P1137 (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat) Sistem dugotrajne kontrole goriva, u praznom hodu, red 1, mješavina prebogata
Sadržaj
P1137 – Tehnički opis koda kvara OBD-II
Šifra kvara P1137 ukazuje na to da je mješavina goriva i zraka prebogata (u praznom hodu) u bloku motora 1 u vozilima Volkswagen, Audi, Škoda, Seat.
Šta znači kod greške P1137?
Šifra kvara P1137 ukazuje na to da sistem radi u praznom hodu s previše goriva u odnosu na zrak, što rezultira bogatom mješavinom zraka i goriva. Bogata mješavina može biti uzrokovana raznim razlozima, uključujući neispravne senzore, senzore protoka zraka ili probleme sa sistemom za ubrizgavanje goriva. Ovaj kvar može rezultirati lošim radom motora, gubitkom snage i povećanom emisijom štetnih tvari.
Mogući uzroci
Uzroci DTC-a P1137 mogu uključivati sljedeće:
- Neispravan senzor kisika (HO2S): Senzor kisika može biti prljav ili neispravan, što uzrokuje neispravno mjerenje sadržaja kisika u izduvnim plinovima.
- Problemi sa senzorom masenog protoka zraka (MAF): Ako je MAF senzor neispravan ili prljav, to može uzrokovati pogrešan proračun količine zraka koji ulazi, što zauzvrat može utjecati na mješavinu goriva i zraka.
- Problemi sa sistemom za ubrizgavanje goriva: Problemi sa sistemom za ubrizgavanje goriva, kao što su začepljene mlaznice, neispravan regulator pritiska goriva ili curenje goriva, mogu uzrokovati prekomjernu potrošnju goriva i bogatu smjesu.
- Neispravan pritisak goriva: Nizak pritisak goriva može dovesti do nepravilnog raspršivanja goriva u cilindrima, što takođe može uzrokovati bogatu smešu.
- Problemi s električnim povezivanjem: Loši spojevi ili prekidi u električnim krugovima povezanim sa senzorom kisika ili senzorom protoka zraka mogu rezultirati netačnim signalima i stoga kodom problema.
Važno je napomenuti da ovi razlozi mogu biti samo sugestije, a za tačnu dijagnozu potrebno je izvršiti detaljniji pregled sistema u skladu sa priručnikom za popravku za određeni model vozila.
Koji su simptomi koda greške? P1137?
Mogući simptomi za DTC P1137:
- Povećana potrošnja goriva: Budući da kod P1137 ukazuje da je mješavina zraka i goriva prebogata, jedan od glavnih simptoma može biti povećana potrošnja goriva. To se događa zbog nepravilnog omjera goriva i zraka što rezultira prekomjernom potrošnjom goriva.
- Nestabilan rad motora: Neispravna mješavina zraka/goriva može uzrokovati da motor radi grubo u praznom hodu ili pri malim brzinama. Ovo se može manifestovati kao podrhtavanje, zveckanje ili grubo pokretanje motora.
- Povećane emisije: Zbog viška goriva u smjesi može doći do povećanja emisije štetnih tvari kao što su dušikovi oksidi i ugljikovodici.
- Smanjene performanse: Bogata mješavina zraka i goriva može uzrokovati gubitak snage motora i smanjenje ukupnih performansi.
- Povećane emisije crnog dima: Ako je smjesa prebogata, može se stvoriti crni dim kada gorivo sagorijeva, posebno uočljivo pri ubrzavanju ili praznom hodu.
Ako primijetite bilo koji od ovih simptoma, preporučuje se da kontaktirate kvalificiranog automehaničara kako bi dijagnosticirali i popravili problem.
Kako dijagnosticirati kod greške P1137?
Prilikom dijagnosticiranja DTC P1137, preporučuju se sljedeći koraci:
- Provjera senzora: Provjerite rad senzora kisika (O2) pomoću dijagnostičkog skenera. Uvjerite se da senzori ispravno funkcionišu i daju ispravne podatke o sastavu izduvnih plinova.
- Provjera sistema goriva: Provjerite pritisak goriva i distribuciju. Provjerite rad injektora goriva za ispravnu isporuku i raspršivanje goriva u cilindre.
- Provjera protoka zraka: Provjerite da filter zraka nije začepljen i da senzor protoka zraka (MAF) ispravno radi.
- Provjera curenja vakuuma: Provjerite ima li curenja u vakuumskom sistemu koja bi mogla utjecati na omjer goriva i zraka.
- Provjera ventila za gas: Uvjerite se da ventil za gas radi ispravno i da ne uzrokuje ograničenja protoka zraka.
- Provjera sistema paljenja: Provjerite stanje svjećica i žica. Neispravno paljenje takođe može uticati na mešavinu vazduha i goriva.
- Provjera sistema ventilacije kućišta radilice: Provjerite stanje ventilacijskog sistema kartera radi curenja ili začepljenja, jer to također može utjecati na smjesu.
Nakon dovršetka ovih dijagnostičkih koraka, možete identificirati uzrok i riješiti problem koji uzrokuje kod P1137. Ukoliko nemate iskustva u dijagnostici vozila, preporučljivo je da se obratite profesionalnom mehaničaru za daljnja ispitivanja i popravke.
Dijagnostičke greške
Prilikom dijagnosticiranja DTC P1137 mogu se pojaviti sljedeće greške:
- Nedvosmisleno tumačenje koda: Ponekad se mehaničari mogu fokusirati samo na značenje koda P1137 bez uzimanja u obzir drugih faktora koji mogu utjecati na mješavinu zraka i goriva. Ovo može uzrokovati da propustite druge potencijalne uzroke, kao što su problemi sa sistemom goriva ili senzorima kisika.
- Neispravna dijagnoza senzora kiseonika: Ponekad mehaničari mogu pogrešno protumačiti podatke primljene od senzora kisika i smatrati ih neispravnim kada problem može biti negdje drugdje, kao što je sistem za gorivo.
- Preskočite druge sisteme: Neki mehaničari mogu preskočiti provjeru drugih sistema, kao što su vakuumski sistem ili kućište leptira za gas, što također može utjecati na mješavinu zraka i goriva.
- Netačna interpretacija podataka skenera: Pogrešna interpretacija podataka dobijenih pomoću dijagnostičkog skenera također može dovesti do pogrešne dijagnoze i popravka.
- Zanemarivanje mehaničkih problema: Neki mehaničari se mogu fokusirati isključivo na elektronske komponente motora, zanemarujući mehaničke probleme kao što su curenje usisnog ili izduvnog sistema, što takođe može uticati na mešavinu goriva i vazduha.
Ispravna dijagnoza koda P1137 zahtijeva integrirani pristup i pažljivu analizu svih mogućih faktora koji utiču na sastav mješavine goriva i zraka.
Koliko je ozbiljna šifra greške? P1137?
Šifra kvara P1137, koja ukazuje da je mješavina zraka i goriva u motoru prebogata u praznom hodu, može biti ozbiljna, posebno ako problem i dalje postoji. Smjesa koja sadrži previše goriva može dovesti do brojnih problema:
- Povećana potrošnja goriva: Prekomjerna količina goriva u mješavini može dovesti do povećane potrošnje goriva.
- Smanjena efikasnost motora: Ako je smjesa prebogata, motor može raditi manje efikasno, što rezultira gubitkom snage i grubim radom.
- Ekološki problemi: Prekomjerne količine goriva u izduvnim plinovima mogu imati negativan utjecaj na okoliš, povećavajući emisije štetnih tvari.
- Oštećenje katalizatora: Ako problem i dalje postoji, višak goriva može uzrokovati pregrijavanje i oštećenje katalizatora.
Sve u svemu, iako šifra P1137 možda ne predstavlja nikakvu neposrednu opasnost za vozača, zahtijeva pažljivu pažnju i popravku kako bi se spriječili ozbiljniji problemi i održao motor ispravno.
Koja popravka će pomoći u uklanjanju koda? P1137?
Da biste riješili kod P1137, morate izvršiti sljedeće korake:
- Provjera senzora: Provjerite ima li kvarova senzora kisika (O2) i protoka zraka (MAF). Ako senzori ne rade ispravno, zamijenite ih.
- Provjera pritiska goriva: Provjerite pritisak goriva u sistemu za ubrizgavanje. Ako je pritisak ispod standardne vrijednosti, to može rezultirati prebogatom smjesom. Uvjerite se da pumpa za gorivo i filter ispravno rade.
- Provjera sistema za ubrizgavanje: Provjerite stanje mlaznica i pritisak u sistemu za ubrizgavanje. Zamijenite neispravne mlaznice i ispravite sva curenja u sistemu za ubrizgavanje.
- Provjera filtera zraka: Zamijenite prljav ili začepljen filter zraka, što može dovesti do nedovoljnog zraka u mješavini.
- Provjera usisnog sistema: Provjerite stanje usisnog sistema na curenje ili oštećenje koje bi moglo dovesti do pogrešne mješavine goriva i zraka.
- Ažuriranje softvera: Ponekad ažuriranje softvera motora može riješiti problem prebogatog sadržaja.
Nakon dovršetka ovih koraka, izvršite detaljnu dijagnostiku i testiranje kako biste bili sigurni da je problem riješen i da se šifra greške P1137 više ne pojavljuje.
