P1185 (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat) Linearna lambda sonda, zajednička masa, kratki spoj na masu
Sadržaj
P1185 – Tehnički opis koda kvara OBD-II
Šifra kvara P1185 ukazuje na problem sa linearnim senzorom kiseonika, odnosno kratki spoj na masu u zajedničkoj masi u vozilima Volkswagen, Audi, Škoda, Seat.
Šta znači kod greške P1185?
Šifra kvara P1185 ukazuje na problem s linearnim senzorom kisika, odnosno kratki spoj na masu u zajedničkoj masi. Linearni senzor kiseonika (HO2S) je ključna komponenta u sistemu upravljanja motorom, odgovoran je za praćenje nivoa kiseonika u izduvnim gasovima. Kratak spoj na masu na zajedničkoj masi znači da ožičenje senzora ili sam senzor nije pravilno spojen na masu, što može uzrokovati neispravno očitavanje kisika iz ispušnih plinova. To može rezultirati netačnim vrijednostima emisija, što zauzvrat može utjecati na performanse sistema upravljanja motorom.
Mogući uzroci
Nekoliko mogućih razloga za P1185 kod problema:
- Oštećeno ožičenje: Ožičenje koje povezuje linearni senzor kisika sa zajedničkom masom može biti oštećeno ili slomljeno, što može uzrokovati kratki spoj na masu.
- Neispravan senzor kiseonika: Sam senzor kisika može imati kvar, kao što je oštećenje unutrašnjih komponenti ili korozija, što također može uzrokovati kratki spoj na masu.
- Problemi sa vezom: Nepravilna veza ili korozija na iglicama konektora između senzora kisika i ožičenja mogu uzrokovati kratki spoj.
- Neispravnost upravljačke jedinice motora (ECU): U nekim slučajevima, kvar može biti posljedica nepravilnog rada kontrolne jedinice motora, što može dati neispravne signale senzoru.
- Oštećeni ili korodirani kontakti u konektoru: Korozija ili oštećenje na konektoru na koji je spojen senzor kisika može uzrokovati nepravilan kontakt i stoga kratki spoj na masu.
Ovi se uzroci mogu pronaći i ispraviti dijagnostikovanjem izduvnog sistema i ožičenja pomoću alata za dijagnostičko skeniranje i vizuelnog pregleda.
Koji su simptomi koda greške? P1185?
Simptomi za DTC P1185 mogu varirati ovisno o specifičnom vozilu i obimu problema, ali obično uključuju sljedeće:
- Provjeri motor: Lampica “Check Engine” se pojavljuje na instrument tabli, što ukazuje na problem sa sistemom upravljanja motorom.
- Povećana potrošnja goriva: Neispravan rad linearnog senzora kiseonika može dovesti do pogrešne mešavine goriva i vazduha, što može povećati potrošnju goriva u vozilu.
- Gubitak snage: Neispravan linearni senzor kisika može uzrokovati gubitak snage motora, posebno pri ubrzavanju ili vožnji pod opterećenjem.
- Neravnomjeran rad motora: Ako postoji problem sa senzorom kiseonika, motor može raditi grubo, što može dovesti do podrhtavanja ili grubog rada u praznom hodu.
- Oslabljene karakteristike izduvnih gasova: Neispravan rad senzora kiseonika može dovesti do pogoršanja performansi izduvnih gasova, uključujući povećanje sadržaja štetnih materija u izduvnim gasovima.
Ako primijetite bilo koji od ovih simptoma, preporučuje se da odmah dijagnosticirate i popravite uzrok koda problema P1185 kako biste spriječili daljnje pogoršanje performansi motora i moguća oštećenja.
Kako dijagnosticirati kod greške P1185?
Da biste dijagnosticirali DTC P1185, slijedite ove korake:
- Provjera koda greške: Koristite dijagnostički alat za očitavanje koda greške P1185 iz memorije upravljačke jedinice motora (ECU). To će vam omogućiti da odredite točnu lokaciju problema.
- Vizuelni pregled ožičenja i konektora: Pregledajte ožičenje koje povezuje linearni senzor kisika s upravljačkim modulom motora i konektore da li postoje oštećenja, korozija ili lomovi.
- Provjera otpora senzora: Pomoću multimetra provjerite otpor linearnog senzora kisika. Otpor mora biti unutar specifikacija proizvođača. Svako odstupanje može ukazivati na kvar senzora.
- Provjera uzemljenja: Uvjerite se da je uzemljenje linearnog senzora kisika ispravno povezano i da nije korodirano ili oštećeno.
- Dijagnostika upravljačke jedinice motora (ECU): Izvršite dodatnu dijagnostiku na upravljačkoj jedinici motora kako biste bili sigurni da radi ispravno i da nema drugih problema.
- Provjera kontakata u konektoru: Provjerite kontakte na konektoru gdje je linearni senzor kisika spojen na koroziju ili oštećenje. Očistite ili zamijenite konektor ako je potrebno.
- Testiranje rada sistema: Nakon otklanjanja otkrivenih problema, obrišite šifru greške iz ECU memorije i provedite probnu vožnju kako biste bili sigurni da je problem uspješno riješen i da se šifra greške više ne pojavljuje.
Ako ne možete samostalno pronaći uzrok i riješiti problem, bolje je kontaktirati kvalificiranog automehaničara ili servisni centar za detaljniju dijagnozu.
Dijagnostičke greške
Prilikom dijagnosticiranja DTC P1185 mogu se pojaviti sljedeće greške:
- Nepotpuna provjera ožičenja: Nedovoljna inspekcija ožičenja i konektora može rezultirati nedostatkom oštećenih dijelova ili lomova, što može uzrokovati kratki spoj na masu.
- Ignorišući druge razloge: Kratki spoj na masu može biti uzrokovan ne samo oštećenim ožičenjem, već i drugim faktorima kao što je neispravan senzor kisika ili problemi s upravljačkom jedinicom motora. Zanemarivanje ovih mogućih uzroka može dovesti do neuspješne dijagnoze i popravka.
- Netačna interpretacija senzorskih podataka: Interpretacija podataka primljenih od linearnog senzora kiseonika može biti netačna ako se ne uzmu u obzir drugi faktori koji utiču na performanse motora. Na primjer, neispravno očitavanje senzora može biti uzrokovano ne samo neispravnim senzorom, već i drugim problemima, kao što je pogrešna mješavina goriva i zraka.
- Nedovoljno testiranje: Neispravno ili nepotpuno testiranje linearnog senzora kisika može dovesti do pogrešnih zaključaka o njegovom stanju. Na primjer, jednostavno mjerenje otpora senzora možda neće otkriti kvar senzora ako se problem pojavljuje samo kada motor radi.
Da biste izbjegli ove greške, važno je provesti sveobuhvatnu dijagnozu, uzimajući u obzir sve moguće uzroke i faktore koji utječu na rad upravljačkog sistema motora. Također se preporučuje korištenje profesionalne opreme i metoda ispitivanja kako bi se dobili tačni podaci i pravilno analiziralo stanje vozila.
Koliko je ozbiljna šifra greške? P1185?
Šifra kvara P1185 je ozbiljna jer ukazuje na problem sa linearnim senzorom kiseonika, koji igra važnu ulogu u praćenju sadržaja kiseonika u izduvnim gasovima. Neispravan linearni senzor kisika može dovesti do pogrešne mješavine goriva i zraka, što zauzvrat može dovesti do loših performansi motora, povećane potrošnje goriva i povećane emisije štetnih tvari u atmosferu.
Štaviše, ako se problem ne riješi, to može dovesti do loših performansi motora, povećanog trošenja drugih komponenti motora i na kraju do ozbiljnijih oštećenja i skupih popravaka.
Stoga, kada se pojavi kod kvara P1185, preporuča se odmah dijagnosticirati i ispraviti problem kako bi se spriječile moguće negativne posljedice po performanse motora i sigurnost okoliša.
Koja popravka će pomoći u uklanjanju koda? P1185?
Popravak za rješavanje koda P1185 ovisit će o specifičnom uzroku ove greške, neki od mogućih koraka su:
- Zamjena linearnog senzora kisika: Ako je senzor kisika zaista neispravan ili oštećen, zamjena ga novim, kvalitetnim senzorom može riješiti problem.
- Provjera i popravak ožičenja i konektora: Vizuelno pregledajte ožičenje i konektore na oštećenja, lomove ili koroziju. Ako je potrebno, zamijenite ili popravite oštećene žice i konektore.
- Provjera i zamjena upravljačke jedinice motora (ECU): U rijetkim slučajevima, problem može biti zbog neispravne upravljačke jedinice motora, posebno ako druge dijagnostičke metode nisu identificirale uzrok. Zamjena upravljačkog modula motora može biti potrebna za rješavanje problema.
- Testiranje i kalibracija: Nakon zamjene senzora kisika ili ožičenja, izvršite test sistema i kalibraciju kako biste bili sigurni da je problem uspješno riješen i da se šifra greške više ne pojavljuje.
Preporučuje se da se obratite kvalificiranom automehaničaru ili servisnom centru za tačnu dijagnozu i popravak, jer uklanjanje uzroka koda P1185 zahtijeva iskustvo i specijaliziranu opremu.
