupa (NVRAM).

Šta znači DTC P06b8?

Ovaj opći dijagnostički kod dijagnostičkih problema pogonskog sklopa (DTC) obično se primjenjuje na mnoga vozila OBD-II. To može uključivati, ali nije ograničeno na vozila Ford, Mazda itd.

Kad kod P06B8 potraje, to znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio grešku u performansama procesora interne memorijske memorije (NVRAM). Drugi kontroleri mogu također otkriti internu grešku performansi PCM -a (s NVRAM -om) i uzrokovati spremanje P06B8.

Procesori za nadgledanje internog kontrolnog modula odgovorni su za različite funkcije samotestiranja kontrolera i ukupnu odgovornost modula za internu kontrolu. NVRAM ulazni i izlazni signali se sami testiraju i kontinuirano nadziru PCM i drugi relevantni kontroleri. Modul za upravljanje prijenosom (TCM), modul za kontrolu proklizavanja (TCSM) i drugi kontroleri također komuniciraju s NVRAM -om.

U automobilskim aplikacijama, NVRAM se koristi za uštedu memorije podataka kada je PCM isključen. NVRAM je integriran u PCM. Iako je NVRAM sposoban za više od milijun izmjena softvera i dizajniran je da traje stotinama godina, može biti osjetljiv na prekomjernu toplinu i vlagu.

Kad god je kontakt uključen i PCM je pod naponom, započinje NVRAM samotestiranje. Pored samotestiranja na internom kontroleru, mreža kontrolera (CAN) takođe upoređuje signale iz svakog pojedinačnog modula kako bi se osiguralo da svaki kontroler radi kako se očekuje. Ovi testovi se izvode istovremeno.

Ako PCM otkrije internu neusklađenost u NVRAM procesoru, kod P06B8 će se pohraniti i lampica indikatora kvara (MIL) može zasvijetliti. Osim toga, ako PCM otkrije problem između bilo kojeg od ugrađenih kontrolera koji ukazuje na unutrašnju sistemsku grešku u senzoru kucanja, kod P06B8 će se pohraniti i lampica indikatora kvara (MIL) može zasvijetliti. Za paljenje MIL -a može biti potrebno nekoliko ciklusa kvara, ovisno o uočenoj ozbiljnosti kvara.

Primjer PKM fotografije: P06B8 Greška u nehlapnoj memoriji sa slučajnim pristupom (NVRAM) internog upravljačkog modula

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Kodovi procesora internog upravljačkog modula klasificiraju se kao teški. Pohranjeni kod P06B8 može uzrokovati različite probleme pri rukovanju.

Koji su neki od simptoma koda P06B8?

Simptomi koda greške P06B8 mogu uključivati:

  • Razni simptomi upravljanja vozilom
  • Ostali pohranjeni dijagnostički kodovi problema

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod mogu uključivati:

  • Prekid ili kratki spoj u krugu ili konektorima u kabelskom svežnju
  • Nedovoljno uzemljenje upravljačkog modula
  • Oštećenje ili greška u programiranju u PCM-u

Koji su neki od koraka za rješavanje problema P06B8?

Čak i za najiskusnijeg i dobro opremljenog profesionalnog tehničara dijagnosticiranje koda P06B8 može biti izazov. Postoji i problem reprogramiranja. Bez potrebne opreme za reprogramiranje neće biti moguće zamijeniti neispravni regulator i izvršiti uspješnu popravku.

Ako postoje kodovi napajanja ECM / PCM -a, očito ih je potrebno ispraviti prije pokušaja dijagnosticiranja P06B8.

Postoje neki preliminarni testovi koji se mogu izvesti prije nego što se bilo koji kontroler proglasi neispravnim. Trebat će vam dijagnostički skener, digitalni volt-ohmmetar (DVOM) i izvor pouzdanih informacija o vozilu.

Priključite skener na dijagnostički port vozila i nabavite sve uskladištene kodove i podatke o kadru. Ove ćete podatke htjeti zapisati samo u slučaju da se kôd isprekida. Nakon snimanja svih relevantnih informacija, izbrišite kodove i testirajte vozilo dok se kôd ne obriše ili PCM ne pređe u način rada spreman. Ako PCM pređe u način rada spreman, kôd je isprekidan i teže ga je dijagnosticirati. Stanje koje je dovelo do postojanosti P06B8 može se čak pogoršati prije postavljanja dijagnoze. Ako se kôd resetira, nastavite s ovim kratkim popisom predtestova.

Kada pokušavate dijagnosticirati P06B8, informacije mogu biti vaš najbolji alat. Pretražite izvor informacija o vozilu za biltene tehničke službe (TSB) koji odgovaraju uskladištenom kodu, vozilu (godina, marka, model i motor) i prikazanim simptomima. Ako pronađete ispravan TSB, on može pružiti dijagnostičke informacije koje će vam u velikoj mjeri pomoći.

Upotrijebite izvor podataka o vozilu da biste dobili prikaze konektora, spojeve konektora, lokatore komponenti, dijagrame ožičenja i dijagnostičke blok dijagrame relevantne za šifru i vozilo u pitanju.

Pomoću DVOM -a provjerite osigurače i releje napajanja kontrolera. Provjerite i po potrebi zamijenite pregorele osigurače. Osigurače treba provjeriti s opterećenim krugom.

Ako svi osigurači i releji ispravno rade, potrebno je izvršiti vizualni pregled ožičenja i kabelskih svežnja povezanih s regulatorom. Također ćete htjeti provjeriti veze šasije i uzemljenja motora. Upotrijebite izvor podataka o vozilu da biste dobili lokacije uzemljenja za povezana kola. Za provjeru integriteta uzemljenja koristite DVOM.

Vizualno pregledajte sistemske kontrolere radi oštećenja uzrokovanih vodom, toplinom ili sudarima. Svaki kontroler oštećen, posebno vodom, smatra se neispravnim.

Ako su krugovi napajanja i uzemljenja kontrolera netaknuti, posumnjajte na neispravan regulator ili grešku u programiranju regulatora. Zamena kontrolera će zahtevati reprogramiranje. U nekim slučajevima možete kupiti reprogramirane kontrolere na prodajnom tržištu. Druga vozila / kontrolori zahtijevaju reprogramiranje na vozilu, što se može učiniti samo preko zastupstva ili drugog kvalificiranog izvora.

  • Za razliku od većine drugih kodova, P06B8 je vjerojatno uzrokovan neispravnim kontrolerom ili greškom u programiranju kontrolera.
  • Provjerite kontinuitet uzemljenja sistema povezivanjem negativnog ispitnog voda DVOM -a na masu, a pozitivnog ispitnog voda na napon baterije.

Kako popraviti nepromjenjivu RAM memoriju internog upravljačkog modula P06B8

Evo nekoliko načina na koje možete popraviti P06B8 OBD kod.

  • Zamijenite ili popravite oštećeno ili problematično PCM programiranje
  • Zamijenite ili popravite neispravne upravljačke module
  • Popravite ili zamijenite sve relevantne žice i konektore ako su oštećeni ili problematični.

Ne morate da brinete jer Parts Avatar - Auto Parts Online je tu da vam pomogne! Imamo visokokvalitetni PCM, kontrolne module, motor, kratki spoj, svežanj ožičenja, konektore, ventil, ohmmetar i još mnogo toga za naše cijenjene kupce.

Uobičajene greške prilikom dijagnosticiranja koda P06B8

Česta greška koju ćete najvjerovatnije napraviti prilikom dijagnosticiranja ovog koda greške P06B8 je ignoriranje sljedećih kvarova:

  • Kvar upravljačkog modula pogonskog sklopa (PCM).
  • Problem sa ožičenjem
DTC Ford P06B8 Kratko objašnjenje

Treba vam dodatna pomoć oko koda P06B8?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P06B8, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

3 komentar

  • Eliandro

    Moj auto (Ecosport 1.6 freestyle 2014) povremeno prikazuje grešku P06B8,

    Kada se to desi auto ne pali i izgubim rad klime kada auto ponovo upali, primetio sam da kada stavim kljuc u kontakt za paljenje i trese isto, ponovo pocinje da radi sto izaziva ovu gresku i gašenje motora.zrak koji će se vratiti samo ako izvadim akumulator (resetujem) iz vozila. šta to može biti?

  • Julije Cezar.

    Dobro jutro, provjerite konektore i priključke BSI sistema ožičenja u putničkom prostoru i van 3 Citröen C2020 dizel i kvar P06B8 i dalje postoji, to je jedini kod greške ili DTC koji nije izbrisan, slijedio sam upute za pismo koje treba slijediti i jedino što je preostalo je da BSI provjeri stručni tehničar za elektroniku jer on ima potrebne alate za dijagnozu i popravak, ali ako imate još jedan savjet bio bih vam zahvalan.

Dodajte komentar