P1135 (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat) Senzor grijanja (HO2S) 2 Kvar u krugu, banka 1+2

P1135 – Tehnički opis koda kvara OBD-II

Šifra kvara P1107 ukazuje na kvar u krugu senzora grijača (HO2S) 2, red 1 i 2 u vozilima Volkswagen, Audi, Škoda, Seat.

Šta znači kod greške P1135?

Šifra kvara P1135 ukazuje na problem s krugom grijača 2, red 2 i 1 senzora kisika motora (HO2S). Ovaj senzor je neophodan za merenje nivoa kiseonika u izduvnim gasovima, što pomaže sistemu upravljanja motorom da održi optimalno mešanje goriva i vazduha za efikasno sagorevanje i smanjenje emisija.

Ovaj kod može uzrokovati nestabilnost motora, slabu potrošnju goriva i povećane emisije. Stoga je važno dijagnosticirati i otkloniti problem što je prije moguće kako bi se izbjegla daljnja oštećenja i problemi s automobilom.

Mogući uzroci

Šifra kvara P1135 može biti uzrokovana sljedećim razlozima:

• Kvar kontrolnog kruga: Problemi s ožičenjem, konektorima ili električnim kontaktima mogu uzrokovati nedovoljno ili nepravilno zagrijavanje senzora kisika.
• Neispravan grijač senzora kisika: grijaći element senzora kisika je možda pokvario zbog istrošenosti ili oštećenja.
• Neispravne električne veze: Loši spojevi ili korozija električnih priključaka mogu uzrokovati nepravilan rad grijača senzora.
• Problemi sa senzorom kisika: Problem sa samim senzorom kisika također može uzrokovati kod problema P1135.

Važno je provesti temeljitu dijagnozu kako bi se utvrdio tačan uzrok greške i poduzele odgovarajuće mjere za njegovo otklanjanje.

Koji su simptomi koda greške? P1135?

Simptomi koda kvara P1135 mogu se razlikovati ovisno o specifičnim uvjetima rada vozila i prirodi kvara:

• Povećana potrošnja goriva: Ako se senzor kisika ne zagrije kako treba ili ne radi kako treba, to može uzrokovati neispravan prijem goriva u motor, što može uzrokovati povećanu potrošnju goriva.
• Gubitak snage: Neispravna mješavina goriva i zraka može utjecati na performanse motora, što može rezultirati gubitkom snage tokom ubrzanja ili pod opterećenjem.
• Nestabilan rad motora: Neispravan senzor kisika može uzrokovati nepravilan rad motora ili nepravilan rad motora.
• Crni dim iz izduvne cevi: Ako je mješavina goriva prebogata, iz izduvnog sistema može nastati prekomjeran crni dim.
• Varnice u izduvnom sistemu: Ako senzor kiseonika ne radi ispravno, može doći do varničenja u izduvnom sistemu, posebno kada gorivo ne sagoreva.

Kako dijagnosticirati kod greške P1135?

Da biste dijagnosticirali DTC P1135, slijedite ove korake:

1. Provjera priključka senzora kisika: Provjerite stanje i pouzdanost spajanja senzora kisika na njegov konektor. Uvjerite se da je veza sigurna i da nema oštećenja na žicama.
2. Provjera otpora grijača senzora: Koristite multimetar za mjerenje otpora grijača senzora kisika. Normalan otpor je obično unutar opsega navedenog u tehničkoj dokumentaciji za određeno vozilo.
3. Provjera upravljačkog kruga grijača: Provjerite ima li u upravljačkom krugu grijača senzora kratki spoj ili prekid. Također provjerite da li kontrolni signali ispravno dolaze iz sistema upravljanja motorom.
4. Provjera statusa senzora kisika: Ako svi gore navedeni koraci ne otkriju nikakve probleme, sam senzor kisika je možda neispravan i treba ga zamijeniti. Provjerite tehničku dokumentaciju kako biste utvrdili ispravan postupak ispitivanja senzora.
5. Provjera ostalih sistema: Ponekad problem može biti povezan sa drugim sistemima u automobilu, kao što je sistem za ubrizgavanje goriva ili sistem za paljenje. Provjerite ove sisteme da li postoje problemi koji bi mogli uzrokovati da mješavina goriva postane previše bogata.

Ako je dostupan, također se preporučuje korištenje dijagnostičkog skenera za čitanje dodatnih podataka i kodova problema koji mogu pomoći u prepoznavanju uzroka problema. Ako je potrebno, bolje je kontaktirati stručnjake s iskustvom u rješavanju ove vrste problema.

Dijagnostičke greške

Prilikom dijagnosticiranja DTC P1135 moguće su sljedeće greške:

• Netačna interpretacija podataka: Neki mehaničari mogu pogrešno protumačiti dijagnostičke podatke, što može dovesti do pogrešnog identificiranja uzroka problema.
• Zanemarivanje drugih sistema: Ponekad se mehaničari mogu fokusirati samo na senzor kiseonika i ne obraćati pažnju na druge sisteme kao što su sistem za ubrizgavanje goriva ili sistem za paljenje, što može dovesti do propuštanja dodatnih problema.
• Neispravna zamjena komponenti: Bez odgovarajuće dijagnostike, mehaničari mogu nepotrebno zamijeniti skupe komponente kao što je senzor kisika, što može biti nepotrebno i možda neće riješiti problem.
• Pogrešna dijagnoza upravljačkog kruga: Može doći do greške prilikom dijagnosticiranja upravljačkog kruga grijača senzora kisika. Nedovoljno testiranje na prekide ili kratke spojeve može dovesti do pogrešnog zaključka o stanju strujnog kola.
• Korištenje nekalibrirane opreme: Upotreba nekalibrirane ili neispravne dijagnostičke opreme može dovesti do netačnih rezultata i dodatnih grešaka.

Da biste spriječili ove greške, važno je slijediti standardne dijagnostičke procedure, provjeriti sve moguće uzroke problema i koristiti pouzdanu i kalibriranu opremu.

Koliko je ozbiljna šifra greške? P1135?

Šifra kvara P1135 ukazuje na problem u krugu grijača senzora kisika motora (HO2S) 2 red 1 i 2. Iako ovo u početku možda ne izgleda ozbiljno, budući da je povezano s grijačem, koji obično ne utječe na osnovni rad motora, to ipak treba ozbiljno razmotriti.

Nedovoljan ili neispravan senzor kiseonika može uzrokovati neefikasan rad sistema za ubrizgavanje goriva, što u konačnici može dovesti do nepravilnog miješanja goriva i zraka. To zauzvrat može dovesti do povećane potrošnje goriva, loših performansi motora i većih emisija.

Stoga, iako P1135 nije kritična šifra problema, treba ga shvatiti ozbiljno i preporučuje se da se dijagnoza i popravak izvedu što je prije moguće kako bi se izbjegli daljnji problemi s performansama motora i efikasnošću vozila.

Koja popravka će pomoći u uklanjanju koda? P1135?

Da biste riješili kod P1135, važno je slijediti ove korake:

1. Provjera grijača senzora za kisik (HO2S).: Prvo trebate provjeriti sam grijač senzora kisika. To uključuje provjeru njegovog otpora, uvjeravanje da radi ispravno i da nema kratkih spojeva ili otvaranja.
2. Provjera električnog kola: Sljedeći korak je provjeriti električni krug, uključujući ožičenje, konektore i priključke. Potrebno je osigurati da je električni krug grijača senzora netaknut i da nema prekida, kratkih spojeva ili oksidacije.
3. Zamjena grijača senzora kisika: Ako je grijač senzora kisika neispravan, treba ga zamijeniti. Mora se instalirati novi grijač koji će ispravno funkcionisati i omogućiti da sistem upravljanja motorom ispravno radi.
4. Provjera ostalih komponenti sistema: U slučaju da problem nije povezan s grijačem senzora kisika, možda bi bilo vrijedno provjeriti druge komponente sistema upravljanja motorom kao što su senzor kisika, protok zraka i pumpa za gorivo.
5. Brisanje grešaka i ponovna dijagnoza: Nakon završetka svih potrebnih popravki i zamjene komponenti sistema, kod greške treba obrisati pomoću dijagnostičkog skenera. Nakon toga, preporučuje se ponovno pokretanje dijagnostike kako biste bili sigurni da je problem u potpunosti riješen.

Obratite se profesionalnom mehaničaru ili radionici za popravak automobila za precizniju dijagnozu i popravak koda P1135.

Kako čitati Volkswagenove kodove grešaka: Vodič korak po korak