P0935 - Visok krug senzora hidrauličkog tlaka

P0935 – Tehnički opis koda kvara OBD-II

Visok nivo signala u krugu hidrauličkog senzora pritiska

Šta znači kod greške P0935?

Možda će biti trenutaka kada će OBD kodovi vašeg vozila treptati i lampica check engine-a će se upaliti. Da biste riješili ove kodove grešaka, morate provjeriti simptome i postaviti ispravnu dijagnozu. P0935 izdaje TCM kada primijeti abnormalne signale iz senzora hidrauličkog tlaka.

Kvačilo koristi hidraulički pritisak vašeg vozila za uključivanje i isključivanje različitih zupčanika potrebnih tokom vožnje. Ovaj pritisak se pohranjuje u akumulator, a senzor pritiska akumulatora šalje informaciju upravljačkom modulu prenosa o tome koliki je pritisak prisutan u sistemu. Ako je signal koji se vraća u TCM neprihvatljiv, pohranjuje se kod P0935.

Senzor hidrauličkog pritiska važan je dio mjenjača koji pomaže ECU-u da odluči kako mijenjati brzine. Ako se otkrije neobično visok signal u krugu senzora hidrauličkog tlaka/osjetnika tlaka u cijevi, postavit će se DTC P0935.

Mogući uzroci

Što uzrokuje problem visokog signala u krugu senzora hidrauličkog tlaka?

• Senzor hidrauličkog pritiska ima otvoren ili kratko spojen kabelski svežanj.
• Krug senzora hidrauličkog tlaka pokazuje lošu električnu vezu.
• Oštećene žice i/ili konektori.
• Neispravni osigurači.
• Senzor pritiska u mjenjaču je neispravan.

Koji su simptomi koda greške? P0935?

Naš glavni cilj je postići zadovoljstvo kupaca, pa ćemo vam pomoći da dijagnosticirate kod P0935 naglašavajući neke od glavnih simptoma u nastavku:

• Niska efikasnost potrošnje goriva
• Problem sa mjenjačem
• Neuobičajeno oštro mijenjanje brzina pri malim brzinama
• Neobično glatko prebacivanje brzina pri visokim obrtajima
• Manje ubrzanja (ako brzina kreće u 1. umjesto u 2.)
• Neuobičajeno visoki broj okretaja pri brzini (jer je ECU rekao mjenjaču da ne prelazi u viši stepen prijenosa)

Kako dijagnosticirati kod greške P0935?

Da bi ispravno dijagnosticirao P0935 OBDII kod kvara, vaš mehaničar mora prvo provjeriti stanje ožičenja i konektora u krugu senzora tlaka prijenosa, kao i pridružene osigurače i releje. Ako ništa nije pronađeno, trebali biste provjeriti sam senzor hidrauličkog tlaka/osjetnik tlaka u cijevi, kao i ECU i TCM. Izvedite sljedeće dijagnostičke korake da biste riješili kod P0935:

• Počnite s općom provjerom kabelskih svežnja na oštećenja, kratke hlače i druge fizičke probleme. Obratite pažnju na stanje konektora i kontakata i proverite da li su pravilno povezani.
• Koristite DMM i EWD (električnu shemu ožičenja) da provjerite napon i masu u krugu senzora tlaka. Uvjerite se da napon odgovara specifikacijama vašeg vozila.
• Izmjerite napon napajanja LPS-a na 5 V i uzemljenje na 0 V. Na signalnoj liniji bi trebao biti prisutan AC napon. Ako pronađete neslaganje, provjerite da li strujno kolo ima prekid na zemlji.
• Odspojite LPS i izmjerite referentni 5V, 0V signal i masu. Ako pronađete neslaganje, pratite strujni krug kako biste pronašli kratki spoj na napajanje.
• Isključite ključ za paljenje i odspojite ECM i LPS. Provjerite strujne krugove od kraja do kraja na otpor i ispravne veze s uzemljenjem.

Slijedeći ove korake, moći ćete dijagnosticirati i popraviti problem koda P0935.

Dijagnostičke greške

Prilikom dijagnosticiranja problema s automobilom mogu se pojaviti razne greške. Neke od uobičajenih grešaka koje se mogu pojaviti prilikom dijagnosticiranja vozila uključuju:

1. Nepravilna upotreba dijagnostičke opreme: Upotreba neodgovarajuće ili zastarjele dijagnostičke opreme može dovesti do pogrešnih zaključaka i pogrešne dijagnoze problema.
2. Nedostatak pažnje na detalje: ne obraćanje pažnje na najsitnije detalje ili propuštanje važnih tačaka može dovesti do propuštanja ključnih informacija i pogrešnog identificiranja korijena problema.
3. Pogrešna interpretacija kodova grešaka: Nepravilno razumijevanje ili tumačenje kodova grešaka vozila može dovesti do pogrešne dijagnoze i, kao rezultat, pogrešnih popravki.
4. Zanemarivanje vizuelnog pregleda: Preskakanje vizuelnog pregleda važnih komponenti vozila može dovesti do očiglednih problema kao što su propuštanje istrošenih ili oštećenih delova.
5. Neodržavanje redovnog održavanja: Nedovoljno ili nepravilno redovno održavanje vašeg vozila može dovesti do problema koji se mogu unaprijed spriječiti.
6. Neadekvatnost dijagnostičkog iskustva: Neadekvatnost iskustva i znanja mehaničara ili dijagnostičkog tehničara o određenom problemu može dovesti do pogrešne dijagnoze i pogrešnih odluka.
7. Ne uzimajući u obzir vanjske faktore: Neki problemi s automobilom mogu biti uzrokovani vanjskim faktorima, kao što su nepovoljni uvjeti rada ili okolina, i treba ih uzeti u obzir prilikom dijagnosticiranja.

Da biste izbjegli ove greške, važno je dobro razumjeti kako automobilski sistemi rade, koristiti ispravnu dijagnostičku opremu i tehnike i kontaktirati iskusne tehničare kada je to potrebno.

Koliko je ozbiljna šifra greške? P0935?

Šifra kvara P0935 ukazuje na problem sa hidrauličnim sistemom pritiska mjenjača vozila. Ovaj kod označava da postoji prevelik napon u krugu senzora tlaka prijenosa. U zavisnosti od specifičnih okolnosti i karakteristika vašeg vozila, ozbiljnost problema može varirati.

Ako imate kod P0935, preporučuje se da ga odnesete kvalificiranom automehaničaru na dijagnostiku i popravak. Iako ovaj kod sam po sebi nije kritičan kvar, on ukazuje na probleme u važnom sistemu vozila koji mogu dovesti do lošeg mijenjanja brzina i drugih negativnih posljedica.

Ignoriranje problema povezanog s kodom P0935 može dovesti do daljeg propadanja mjenjača i drugih povezanih sistema vozila. Stoga se preporučuje da se odmah obratite stručnjaku kako biste dijagnosticirali i riješili problem.

Sve u svemu, važno je ozbiljno shvatiti kodove grešaka i riješiti ih što je prije moguće kako bi se izbjegla daljnja oštećenja i kako bi vaše vozilo ispravno funkcioniralo.

Koja popravka će pomoći u uklanjanju koda? P0935?

Da biste riješili kod problema P0935, morate izvršiti dijagnostiku kako biste utvrdili konkretan uzrok problema. Ovisno o utvrđenom uzroku, popravci mogu uključivati ​​sljedeće mjere:

1. Provjerite i zamijenite ožičenje i konektore: Ako je problem u ožičenju ili konektorima, treba ih provjeriti na oštećenja, koroziju, kratke spojeve i zamijeniti ako je potrebno.
2. Zamjena senzora hidrauličkog tlaka: Ako je hidraulični senzor tlaka neispravan, mora se zamijeniti novim da bi se sistem vratio u ispravno stanje.
3. Provjera i zamjena osigurača i releja: Ako su uzrok neispravni osigurači ili releji, moraju se provjeriti i zamijeniti ispravnim jedinicama.
4. Testiranje i rekonstrukcija upravljačkog modula mjenjača (TCM): Ako je problem neispravan TCM, jedinica će možda morati biti profesionalno dijagnosticirana i obnovljena.
5. Popravite ili zamijenite hidrauličku jedinicu: Ako hidraulična jedinica pokvari, mora se popraviti ili zamijeniti kako bi se uspostavilo normalno funkcionisanje sistema.

Prilikom popravke obratite se kvalifikovanom automehaničaru ili servisnom centru, posebno ako popravka uključuje složene mehanizme ili elektronske sisteme. Dijagnoza se mora provesti pažljivo i temeljito kako bi se eliminirala mogućnost daljnjih problema i pouzdano riješio P0935 kod kvara.

Šta je P0935 kod motora [Brzi vodič]

P0935 – Informacije specifične za brend

Naravno, ovdje su P0935 kodovi za neke specifične marke automobila:

1. Ford: P0935 – Visok ulaz u krugu senzora hidrauličkog tlaka
2. Chevrolet: P0935 – Krug senzora hidrauličkog tlaka
3. Toyota: P0935 – Krug senzora hidrauličkog tlaka
4. Honda: P0935 – Krug senzora hidrauličkog tlaka
5. BMW: P0935 – Raspon/performanse kruga senzora hidrauličnog pritiska
6. Mercedes-Benz: P0935 – Krug senzora hidrauličkog tlaka
7. Audi: P0935 – Krug senzora hidrauličkog tlaka

Imajte na umu da su ovo samo primjeri, a objašnjenja mogu varirati ovisno o konkretnom modelu i godini proizvodnje automobila. Za preciznije informacije, konsultujte uputstvo za upotrebu ili specifikacije vašeg vozila.