P2206 Nizak nivo upravljačkog kruga grijača osjetnika NOx, red 1

P2206 Nizak nivo upravljačkog kruga grijača osjetnika NOx, red 1

OBD-II DTC podatkovni list

Kontrolni krug grijača senzora NOx, red 1, nisko

Šta to znači?

Ovo je generički dijagnostički kôd greške u pogonu (DTC) i obično se primjenjuje na vozila OBD-II. Marke automobila mogu uključivati, ali nisu ograničene na, BMW, Dodge, Ram, Audi, Cummins itd.

Senzori NOx (dušik oksida) se uglavnom koriste za sisteme emisije u dizel motorima. Njihova primarna upotreba je određivanje nivoa NOx koji izlazi iz izduvnih gasova nakon sagorevanja u komori za sagorevanje. Sistem ih zatim obrađuje koristeći različite metode. S obzirom na teške uslove rada ovih senzora, oni su napravljeni od kombinacije keramike i specifične vrste cirkonija.

Jedan od nedostataka emisija NOx u atmosferu je to što ponekad mogu uzrokovati smog i / ili kisele kiše. Neuspjeh u nadziranju i regulaciji nivoa NOx imat će značajan utjecaj na atmosferu oko nas i zrak koji udišemo. ECM (upravljački modul motora) stalno nadzire NOx senzore kako bi osigurao prihvatljive nivoe emisije izduvnih gasova vašeg vozila. Upravljački krug grijača osjetnika NOx odgovoran je za predgrijavanje senzora. Time se ubrzava zagrijavanje senzora, što ga zauzvrat učinkovito dovodi do radne temperature bez oslanjanja samo na temperaturu ispušnih plinova za samozagrijavanje.

Što se tiče P2206 i srodnih kodova, upravljački krug grijača senzora NOx je nekako neispravan i ECM ga je otkrio. Za referencu, banka 1 je sa strane na kojoj se nalazi cilindar broj 1. Banka 2 je s druge strane. Ako je vaše vozilo ravni motor sa 6 ili 4 cilindra s jednom glavom, to bi mogao biti dvosmjerni oluk / razdjelnik. Za označavanje lokacije uvijek se obratite servisnom priručniku jer će to biti sastavni dio dijagnostičkog procesa.

P2206 je generički DTC koji se odnosi na nizak niz 1. upravljačkog kruga grijača senzora NOx. Događa se kada upravljački modul motora (ECM) detektuje niži napon od očekivanog na upravljačkom krugu grijača NOx senzora reda 1.

Dizelski motori posebno stvaraju značajne količine topline, stoga prije rada na bilo kojim komponentama ispušnog sustava obavezno pustite sistem da se ohladi.

Primjer NOx senzora (u ovom slučaju za GM vozila):

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Srednje ozbiljne greške povezane s emisijama zaista mogu utjecati na okoliš. Međutim, ponekad neće biti simptoma za vanjske greške, ali i dalje mogu imati posljedice ako se ostave bez nadzora.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi dijagnostičkog koda P2206 mogu uključivati:

• Neuspješno ispitivanje emisije
• Povremeni CEL (provjerite svjetlo motora)

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kôd tempomata P2206 mogu uključivati:

• Senzor NOx neispravan
• Neispravan grijač u NOx osjetniku
• Unutrašnji otvoreni krug u ECM -u (upravljački modul motora) ili u samom osjetniku NOx
• Invazija vode
• Pokvareni jezičci konektora (isprekidana veza)
• Spojeni pojasevi
• Prljavi element na dodir
• Veliki otpor u upravljačkom krugu grijača

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P2206?

Prvi korak u procesu rješavanja bilo kojeg problema je pregled biltena tehničke službe (TSB) za poznate probleme s određenim vozilom.

Napredni dijagnostički koraci postaju vrlo specifični za vozilo i mogu zahtijevati odgovarajuću naprednu opremu i znanje za precizno izvođenje. U nastavku navodimo osnovne korake, ali za posebne korake za vaše vozilo pogledajte uputstvo za popravak vašeg vozila / marke / modela / mjenjača.

Osnovni korak # 1

Većina NOx senzora koji se koriste u dizelskim automobilima i kamionima bit će razumno dostupna. S obzirom na ovu činjenicu, imajte na umu da oni mogu biti izuzetno tvrdoglavi pri kretanju sa svim ekspanzijama i kontrakcijama koje nastaju zbog temperaturnih fluktuacija u ispušnom sustavu. Stoga, prije nego što to učinite, provjerite morate li ukloniti senzor. Većina testiranja senzora može se obaviti putem konektora. Za dobijanje željenih vrijednosti pogledajte vaš servisni priručnik za precizne testove osjetnika NOx.

BILJEŠKA. Možda ćete se morati malo zagrijati prilikom zamjene NOx senzora kako biste izbjegli oštećenje navoja u ispušnom čepu. Penetrantno ulje je uvijek dobra ideja ako mislite da ćete ukloniti senzor u bliskoj budućnosti.

Osnovni korak # 2

Pazite na pojaseve osjetnika NOx kako biste procijenili njegove performanse. U većini slučajeva, suspenzije će raditi u neposrednoj blizini prethodno spomenutih ekstrema temperature. Stoga pažljivo pratite istopljene razboje ili priključke. Popravite sve ogrebotine ili oštećene razboje kako biste spriječili buduće kvarove.

Osnovni korak # 3

Pregledajte ispušni sistem. Posebno iznutra, kako bi se utvrdilo ima li dovoljno čađe, što bi potencijalno moglo negativno utjecati na ukupnu funkcionalnost senzora. Općenito govoreći, dizelski motori već su ispuštali abnormalnu količinu čađe. S obzirom na to, ažuriranje programa nakonprodaje može utjecati na mješavinu goriva i stvoriti više čađe nego što je uobičajeno, što kao posljedicu može uzrokovati prijevremeni kvar osjetnika NOx s obzirom na bogatije smjese goriva povezane s nekim programerima na tržištu. Očistite senzor ako mislite da jeste i vratite mješavinu goriva na normalne OEM specifikacije uklanjanjem ili onemogućavanjem programatora.

Osnovni korak # 4

Konačno, ako ste iscrpili svoje resurse i još uvijek ne možete identificirati problem, možda bi bilo dobro da pronađete svoj ECM (upravljački modul motora) kako biste provjerili je li prisutan upad vode. Ponekad se nalazi u putničkom prostoru vozila i može biti osjetljiv na vlagu koja se vremenom stvara u putničkom prostoru (npr. Curenje jezgre grijača, curenje brtvi na prozorima, zaostalo otapanje snijega itd.). Ako se pronađu značajna oštećenja, morat će se zamijeniti. Zbog toga se u većini slučajeva nova upravljačka jedinica motora mora reprogramirati za vozilo kako bi prilagođavanje bilo bez problema. Nažalost, općenito govoreći, samo će zastupnici imati prave programske alate.

Ovaj članak služi samo u informativne svrhe, a tehnički podaci i servisni bilteni za vaše vozilo uvijek trebaju imati prioritet.

Srodne rasprave o DTC -u

• Trenutno nema povezanih tema na našim forumima. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P2206?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2206, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.